一、鉛山縣拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)塘2025,鉛山鵝湖大道提升改造還會(huì)增加停車(chē)場(chǎng)嗎

會(huì)。
擴(kuò)展資料：
鉛山縣隸屬于江西省上饒市。位于江西省東北部，東徑117°26′－118°00′，北緯27°48′－28°24′之間，東近浙江，西接贛中，南鄰福建，北望安徽，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候。全縣總面積2178平方公里，2018年戶籍人口481299人（多為漢族江右民系），現(xiàn)轄18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（中心），其中有兩個(gè)少數(shù)民族鄉(xiāng)，178個(gè)村（居）委會(huì)。
森林覆蓋率71.3%，山林面積250萬(wàn)畝。水能蘊(yùn)藏量達(dá)50萬(wàn)千瓦，是國(guó)家第二批農(nóng)村電氣化試點(diǎn)縣。地下資源豐富，已探明的礦產(chǎn)有銅、鉛、鋅、煤、石灰石、花崗巖等30余種，全國(guó)第二大銅礦永平銅礦坐落境內(nèi)。著名景點(diǎn)有：武夷山自然保護(hù)區(qū)、鵝湖書(shū)院等。
元代至元二十九年（1292），縣升州，名鉛山州，隸浙江行中書(shū)省。明洪武二年（1369），復(fù)為縣，隸廣信府。民國(guó)3年（1914），省下設(shè)道，鉛山屬豫章道。
民國(guó)20年（1931）屬第六行政區(qū)。民國(guó)19年至23年（1930~1934），鉛山縣約60%的地區(qū)建立了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的革命政權(quán)。今武夷山墾殖場(chǎng)、紫溪鄉(xiāng)、石塘鄉(xiāng)，還有楊林鄉(xiāng)、五銅鄉(xiāng)、港東鄉(xiāng)的一部分屬于鉛山蘇區(qū)，英將鄉(xiāng)屬上鉛蘇區(qū)。地下工作和游擊隊(duì)活動(dòng)的范圍則更廣。鉛山、上鉛蘇區(qū)歸閩北分區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，是閩浙贛革命根據(jù)地的一部分。
1949年5月鉛山解放以后，隸屬上饒地（專(zhuān)）區(qū)。1985年，行政區(qū)劃為2鎮(zhèn)、21鄉(xiāng)、3個(gè)國(guó)營(yíng)墾殖場(chǎng)，共209個(gè)村，71260戶，347951人。其中農(nóng)業(yè)人口289718人。平均每平方公里160人。絕大部分居民為漢族，少數(shù)民族人口1368名（包括畬族和少量的蒙、回、藏、苗、壯、滿、黎族）。自建縣起至1949年6月，縣治所設(shè)永平鎮(zhèn)。該鎮(zhèn)三面環(huán)山，北臨鉛山河，地當(dāng)贛閩交通要道。國(guó)家“六五”計(jì)劃期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一的永平銅礦座落在該鎮(zhèn)西南部。
1949年7月，縣治所遷河口鎮(zhèn)。河口鎮(zhèn)因地處閩浙贛邊，有水運(yùn)之便，形成周?chē)　⒖h的貨物集散地；明清時(shí)期商業(yè)盛極一時(shí)，號(hào)稱(chēng)“八省碼頭”，為江西四大名鎮(zhèn)之一。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，逐漸衰落。新中國(guó)成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)三十多的建設(shè)，鎮(zhèn)區(qū)成倍擴(kuò)大，房屋建筑，增加了兩倍半。河口鎮(zhèn)是鉛山縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通的中心。

二、鉛山縣規(guī)劃

法律分析：根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要具體情況具體分析，各地標(biāo)準(zhǔn)不一，詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)夭疬w部門(mén)。

法律依據(jù)：

《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》

第十七條

作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府對(duì)被征收人給予的補(bǔ)償包括：（一）被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償；（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，對(duì)被征收人給予補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。

第二十二條

因征收房屋造成搬遷的，房屋征收部門(mén)應(yīng)當(dāng)向被征收人支付搬遷費(fèi)；選擇房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換的，產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋交付前，房屋征收部門(mén)應(yīng)當(dāng)向被征收人支付臨時(shí)安置費(fèi)或者提供周轉(zhuǎn)用房。

第二十三條

對(duì)因征收房屋造成停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償，根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。

