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一、11號線拆遷補償標準2025,天津地鐵11號線拆遷補償

法律分析：(1)房屋補償費(房屋重置費)，用于補償被拆遷房屋所有權人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。

(2)周轉補償費，用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便，以臨時居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。

(3)獎勵性補償費，用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區或不要求拆遷單位安置住房，房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民政府根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。

法律依據：《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：

（一）被征收房屋價值的補償；

（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；

（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

法律分析:

(1)房屋補償費(房屋重置費)，用于補償被拆遷房屋所有權人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。

(2)周轉補償費，用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便，以臨時居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。

(3)獎勵性補償費，用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區或不要求拆遷單位安置住房，房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民政府根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。

法律依據:

《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：

（一）被征收房屋價值的補償；

（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；

（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

三、天津地鐵11號線拆遷補償？

(1)房屋補償費(房屋重置費)，用于補償被拆遷房屋所有權人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。

(2)周轉補償費，用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的州讓不便，以臨時居住條件冊鎮局劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。

(3)獎勵性補償費，用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區或不要求拆遷單位安置住房，房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民政府根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。

法律依據:

《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：

（一）被征收房屋價值的補償；

（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；

（三）因征收房屋造成的停產停業旅察損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

四、天津10號線二期批復了么

法律分析：地鐵10號線一期工程(梨園頭站(于臺站)至嶼東城站)：施工中，預計2022年12月建成通車。地鐵10號線二期工程：仍在規劃設計中。

法律依據：《天津市軌道交通線網規劃》 地鐵 M10 線北起北辰區大張莊，南至西青區梨園頭，是中心城區東南部外圍輔助線，沿線串連北辰、東麗、津南、河西、南開、西青六個行政區，沿線服務北部新區、衛國道地區、張貴莊地區、天鋼柳林地區、陳塘莊地區、梅江、李七莊地區等。目前，該線南段嶼東城至梨園頭段已經開工建設，北段需納入市發展改革委組織編制的軌道交通建設規劃才能實施。

五、天津12號線批復了嗎

法律分析：接件后，局領導高度重視，責成有關單位辦理。根據市政府2013年批復的《天津市軌道交通線網規劃》，規劃地鐵M12線西起北辰區雙青，南至西青區大寺，是中心城區西北至東南方向放射線，服務雙青新家園、光榮道、西站、中山路、真理道、河東新中心、中山門、陳塘科技園、解放南路、大寺新家園，在人民醫院附近設站。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第一條 為了保護民事主體的合法權益，調整民事關系，維護社會和經濟秩序，適應中國特色社會主義發展要求，弘揚社會主義核心價值觀，根據憲法，制定本法。

第二條 民法調整平等主體的自然人、法人和非法人組織之間的人身關系和財產關系。

六、天津地鐵11號線二期啥時開工

法律分析：天津市住房和城鄉建設委員會在黨群心連心欄目回答網友提問，發布了天津9條在建地鐵線路工程建設完工時間，不過，天津市住房和城鄉建設委員會強調天津地鐵開通試運營工作由市交通運輸委負責，屆時將會按程序確定各條地鐵線路的準確開通試運營時間。

法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

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投稿：潘然詩

內容審核：黃旭暉律師