● 圣運推薦：淮寧高鐵拆遷補償規定，南京到泗縣高鐵規劃:今日拆遷補償規定更新

● 圣運推薦：京沈高鐵拆遷補償標準，興泉鐵路泉州段征地補償是必須要支付的嗎:今日拆遷補償標準更新

● 圣運推薦：2018鹽城高鐵拆遷補償規定，海鹽于城搬遷什么時候開始:今日拆遷補償規定更新

● 圣運推薦：高鐵拆遷補償規定，高鐵拆遷范圍規定:今日拆遷補償規定更新

● 圣運推薦：寧淮高鐵拆遷補償規定，沐川世紀錦城要拆遷嗎:今日拆遷補償規定更新

● 圣運推薦：省政府關于高鐵拆遷補償標準，法律規定高鐵拆遷補償多少:今日拆遷補償標準更新

● 圣運推薦：山東高鐵拆遷補償標準政策，曲阜高鐵征地補償的標準是多少:今日拆遷補償標準更新

● 圣運推薦：廣東惠州高鐵拆遷補償標準，高鐵占地一畝補償多少錢:今日拆遷補償標準更新

一、京雄高鐵拆遷補償標準2025,京雄高鐵占地賠償標準

京雄高鐵占地賠償標準主要包括土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費和青苗補償費。具體標準如下：

一、土地補償費

土地補償費為被征收土地前三年平均年產值的6-10倍，歸農村集體經濟組織所有。但某些省份可能規定，如果農民土地被征用后再沒有土地可以耕種，那么應當將土地補償費中的部分支付給失地農民。具體到你所在省份是否有類似規定，應當向當地國土資源行政主管部門查詢。

二、安置補助費

安置補助費為被征收土地前三年平均年產值的4-6倍。支付方式要根據被征地農民的選擇來確定，如果選擇貨幣安置，則全額支付給被征地農民；如果選擇調地安置，則由全村村民共同分配。若上述費用尚不足以使被征地農民維持原有生活水平，經省級人民政府批準，可以增加安置補助費，但土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產值的30倍。

三、地上附著物補償費

地上附著物補償費主要指被征地農民所有的房屋、林木、固化的生產設施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權人。評估應由征地機關指定中立的具有評估資質的評估機構進行，當事人對評估結果有異議的，可以申請重新評估。

四、青苗補償費

青苗補償費指被征收土地上一季作物的產值，直接支付給具體的承包人。需要注意的是，如果在征地機關發布預征地公告后突擊搶種的作物，將來征地時是不會得到任何補償的。

總的來說，京雄高鐵占地賠償標準遵循《中華人民共和國土地管理法》的相關規定，旨在保障被征地農民的合法權益，確保其生活水平不因征地而降低。具體賠償金額和方式需根據當地實際情況和政策規定來確定。

二、雄商高鐵拆遷補償標準

鐵路占地同樣屬于國家建設征收農民集體土地，按照《土地管理法》的規定，涉及的補償費用一共有4項，分別是土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費和青苗補償費。1.土地不償費: 按照《土地管理法》規定地不層費被征收工巴"值的6-10倍，該費用歸農村集體經濟組織所有，但是，按照國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》(國發12004128號)縣級以上地方人民政府要采取切實措施，使被征地農民生活水平不因征地而降低的要求，我國某些省份規定如果農民土地被征用后再沒有土地可以耕種那么應當將土地補償費中的部分支付給失地農民。具體到你所在省份是否有類似規定，你應當向當地國土資源行政主管部門查詢。2、安置補助費:安置補助費為被征收土地前三年平均年產值的4-6倍。此款的支付要根據被征地農民的選擇來確定，如果被征地農民選擇貨幣安置，即要錢不要地，那么此款應全額支付給被征地農民:如果被征地農民選擇調地安置，即村集體經濟組織從本村機動地中劃出土地給被征地農民耕種，那么此款應當由全村村民共同分配。當然，安置補助費4-6倍這個倍數不是不可變更的，按照《土地管理法》第47條第6款的規定，上述費用尚不足以使被征地農民維持原有生活水平的，經省級人民政府批準，可以增加安置補助費，使安置補助表和土地補償費的總和達到土地被征收前三年平均年產值的30倍。國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》更是從保障民生出發，規定“地補償費和安置補助費的總和達到法定上限，尚不足以使被征地農民保持原有生活水平的，當地人民政府可以用國有土地有償使用收入予以補貼。3、地上附著物補償費: 地上附著物補償則主要指被征地農民所有的房屋、林木、固化的生產設施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權人。至于評估，應由征地機關指定中立的具有評估資質的評估機構來進行當事人對評估結果有異議的，可以申請重新評估。4、青苗補償費:青苗補償費指被征收士地上一季作物的產值，該款直接支付給具體的承包人。當然，這筆費用是否發生，要看征地當時該地塊上是否有青苗存在，如果已經停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。法律依據：根據《中華人民共和國土地管理法》第四十七條 國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉（鎮）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議；個別確實難以達成協議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。第四十八條　征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。縣級以上地方人民政府應當將被征地農民納入相應的養老等社會保障體系。被征地農民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農民的養老保險等社會保險繳費補貼。被征地農民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區、直轄市制定。

三、雄商高鐵企業拆遷賠償標準？

律師分析:

