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紅線外拆遷補償,高速公路紅線外拆遷與紅線內拆遷補償有區別嗎?:今日拆遷補償法律在線咨詢

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    2024-12-13 15:11:05
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    圣運律師
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紅線外拆遷補償,高速公路紅線內外的拆遷補償有何不同,高速公路拆遷補償和普通的拆遷補償的區別有:國家修建高速公路屬于為公益事業而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收

紅線外拆遷補償,高速公路紅線外拆遷與紅線內拆遷補償有區別嗎?:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、紅線外拆遷補償,高速公路紅線內外的拆遷補償有何不同

高速公路拆遷補償和普通的拆遷補償的區別有:國家修建高速公路屬于為公益事業而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。法律依據:《土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農民的社會保障費用。

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區分高速公路拆遷補償和普通拆遷補償如下:國家修建高速公路屬于為公益事業而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。法律依據:《土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農民的社會保障費用。

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高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。

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高速公路紅線內一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據房產證上記載的產權人對拆遷紅線內的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

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拆遷修建高鐵的補償是:依法、及時、足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農民的社會保障費用。法律依據:《土地管理法》第四十八條征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素,并至少每三年調整或者重新公布一次。征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準,由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅,應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則,尊重農村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償,并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償,保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。

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法律分析:紅線內的房子一定要拆,為國家建設征用土地,被征地單位應當服從國家需要,不得阻撓。被征收人在法定期限內不申請行政復議或者不提起行政訴訟,在補償決定規定的期限內又不搬遷的,由作出房屋征收決定的市、縣級人民政府依法申請人民法院強制執行。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為反規定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償(三)因征收房屋造成的停產停業損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

二、高速公路紅線外拆遷與紅線內拆遷補償有區別嗎?

高速公路拆遷補償和普通的拆遷補償的區別有:國家修建高速公路屬于為公益事業而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。法律依據:《土地管理法》第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農民的社會保障費用。

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區分高速公路拆遷補償和普通拆遷補償如下:國家修建高速公路屬于為公益事業而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。法律依據:《土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農民的社會保障費用。

我家離高速公路紅線5米可以申請拆遷嗎?

高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。

離高速公路紅線5米的我家可以申請拆遷嗎?

高速公路紅線內一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據房產證上記載的產權人對拆遷紅線內的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

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三、高速路紅線內和紅線外的拆遷補償有何區別?

區分高速公路拆遷補償和普通拆遷補償如下:國家修建高速公路屬于為公益事業而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。法律依據:《土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農民的社會保障費用。

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高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。

建筑一部分在拆遷紅線中是否全部拆遷

建筑一部分在拆遷紅線中是全部拆遷。拆遷紅線是政府部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據房產證上記載的產權范圍對拆遷紅線內的建筑實施拆遷行為,房屋一部分在紅線內一部分在紅線外的對房屋整體全部征收。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

四、高速公路房屋拆遷補償多少?

高速公路房屋拆遷補償為每平方米磚房補償400元。松溪林屯老家占地700多平方米,也就是400*700元。最終政府要賠償高速公路房屋拆遷28萬元。一、高速公路房屋補償標準:1)被拆除房屋的最低貨幣補償價格標準。對被拆除房屋實行貨幣補償的,補償金額應當根據被拆除房屋所在地新建普通商品房的市場價格,結合被拆除房屋的新舊程度、結構、樓層、朝向、布局、共用等因素評估確定。當事人協商一致的,按照約定執行。房屋拆遷最低貨幣補償價格按照被拆遷房屋所在地新建普通商品房市場評估價格的90%計算。2)搬家補貼標準,每戶350元。如果需要周轉過渡,搬家補貼要計算兩次。非住宅建筑按實際發生的費用計算。3)經營補貼標準。根據不同用途(如辦公、公益、生產、貿易等。)和被拆除房屋的位置,經營補助費按建筑面積每月每平方米30-50元予以補償。房屋產權調換的,雙方有合同的,沒有合同的給予一次性補貼,實行貨幣補償。4)委托拆遷費標準,政府投資和公益性拆遷項目,委托拆遷費按每平方米建筑面積30元計算;商業拆遷項目,由拆遷人與受委托的拆遷單位協商。二、補償費用項目:(一)土地補償費:土地使用單位因經濟損失向被征用土地的農村集體經濟組織支付的經濟補償。2)青苗補償費被征用土地上的青苗因征地受到損害時,土地使用單位向種植青苗的單位和個人支付的補償費。3)地上附著物補償費土地使用單位因土地損毀向被征用土地上房屋等設施上的附著物所有權人支付的補償費。4)安置補助費土地使用單位為安置被征地單位因征地產生的剩余勞動力而支付的補償費。此外,小產權房一般可以全額補償。違法建設的補償根據違法建設的年份不同,從60%到100%不等,違法建設越早,補償比例越高。臨時建筑不予補償。

五、高速路征地補償標準是什么

法律分析:1、征收耕地補償標準

旱田平均每畝補償1.3萬元。

水田平均每畝補償2萬元。

菜田平均每畝補償3萬元。

2、征收基本農田補償標準

旱田平均每畝補償1.76萬元。

水田平均每畝補償2.64萬元。

菜田平均每畝補償4.4萬元。

3、征收林地及其他農用地平均每畝補償0.64萬元。

4、征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償0.72萬元。

5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償0.16萬元。

注:各地經濟發展水平不一致,征地補償價格不同,被征地農民可以在當地自然資源主管部門查詢征地補償文件。

法律依據:《中華人民共和國土地管理法》第四十七條規定,征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補償。

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