第二十四條　

市、縣級(jí)人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法加強(qiáng)對(duì)建設(shè)活動(dòng)的監(jiān)督管理，對(duì)違反城鄉(xiāng)規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)的，依法予以處理。市、縣級(jí)人民政府作出房屋征收決定前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門(mén)依法對(duì)征收范圍內(nèi)未經(jīng)登記的建筑進(jìn)行調(diào)查、認(rèn)定和處理。對(duì)認(rèn)定為合法建筑和未超過(guò)批準(zhǔn)期限的臨時(shí)建筑的，應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)償；對(duì)認(rèn)定為違法建筑和超過(guò)批準(zhǔn)期限的臨時(shí)建筑的，不予補(bǔ)償。

第二十七條

實(shí)施房屋征收應(yīng)當(dāng)先補(bǔ)償、后搬遷。作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府對(duì)被征收人給予補(bǔ)償后，被征收人應(yīng)當(dāng)在補(bǔ)償協(xié)議約定或者補(bǔ)償決定確定的搬遷期限內(nèi)完成搬遷。任何單位和個(gè)人不得采取暴力、威脅或者違反規(guī)定中斷供水、供熱、供氣、供電和道路通行等非法方式迫使被征收人搬遷。禁止建設(shè)單位參與搬遷活動(dòng)。

三、嘉興違停處置

法律分析：交警現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出罰單，車(chē)主需要15天內(nèi)繳清罰款。超出15天的每日按罰款數(shù)額的3計(jì)算滯納金，滯納金不能超過(guò)罰款本金。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第八十九條 行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

第九十三條 對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。因采取不正確的方法拖車(chē)造成機(jī)動(dòng)車(chē)損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

四、魚(yú)塘退池還湖補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

法律分析：按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平由當(dāng)?shù)卣贫ā?/p>

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)土地管理法》 第四十八條 征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補(bǔ)償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長(zhǎng)遠(yuǎn)生計(jì)有保障。征收土地應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)足額支付土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，并安排被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用。征收農(nóng)用地的土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過(guò)制定公布區(qū)片綜合地價(jià)確定。制定區(qū)片綜合地價(jià)應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對(duì)其中的農(nóng)村村民住宅，應(yīng)當(dāng)按照先補(bǔ)償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補(bǔ)償?shù)确绞浇o予公平、合理的補(bǔ)償，并對(duì)因征收造成的搬遷、臨時(shí)安置等費(fèi)用予以補(bǔ)償，保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財(cái)產(chǎn)權(quán)益。縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將被征地農(nóng)民納入相應(yīng)的養(yǎng)老等社會(huì)保障體系。被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用主要用于符合條件的被征地農(nóng)民的養(yǎng)老保險(xiǎn)等社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)補(bǔ)貼。被征地農(nóng)民社會(huì)保障費(fèi)用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區(qū)、直轄市制定。

五、關(guān)于城市新停車(chē)位的建議

法律分析：一 內(nèi)部挖潛施劃停車(chē)泊位。對(duì)城區(qū)重點(diǎn)路段進(jìn)行調(diào)研論證，充分利用便道、路邊資源，采取靈活多變的形式，在不妨礙行人通行，不占用盲道，不影響車(chē)輛通行的前提下，最大限度利用現(xiàn)有道路資源，盡可能地施劃停車(chē)泊位。

二 規(guī)范設(shè)置分時(shí)段限時(shí)停車(chē)位。合理利用禁停路段規(guī)劃臨時(shí)停車(chē)泊位，特殊路段路側(cè)停車(chē)，可適當(dāng)考慮只允許夜間時(shí)段停車(chē)。

三 建設(shè)大型立體停車(chē)場(chǎng)。在車(chē)輛集中地帶建立立體停車(chē)場(chǎng)（車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)等），與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)有著容車(chē)量大，占地面積小，空間利用率高，造價(jià)低，投資少，存取方便，安全性高，環(huán)保、節(jié)能、減碳等優(yōu)勢(shì)，可以顯著優(yōu)化投資環(huán)境，提升城市形象。

四 提高車(chē)主的文明意識(shí)，倡導(dǎo)文明停車(chē)。加大交通安全法規(guī)宣傳教育力度，不僅讓眾多機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主，而且讓廣大交通參與者都知曉交通法規(guī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。要繼續(xù)加大對(duì)停車(chē)違法行為的整治執(zhí)法力度，從嚴(yán)整治違法行為，規(guī)范停車(chē)秩序。

法律依據(jù)：《關(guān)于增加城區(qū)停車(chē)位的建議》

一 內(nèi)部挖潛施劃停車(chē)泊位。對(duì)城區(qū)重點(diǎn)路段進(jìn)行調(diào)研論證，充分利用便道、路邊資源，采取靈活多變的形式，在不妨礙行人通行，不占用盲道，不影響車(chē)輛通行的前提下，最大限度利用現(xiàn)有道路資源，盡可能地施劃停車(chē)泊位。

