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地鐵4期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，地鐵規(guī)劃:今日征拆法律知識(shí)更新

發(fā)布時(shí)間：
2025-01-08 14:34:14
作者：
圣運(yùn)律師
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地鐵4期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整,地鐵4期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整,法律分析：本期建設(shè)規(guī)劃共12個(gè)項(xiàng)目，包含5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目，以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約244 8km，本規(guī)模為征求意見(jiàn)稿，最終以國(guó)家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)。規(guī)劃線路

地鐵4期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，地鐵規(guī)劃:今日征拆法律知識(shí)更新

一、地鐵4期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整,地鐵4期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整

法律分析：本期建設(shè)規(guī)劃共12個(gè)項(xiàng)目，包含5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目，以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約244.8km，本規(guī)模為征求意見(jiàn)稿，最終以國(guó)家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)。規(guī)劃線路情況如下：

（1）新建線路1號(hào)線

線路起于蕭山義橋站，終至世紀(jì)大道站，主要沿時(shí)代大道、天馬路、江暉路、江漢路、甬江路、始板橋直街、凱旋路、機(jī)場(chǎng)路、明石路、九華路、星河南路等敷設(shè)，線路長(zhǎng)48.0km，全為地下線，設(shè)19座車站，新建1段1場(chǎng)、2座主變。

（2）新建線路2號(hào)線

線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設(shè)，線路長(zhǎng)約40.5km，全為地下線，設(shè)車站30座，新建1段1場(chǎng)、2座主變。

（3）新建線路3號(hào)線

線路起于溪塔村站，止于宋家灣路站，主要沿禹航路、荊余路、閑林西路、閑林中路、閑林東路、荊山灣路、聯(lián)勝路等敷設(shè)，線路長(zhǎng)約16km，全為地下線，設(shè)車站13座，新建1座車輛基地、1座主變。

（4）新建線路4號(hào)線

本工程由北段和南段組成。北段線路起于美院象山站（不含），終至東西大道站，主要沿美院南路、麗景路、留泗路、葉埠橋路、白龍路、高教路、站北路、規(guī)劃金星路等道路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)31.3km，全為地下線，設(shè)17座車站，新建1座車輛段和2座主變；南段起于雙浦車輛段站，止于雙浦站（不含），主要沿科海南路敷設(shè)，線路長(zhǎng)1.7km，全部為地下線，設(shè)車站1座。

5）新建線路5號(hào)線

線路起于民祥路站，終至墾輝六路站，主要沿民祥路、緯二路、水博大道、錢江二路、濱江二路等敷設(shè)，線路長(zhǎng)16.7km，全為地下線，設(shè)11座車站，新建1座車輛段、2座主變

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。

二、地鐵規(guī)劃

法律分析：新建地鐵和輕軌工程項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作適用本規(guī)范，改擴(kuò)建項(xiàng)目和甩項(xiàng)工程適用《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》相關(guān)規(guī)定。試運(yùn)行前應(yīng)完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

法律依據(jù)：《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》

第二條新建地鐵和輕軌工程項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作適用本規(guī)范，改擴(kuò)建項(xiàng)目和甩項(xiàng)工程適用本規(guī)范相關(guān)規(guī)定。

第三條試運(yùn)行前應(yīng)完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，其中按照開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)列車運(yùn)行圖連續(xù)組織行車20日以上且關(guān)鍵指標(biāo)(計(jì)算方法見(jiàn)附則)符合以下規(guī)定：

(一)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率不低于98.5%；

(二)列車正點(diǎn)率不低于98%；

(三)列車服務(wù)可靠度不低于2.5萬(wàn)列公里/次；

(四)列車退出正線運(yùn)行故障率不高于0.5次/萬(wàn)列公里；

(五)車輛系統(tǒng)故障率不高于5次/萬(wàn)列公里；

(六)信號(hào)系統(tǒng)故障率不高于1次/萬(wàn)列公里；

(七)供電系統(tǒng)故障率不高于0.2次/萬(wàn)列公里；

(八)站臺(tái)門故障率不高于1次/萬(wàn)次。

貫通運(yùn)營(yíng)的延伸線工程項(xiàng)目應(yīng)按全線運(yùn)行圖開(kāi)展試運(yùn)行，其中除供電系統(tǒng)故障率、站臺(tái)門故障率按延伸區(qū)段統(tǒng)計(jì)外，其余關(guān)鍵指標(biāo)應(yīng)按全線統(tǒng)計(jì)。

三、地鐵線規(guī)劃

法律依據(jù)：《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》

(一)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率不低于98.5%；

(二)列車正點(diǎn)率不低于98%；

(三)列車服務(wù)可靠度不低于2.5萬(wàn)列公里/次；

(四)列車退出正線運(yùn)行故障率不高于0.5次/萬(wàn)列公里；

(五)車輛系統(tǒng)故障率不高于5次/萬(wàn)列公里；

(六)信號(hào)系統(tǒng)故障率不高于1次/萬(wàn)列公里；

(七)供電系統(tǒng)故障率不高于0.2次/萬(wàn)列公里；

(八)站臺(tái)門故障率不高于1次/萬(wàn)次。

四、杭州地鐵四號(hào)線延伸段規(guī)劃

法律分析：杭州地鐵四號(hào)線一期工程延伸規(guī)劃的18個(gè)站點(diǎn)，分別是：首通段：近江站、城星路站、市民中心站、江錦路站、錢江路站、景芳站、新塘站、新風(fēng)站、火車東站站、彭埠站南段：浦沿站、楊家墩站、中醫(yī)藥大學(xué)站、聯(lián)莊站、水澄橋站、復(fù)興路站、南星橋站、甬江路站。南延段：浦沿南站、聞堰北站、聞堰站、湘湖西站、東方文化園站。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第一條為規(guī)范城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理，保障運(yùn)營(yíng)安全，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)城市軌道交通行業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)和國(guó)務(wù)院有關(guān)文件要求，制定本規(guī)定。

五、廣州地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃

廣州地鐵四期規(guī)劃上報(bào)時(shí)間最快也得在2024年年底，慢的話可能要到2025年了。因?yàn)椋瑥V州地鐵三期有太多條路線在修了，而且有幾條線進(jìn)度非常不好，已經(jīng)準(zhǔn)備延時(shí)到2024年開(kāi)通了。再加上三修和前兩年剛報(bào)過(guò)一輪城際，需要消耗的東西太多了，而且現(xiàn)在國(guó)家對(duì)地鐵這塊的要求太高了，廣州地鐵四期規(guī)劃的路線可能還需要綜合性調(diào)整。2023-2029年，廣州市第四期軌道交通的建設(shè)年限或是2023-2029年,規(guī)劃年限2017-2023估算,以7年為一個(gè)建設(shè)周期推算出來(lái)的。2018年9月底形成初稿，并于12月底前向市政府匯報(bào)。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第十四條，城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。第十七條，城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項(xiàng)規(guī)劃等。規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施用地、水源地和水系、基本農(nóng)田和綠化用地、環(huán)境保護(hù)、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)以及防災(zāi)減災(zāi)等內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)作為城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容。城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)對(duì)城市更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展作出預(yù)測(cè)性安排。第十九條，城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，組織編制城市的控制性詳細(xì)規(guī)劃，經(jīng)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后，報(bào)本級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)和上一級(jí)人民政府備案。