雄商高鐵企業拆遷賠償標準主要包括：1、廠房地上物的損失，包括房屋、機器設備等固定資產；2、工廠停產停業的損失，也可以包括預期經營損失；3、拆遷補償費用，搬遷的費用和物資的運輸等；4、工廠解聘員工的安置補償費用；5、對積極拆遷的企業的獎勵費用。企業在面臨拆遷的時候，應盡量為自己爭取到合理的權益，這些都會成為今后企業發展的經濟基礎。

【法律依據】:

《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：

（一）被征收房屋價值的補償；

（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；

（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

四、雄商高鐵拆遷補償規定

根據文章內容，征收耕地補償標準為旱田1.3萬元/畝，水田2萬元/畝，菜田3萬元/畝；征收基本農田補償標準為旱田1.76萬元/畝，水田2.64萬元/畝，菜田4.4萬元/畝；征收林地及其他農用地補償0.64萬元/畝；征收集體建設用地補償0.72萬元/畝；征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地補償0.16萬元/畝。

法律分析

1、征收耕地補償標準：旱田平均每畝補償1.3萬元。水田平均每畝補償2萬元。菜田平均每畝補償3萬元。

2、征收基本農田補償標準：旱田平均每畝補償1.76萬元。水田平均每畝補償2.64萬元。菜田平均每畝補償4.4萬元。

3、征收林地及其他農用地平均每畝補償0.64萬元。

4、征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償0.72萬元。

5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償0.16萬元。

拓展延伸

雄商高鐵拆遷補償政策調整方案

根據最新的政策調整方案，針對雄商高鐵的拆遷補償，相關部門做出了一系列的改變。新方案明確了拆遷補償的標準和程序，確保了公平和合理性。根據新規定，拆遷補償將根據被拆遷房屋的面積、使用年限、市場價值等因素進行評估，并提供相應的補償款項。此外，新方案還強調了對拆遷戶的合法權益保護，包括提供合適的搬遷安置和就業安排等支持措施。通過這一政策調整方案，希望能夠更好地平衡拆遷與補償之間的關系，確保公眾的利益得到充分保障。

結語

根據最新的政策調整方案，針對雄商高鐵的拆遷補償，相關部門做出了一系列的改變。新方案確保了拆遷補償的公平和合理性，根據被拆遷房屋的面積、使用年限、市場價值等因素進行評估，并提供相應的補償款項。同時，新方案還強調了對拆遷戶的合法權益保護，提供合適的搬遷安置和就業安排等支持措施。通過這一政策調整方案，旨在更好地平衡拆遷與補償之間的關系，確保公眾的利益得到充分保障。

法律依據

《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；

（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。

《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。

縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉（鎮）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。

多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。

擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議；個別確實難以達成協議的，應當在申請征收土地時如實說明。

相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

五、國家高鐵占地賠償標準

國家高鐵占地賠償標準具體如下：1、征收耕地補償標準：（1）旱田平均每畝補償5.3萬元；（2）水田平均每畝補償9萬元；（3）菜田平均每畝補償15萬元。2、征收基本農田補償標準：（1）旱田平均每畝補償5.8萬元；（2）水田平均每畝補償9.9萬元；（3）菜田平均每畝補償15.6萬元；（4）征收林地及其他農用地平均每畝補償13.8萬；（5）征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償13.6萬元；（6）征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償2.1萬元。法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》第九條依照本條例第八條規定，確需征收房屋的各項建設活動，應當符合國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃。保障性安居工程建設、舊城區改建，應當納入市、縣級國民經濟和社會發展年度計劃。制定國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃，應當廣泛征求社會公眾意見，經過科學論證。第十條房屋征收部門擬定征收補償方案，報市、縣級人民政府。市、縣級人民政府應當組織有關部門對征收補償方案進行論證并予以公布，征求公眾意見。征求意見期限不得少于30日。

六、京雄商高鐵為什么不開工

法律分析：雄商高鐵，即京港臺高鐵雄安至商丘段，設計時速為350km/h，目前已經獲得國家發改委的批復，按照計劃，將在2021年年底開工建設。其實，雄商高鐵，原本是打算與商合杭高鐵同時開工建設，但由于雄商高鐵沿線涉及河北、山東和河南三省的利益訴求原因，導致該項目最終選型有專家組投票決定，并最終在2020年才確定線性，并獲得批復。

法律依據：《鐵路運輸安全保護條例》

第五條 鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產監督管理等部門應當按照各自職責，做好與鐵路運輸安全有關的工作，加強鐵路運輸安全教育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路運輸安全的行為，協調和處理有關鐵路運輸安全事項。

第六條 公安機關按照職責分工，維護車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運輸企業應當加強鐵路運輸安全管理，建立、健全安全生產管理制度，設置安全管理機構，保證鐵路運輸安全所必需的資金投入。

北京圣運律師為您整理關于本文的法律熱搜話題

●京雄高鐵占地賠償標準

●京雄高鐵什么時候修

●京雄高鐵兩側的規劃

●京雄高鐵兩側村莊

●京雄高鐵延伸

●京雄高鐵開工

●京雄高速拆遷補償

●京雄高鐵業主

●京雄高鐵中標

●京雄高鐵造價

●京雄高鐵沿線綠化征地

●京雄高鐵沿線綠化征地

●京雄高鐵投資多少錢

●京雄高鐵兩側的規劃

●京雄高鐵總投資

●京雄高鐵招標

●京雄高鐵延伸

●京雄商高鐵拆遷

●京雄高鐵兩側村莊

●京雄商高鐵征地

文章來源參考：【頭條】2025京雄商高鐵拆遷，京雄高鐵開工

本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！

投稿：蔣一銘

內容審核：李站波律師