高鐵乘務(wù)員要交安置費(fèi),高鐵乘務(wù)員6千安置費(fèi)真的嗎高鐵乘務(wù)員6千安置費(fèi)假的。根據(jù)查詢相關(guān)信息資料顯示：招聘高鐵乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)地勤、高速收費(fèi)員等等崗位，全程不收取任何費(fèi)用、或者只需要求職者繳納服裝費(fèi)等。高鐵乘務(wù)員招聘官網(wǎng)報(bào)名以后是否需要交安置費(fèi)?當(dāng)然是不用的，如果你報(bào)
高鐵乘務(wù)員6千安置費(fèi)假的。根據(jù)查詢相關(guān)信息資料顯示：招聘高鐵乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)地勤、高速收費(fèi)員等等崗位，全程不收取任何費(fèi)用、或者只需要求職者繳納服裝費(fèi)等。
當(dāng)然是不用的，如果你報(bào)名以后就不需要再去繳納任何費(fèi)用的，所以如果繳納安置費(fèi)用，那是假的。
如是鐵路直招，應(yīng)不 收費(fèi)。
高鐵乘務(wù)員一般要收取3萬(wàn)到7萬(wàn)不等的安置費(fèi)，收5000的應(yīng)該是騙子
面試前繳納高額安置費(fèi)，還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有這回事，這是違反勞動(dòng)法的行為，有招聘欺詐的嫌疑，還是要向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政主管部門咨詢?yōu)楹茫悦馍袭?dāng)受騙。
解釋如下：就是你在高鐵部門上班的話,因?yàn)樾枰?jīng)常不著家，他就有個(gè)就業(yè)安置費(fèi)給到你
鐵路職工應(yīng)聘至鐵路的是無(wú)需費(fèi)用的。關(guān)于你說(shuō)的費(fèi)用，我懷疑是勞務(wù)派遣工，非鐵路收取應(yīng)該是勞務(wù)公司收的。
假的，騙人的！沒(méi)有單位招人需要交錢的
鐵路招聘員工是不收費(fèi)的，勞務(wù)工除外。
我認(rèn)為社招高鐵乘務(wù)員是不用交錢，只要交報(bào)名費(fèi)就可以。說(shuō)你要交15000，我認(rèn)為你報(bào)的不是正規(guī)的。
1、畢業(yè)后可以直接去高鐵上班。2、高鐵乘務(wù)員這個(gè)工作還是不錯(cuò)的。3、首先，比較體面，光鮮亮麗，工作環(huán)境也比較舒適。4、其次，薪資待遇方面也不錯(cuò)，一般都是五險(xiǎn)一金，有員工餐，有宿舍或宿補(bǔ)，工資方面，轉(zhuǎn) 正后綜合工資在5k左右。5、再有，這個(gè)工作是跟車跑的工作，可以全國(guó)各地跟著去看看。現(xiàn)...
先把你拉到北京交上1600的培訓(xùn)費(fèi)，不讓你打聽(tīng)任何情況下，再把女孩子們拉回來(lái)。等一問(wèn)，人家說(shuō)，又來(lái)了一個(gè)受騙的。 中介公司以一年后轉(zhuǎn)乘務(wù)員為幌子，工資提到4000多。他們說(shuō)鐵道部門有人，給安置。收取1.5—4萬(wàn)的安置費(fèi)。其實(shí)，所謂的安置費(fèi)鐵道部門并不收取，有的達(dá)到了私人賬戶。
你好，一般是不需要交這么多的報(bào)名費(fèi)的，這個(gè)報(bào)名費(fèi)有點(diǎn)太高了，500塊錢一般面試的話最多就是50塊錢
我前幾天也加了！是招聘高鐵乘務(wù)員的！而且報(bào)名了，資料審核通過(guò)，讓去面試！工裝都找好了！最后沒(méi)去！覺(jué)得有點(diǎn)像騙人的！因?yàn)槲覇?wèn)我跑車的同學(xué)了！她是正式編制的！她們車上勞務(wù)派遣制的都是通過(guò)勞務(wù)公司，派遣的！而且也沒(méi)花啥錢！這個(gè)乘務(wù)之家的乘務(wù)員培訓(xùn)費(fèi)要2萬(wàn)5，只是給一個(gè)就業(yè)協(xié)議！說(shuō)...
要想知道高鐵乘務(wù)員招聘真假，可用以下辦法鑒別：1、只要不用各種理由要錢，就是真的，否則就是假的，或者是勞務(wù)派遣公司招聘；2、有招聘地址，就是真的，沒(méi)招聘地址，假的可能性大；3、實(shí)在無(wú)法辨別真假，114查詢鐵路總機(jī)，轉(zhuǎn)鐵路人力資源部詢問(wèn)；4、直接去鐵路人力資源部門詢問(wèn)。
很好呀，我學(xué)的是高鐵乘務(wù)，十月份就上班了，火車列車員沒(méi)什么要求，女性身高160以上，男性170以上，無(wú)病，身體健康，建議你去找找鐵路局的人吧，需要安置費(fèi)的，火車應(yīng)該是一萬(wàn)多，不怎么高，合同工
沒(méi)有。高鐵乘務(wù)員屬于鐵路職工，也和其他企業(yè)職工一樣，繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)，到退休年齡辦理退休，領(lǐng)取退休費(fèi)。退休之后，不是發(fā)放工資。退休年齡 根據(jù)1978年6月國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《關(guān)于工人退休、退職的暫行辦法》和《關(guān)于安置老弱病殘干部的暫行辦法》（國(guó)發(fā)[1978]104號(hào)）規(guī)定，男性干部、工人年滿60周歲，女干部年滿...
高鐵勞務(wù)派遣工能干9年。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，在《勞動(dòng)法》規(guī)定勞務(wù)工工作滿十年可以轉(zhuǎn)正，勞務(wù)派遣的高鐵乘務(wù)員一般在第九年的時(shí)候會(huì)被辭退，除非在這期間通過(guò)自己的努力已經(jīng)轉(zhuǎn)為正式工，但是是非常困難的。勞務(wù)派遣的概念：勞務(wù)派遣是指由勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)與派遣勞工訂立勞動(dòng)合同，把勞動(dòng)者派向其他用工...
在當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，各種鐵路招聘廣告如雨后春筍般涌現(xiàn)于抖音、微信直播等平臺(tái)，宣稱乘務(wù)員、站務(wù)員等職位待遇誘人，月薪高達(dá)10-25萬(wàn)，工作輕松，五險(xiǎn)一金齊全，包吃包住，且有安置計(jì)劃，聲稱是“鐵路直招”。然而，真相并非如此簡(jiǎn)單。不少應(yīng)聘者由于缺乏專業(yè)背景，往往需要經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)三到六個(gè)月的實(shí)習(xí)期，...
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投稿：阮美和
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