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2025諸暨拆遷補償，諸暨拆遷補償標準2022:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2025-01-16 16:03:51
作者：
圣運律師
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2025諸暨拆遷補償,2020至2025諸暨交通規劃 ,法律分析：諸暨要做深重大交通、重點平臺、重要配套等布局研究，強化與蕭山、柯橋等毗鄰地區規劃銜接和實施協同。現階段包含兩方面，一是加快G235諸暨段、諸柯高速、紹諸高速浣東互通、店口高架

2025諸暨拆遷補償，諸暨拆遷補償標準2022:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、2025諸暨拆遷補償,2020至2025諸暨交通規劃

法律分析：

諸暨要做深重大交通、重點平臺、重要配套等布局研究，強化與蕭山、柯橋等毗鄰地區規劃銜接和實施協同。現階段包含兩方面，一是加快G235諸暨段、諸柯高速、紹諸高速浣東互通、店口高架和綜合港區建設，爭取開通諸杭通勤列車。二是加快紹諸市域鐵路、杭諸城際鐵路、諸義高速、諸暨至浦陽快速路前期工作，加速對外交通的聯網和融通，謀劃建設杭紹一體化蕭諸綠色發展先導區。

法律依據：

《中華人民共和國政府信息公開條例》

第七條各級人民政府應當積極推進政府信息公開工作，逐步增加政府信息公開的內容。

第八條各級人民政府應當加強政府信息資源的規范化、標準化、信息化管理，加強互聯網政府信息公開平臺建設，推進政府信息公開平臺與政務服務平臺融合，提高政府信息公開在線辦理水平。

第九條公民、法人和其他組織有權對行政機關的政府信息公開工作進行監督，并提出批評和建議。

二、諸暨拆遷補償標準2022

一般拆遷補償的標準如下：1、被征收房屋價值的補償；2、因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；3、因征收房屋造成的停產停業損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予一定的補助和獎勵。拆遷注意事項是什么：1、房屋拆遷補償安置合同應注意拆遷當事人及基本情況；2、拆除房屋的有關情況；3、房屋拆遷補償安置合同應注意補償方式、補償金額和補償時間；4、房屋拆遷補償安置合同應注意房屋估價。【法律依據】：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉（鎮）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議；個別確實難以達成協議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

三、杭紹臺高速紹興段2021可以通車嗎

杭紹臺高速紹興段2021可以通車。杭紹臺高速紹興城區段已進入施工收尾階段，計劃于2021年6月底建成通車，屆時，杭紹臺高速可實現全線貫通。杭紹臺高速紹興城區段全長約28公里，起于杭甬高速齊賢樞紐，經齊賢、東浦、柯巖、福全、蘭亭，終于越城區鑒湖街道，是全線開工最晚的一段。目前，紹興城區段已經進入路面施工階段，這也是道路施工的最后環節。為按時保證質量完成施工任務，市交投集團專門啟動學黨史，抓落實，保通車，奮戰四十天活動，打響全線通車最后一戰。當前，施工單位已制訂了攻堅方案，根據施工計劃，城區段將于今年5月底完成施工作業，6月底完成交工驗收并通車。杭紹臺高速是紹興有史以來最大的基礎設施項目，經紹興、金華、臺州三市，終于臨海括蒼樞紐，全長162.3公里。目前，除紹興城區段外均已通車。城區段通車后，將大大方便紹興城西、城北區域的市民上高速。杭紹臺高速全線通車，對拓展大灣區縱深、完善杭州市高速公路網絡、暢通南北交通、增強紹興交通樞紐城市功能、帶動沿線及周邊欠發達地區有效投資、促進經濟社會協調發展具有重大意義。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。第六十八條機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

四、紹興軌道交通2021至2035規劃

法律分析：紹興市城市軌道交通線網規劃（2021—2035）順利通過技術審查和評審，本輪線網規劃著力于構建由骨干線、加密線組成的軌道交通線網。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》第二條規定：制定和實施城鄉規劃，在規劃區內進行建設活動，必須遵守本法。本法所稱城鄉規劃，包括城鎮體系規劃、城市規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃。城市規劃、鎮規劃分為總體規劃和詳細規劃。詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。本法所稱規劃區，是指城市、鎮和村莊的建成區以及因城鄉建設和發展需要，必須實行規劃控制的區域。規劃區的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規劃、鎮總體規劃、鄉規劃和村莊規劃中，根據城鄉經濟社會發展水平和統籌城鄉發展的需要劃定。