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周口高鐵拆遷補償標準2025,周口高鐵西站拆遷范圍:今日拆遷普法

  • 發布時間:

    2025-04-25 14:08:19
  • 作者:

    圣運律師
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周口高鐵拆遷補償標準2025,周口修高鐵占地補償,法律主觀:具體到當地國土資源局咨詢。參考中華人民共和國 土地管理法 第四十六條 國家征收土地 的,依照法定程序批準后,由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。 被征收土地的所有權人、使用

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  • 一、周口高鐵拆遷補償標準2025,周口修高鐵占地補償

    法律主觀:

    具體到當地國土資源局咨詢。參考中華人民共和國 土地管理法 第四十六條 國家征收土地 的,依照法定程序批準后,由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。 被征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內,持土地權屬證書到當地人民政府土地行政主管部門辦理征地補償登記。 第四十七條征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補償。 征收耕地的補償費用包括 土地補償費 、 安置補助費 以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費,為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。征收耕地的安置補助費,按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數,按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準,為該耕地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但是,每公頃被征收耕地的安置補助費,最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。 征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準,由省、自治區、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定。 被征收土地上的附著物和青苗的補償標準,由省、自治區、直轄市規定。 征收城市郊區的菜地,用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。 依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費,尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的,經省、自治區、直轄市人民政府批準,可以增加安置補助費。但是,土地補償費和安置補助費的總和不得超過 土地被征收 前三年平均年產值的三十倍。 國務院根據社會、經濟發展水平,在特殊情況下,可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。 第四十八條 征地補償安置 方案確定后,有關地方人民政府應當公告,并聽取被征地的農村 集體經濟組織 和農民的意見。

    法律客觀:

    《土地管理法》第四十八條  征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素,并至少每三年調整或者重新公布一次。征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準,由省、自治區、直轄市制定。

    二、周口高鐵西站拆遷范圍

    法律分析:平漯周高鐵建成后,周口居民可乘坐高鐵經漯河直達廣州、經平頂山到達西南重慶、成都,往西北可到達銀川。征收土地范圍宗地一:港縱四十路東、周項路南;宗地二:高鐵大道西側、周項路北側;宗地三:祁連山路(原港二路)西側、渭河路(港橫五路)南側; 宗地四:港縱四路東側、港縱五路西側、港橫四路北側;宗地五:周項路南、高鐵大道(原港三路)東側。

    法律依據:《周口市人民政府擬征收土地補償安置公告》

    一、征收土地范圍:宗地一:港縱四十路東、周項路南;宗地二:高鐵大道西側、周項路北側;宗地三:祁連山路(原港二路)西側、渭河路(港橫五路)南側; 宗地四:港縱四路東側、港縱五路西側、港橫四路北側;宗地五:周項路南、高鐵大道(原港三路)東側。

    二、征收土地現狀:宗地一:擬征收李埠口鄉王樓村委會集體土地9.8274公頃,其中耕地9.5694公頃、農村道路0.2580公頃;宗地二:擬征收李埠口鄉苑寨村委會集體土地7.0939公頃,其中耕地6.6818公頃、農村道路0.4121公頃;宗地三:擬征收李埠口鄉王保初樓、小楊樓村委會集體土地1.5520公頃,其中王保初樓村委會集體耕地0.8681公頃;小楊樓集體耕地0.6839公頃;宗地四:擬征收李埠口鄉李埠口村委會、苑莊村委會集體土地4.7678公頃,其中李埠口村委會集體耕地0.6986公頃、苑莊村委會集體耕地4.0692公頃;宗地五:擬征收李埠口鄉敢莊村委會集體土地1.7265公頃,其中耕地1.5596公頃、農村道路0.0853公頃、村莊用地0.0816公頃。

    三、周口高鐵西站拆遷范圍 法律問題

    法律分析:

    平漯周高鐵建成后,周口居民可乘坐高鐵經漯河直達廣州、經平頂山到達西南重慶、成都,往西北可到達銀川。征收土地范圍宗地一:港縱四十路東、周項路南;宗地二:高鐵大道西側、周項路北側;宗地三:祁連山路(原港二路)西側、渭河路(港橫五路)南側; 宗地四:港縱四路東側、港縱五路西側、港橫四路北側;宗地五:周項路南、高鐵大道(原港三路)東側。

    法律依據:

    《周口市人民政府擬征收土地補償安置公告》

    一、征收土地范圍:宗地一:港縱四十路東、周項路南;宗地二:高鐵大道西側、周項路北側;宗地三:祁連山路(原港二路)西側、渭河路(港橫五路)南側; 宗地四:港縱四路東側、港縱五路西側、港橫四路北側;宗地五:周項路南、高鐵大道(原港三路)東側。

    二、征收土地現狀:宗地一:擬征收李埠口鄉王樓村委會集體土地9.8274公頃,其中耕地9.5694公頃、農村道路0.2580公頃;宗地二:擬征收李埠口鄉苑寨村委會集體土地7.0939公頃,其中耕地6.6818公頃、農村道路0.4121公頃;宗地三:擬征收李埠口鄉王保初樓、小楊樓村委會集體土地1.5520公頃,其中王保初樓村委會集體耕地0.8681公頃;小楊樓集體耕地0.6839公頃;宗地四:擬征收李埠口鄉李埠口村委會、苑莊村委會集體土地4.7678公頃,其中李埠口村委會集體耕地0.6986公頃、苑莊村委會集體耕地4.0692公頃;宗地五:擬征收李埠口鄉敢莊村委會集體土地1.7265公頃,其中耕地1.5596公頃、農村道路0.0853公頃、村莊用地0.0816公頃。

    四、周口高鐵西站場規劃

    法律分析:在此基礎上,周口擬規劃建設一條高鐵——平漯周高速鐵路。新修的鐵路將以河南平頂山為起點,沿途經過漯河,最后在周口設站。高速鐵路線全長約186公里,沿途共設置周口西、周口東等6個車站;在這些車站中,周口西屬于新修的站臺,屆時將發揮重要作用。

    平漯周高速鐵路,通過周口境內路段約50公里長;整列列車設計時速約350公里/小時。據介紹,該項目總投資約80億元;按計劃,預計將于2021年底開工建設,2025年全面通車,并投入使用。

    法律依據:《中華人民共和國土地管理法》 第十七條 各級人民政府應當依據國民經濟和社會發展規劃、國土整治和資源環境保護的要求、土地供給能力以及各項建設對土地的需求,組織編制土地利用總體規劃。 土地利用總體規劃的規劃期限由國務院規定。

    五、周口太康的高鐵規劃修在哪

    法律分析:洛陽經平頂山至漯河至周口高鐵,而最新的周口太康高鐵具體規劃暫時還未公布。

    法律依據:《中華人民共和國城鄉規劃法》

    第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。

    直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃,由省、自治區人民政府審查同意后,報國務院審批。其他城市的總體規劃,由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

    第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃,報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。

    六、周口第二條高鐵規劃

    法律分析:平漯周高鐵新建線路自平頂山始,途徑漯河市,終至周口市。新建線路總長186公里,設計時速350公里,其中周口境內計劃新建線路長50公里,總投資為80億元。周口境內將新建車站1座,為周口西站,位于西華縣和商水縣交界處。

    法律依據:《中華人民共和國城鄉規劃法》

    第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃,由省、自治區人民政府審查同意后,報國務院審批。其他城市的總體規劃,由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

    第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃,報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。

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    投稿:梁一涵

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