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一、鄭濟高鐵濮陽段拆遷補償標準2025,鄭濟高鐵濮陽車次

按照既有車次線路延長，新開車次預測一下鄭濟高鐵鄭濮段列車開行方案：

鄭州局管內：

1、鄭州東~濮陽東 20對

(鄭州東至濮陽東高鐵車程大約1個小時)

2、濮陽東~鄧州東 2對

3、濮陽東~許昌東 2對

小計：24對

跨局直通車：

4、濮陽東~成都東 2對

5、濮陽東~蘭州西 1對

----鄭萬高鐵襄萬段開通后----

6、濮陽東~重慶北 2對

7、濮陽東~貴陽北 1對

8、濮陽東~昆明南 1對

9、濮陽東~廣州南 3對

10、濮陽東~杭州東 2對

小計：12對

合計：36對

二、河南濮陽有高鐵嗎？

法律分析：

有，是濮陽東站。

法律依據：

《鐵路運輸安全保護條例》

第四條 國務院鐵路主管部門負責全國的鐵路運輸安全監督管理工作。

國務院鐵路主管部門設立的鐵路管理機構（以下簡稱鐵路管理機構）負責本區域內的鐵路運輸安全監督管理工作。

第五條 鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產監督管理等部門應當按照各自職責，做好與鐵路運輸安全有關的工作，加強鐵路運輸安全教育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路運輸安全的行為，協調和處理有關鐵路運輸安全事項。

三、濮陽2021年通高鐵嗎？

法律分析：

鄭濟高鐵鄭州至濮陽段全長197公里，全線設鄭州東、平原新區、新鄉東、衛輝南、滑縣浚縣、內黃、濮陽東等7座車站。 全線已進入無砟軌道板施工階段，預計2021年5月中下旬開始進行鋪軌作業。年底完成靜態驗收，2022年3月左右通車。

法律依據：

《中華人民共和國城鄉規劃法》 第四條 制定和實施城鄉規劃，應當遵循城鄉統籌、合理布局、節約土地、集約發展和先規劃后建設的原則，改善生態環境，促進資源、能源節約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產，保持地方特色、民族特色和傳統風貌，防止污染和其他公害，并符合區域人口發展、國防建設、防災減災和公共衛生、公共安全的需要。

在規劃區內進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環境保護等法律、法規的規定。

縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發展的實際，在城市總體規劃、鎮總體規劃中合理確定城市、鎮的發展規模、步驟和建設標準。

四、濮陽2021年通高鐵嗎

法律分析：鄭濟高鐵鄭州至濮陽段全長197公里，全線設鄭州東、平原新區、新鄉東、衛輝南、滑縣浚縣、內黃、濮陽東等7座車站。 全線已進入無砟軌道板施工階段，預計2021年5月中下旬開始進行鋪軌作業。年底完成靜態驗收，2022年3月左右通車。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》 第四條 制定和實施城鄉規劃，應當遵循城鄉統籌、合理布局、節約土地、集約發展和先規劃后建設的原則，改善生態環境，促進資源、能源節約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產，保持地方特色、民族特色和傳統風貌，防止污染和其他公害，并符合區域人口發展、國防建設、防災減災和公共衛生、公共安全的需要。

在規劃區內進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環境保護等法律、法規的規定。

縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發展的實際，在城市總體規劃、鎮總體規劃中合理確定城市、鎮的發展規模、步驟和建設標準。

五、鄭州通高鐵嗎

法律分析：鄭州通高鐵，是中國高鐵雙十字中心，擁有發達的高鐵網絡。

法律依據：《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條 鐵路發展規劃應當依據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，并與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發展規劃，并征得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構的同意。

第三十五條 在城市規劃區范圍內，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關設施的規劃，應當納入所在城市的總體規劃。

鐵路建設用地規劃，應當納入土地利用總體規劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規劃中安排。

六、21年中央對濮陽鐵路的規劃

法律分析：

濮陽是河南省唯一沒有通高鐵的地級市，在家門口乘高鐵出行，是濮陽人民的熱切期盼。鄭濟高鐵是我國高速鐵路網和河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，是連接中原城市群與山東半島城市群的重要紐帶，全長407公里，其中，鄭州至濮陽段全長197.3公里，濮陽境內30.3公里，目前線下工程基本完工，計劃2021年建成通車；濮陽至濟南段209.7公里，濮陽境內39.7公里，目前濮陽至豫魯省界段已開工建設，濮陽人的高鐵夢正一步步成為現實。

法律依據：

《鐵路安全管理條例》 第五條 從事鐵路建設、運輸、設備制造維修的單位應當加強安全管理，建立健全安全生產管理制度，落實企業安全生產主體責任，設置安全管理機構或者配備安全管理人員，執行保障生產安全和產品質量安全的國家標準、行業標準，加強對從業人員的安全教育培訓，保證安全生產所必需的資金投入。

鐵路建設、運輸、設備制造維修單位的工作人員應當嚴格執行規章制度，實行標準化作業，保證鐵路安全。

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投稿：蕭和夏

內容審核：陳博揚律師