二 規(guī)范設(shè)置分時(shí)段限時(shí)停車(chē)位。合理利用禁停路段規(guī)劃臨時(shí)停車(chē)泊位，特殊路段路側(cè)停車(chē)，可適當(dāng)考慮只允許夜間時(shí)段停車(chē)。

三 建設(shè)大型立體停車(chē)場(chǎng)。在車(chē)輛集中地帶建立立體停車(chē)場(chǎng)（車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)等），與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)有著容車(chē)量大，占地面積小，空間利用率高，造價(jià)低，投資少，存取方便，安全性高，環(huán)保、節(jié)能、減碳等優(yōu)勢(shì)，可以顯著優(yōu)化投資環(huán)境，提升城市形象。

四 提高車(chē)主的文明意識(shí)，倡導(dǎo)文明停車(chē)。加大交通安全法規(guī)宣傳教育力度，不僅讓眾多機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主，而且讓廣大交通參與者都知曉交通法規(guī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。要繼續(xù)加大對(duì)停車(chē)違法行為的整治執(zhí)法力度，從嚴(yán)整治違法行為，規(guī)范停車(chē)秩序。

六、關(guān)于城市新停車(chē)位的建議

一 內(nèi)部挖潛施劃停車(chē)泊位。對(duì)城區(qū)重點(diǎn)路段進(jìn)行調(diào)研論證，充分利用便道、路邊資源，采取靈活多變的形式，在不妨礙行人通行，不占用盲道，不影響車(chē)輛通行的前提下，最大限度利用現(xiàn)有道路資源，盡可能地施劃停車(chē)泊位。二 規(guī)范設(shè)置分時(shí)段限時(shí)停車(chē)位。合理利用禁停路段規(guī)劃臨時(shí)停車(chē)泊位，特殊路段路側(cè)停車(chē)，可適當(dāng)考慮只允許夜間時(shí)段停車(chē)。三 建設(shè)大型立體停車(chē)場(chǎng)。在車(chē)輛集中地帶建立立體停車(chē)場(chǎng)（車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)等），與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)有著容車(chē)量大，占地面積小，空間利用率高，造價(jià)低，投資少，存取方便，安全性高，環(huán)保、節(jié)能、減碳等優(yōu)勢(shì)，可以顯著優(yōu)化投資環(huán)境，提升城市形象。四 提高車(chē)主的文明意識(shí)，倡導(dǎo)文明停車(chē)。加大交通安全法規(guī)宣傳教育力度，不僅讓眾多機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主，而且讓廣大交通參與者都知曉交通法規(guī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。要繼續(xù)加大對(duì)停車(chē)違法行為的整治執(zhí)法力度，從嚴(yán)整治違法行為，規(guī)范停車(chē)秩序。【本文所涉及的法律依據(jù)】：：《關(guān)于增加城區(qū)停車(chē)位的建議》一 內(nèi)部挖潛施劃停車(chē)泊位。對(duì)城區(qū)重點(diǎn)路段進(jìn)行調(diào)研論證，充分利用便道、路邊資源，采取靈活多變的形式，在不妨礙行人通行，不占用盲道，不影響車(chē)輛通行的前提下，最大限度利用現(xiàn)有道路資源，盡可能地施劃停車(chē)泊位。二 規(guī)范設(shè)置分時(shí)段限時(shí)停車(chē)位。合理利用禁停路段規(guī)劃臨時(shí)停車(chē)泊位，特殊路段路側(cè)停車(chē)，可適當(dāng)考慮只允許夜間時(shí)段停車(chē)。三 建設(shè)大型立體停車(chē)場(chǎng)。在車(chē)輛集中地帶建立立體停車(chē)場(chǎng)（車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)等），與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)有著容車(chē)量大，占地面積小，空間利用率高，造價(jià)低，投資少，存取方便，安全性高，環(huán)保、節(jié)能、減碳等優(yōu)勢(shì)，可以顯著優(yōu)化投資環(huán)境，提升城市形象。四 提高車(chē)主的文明意識(shí)，倡導(dǎo)文明停車(chē)。加大交通安全法規(guī)宣傳教育力度，不僅讓眾多機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主，而且讓廣大交通參與者都知曉交通法規(guī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。要繼續(xù)加大對(duì)停車(chē)違法行為的整治執(zhí)法力度，從嚴(yán)整治違法行為，規(guī)范停車(chē)秩序。

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投稿：任然

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