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拆遷錨索補償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，煤礦井巷工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn):今日拆遷補償法律在線咨詢

發(fā)布時間：
2025-01-01 07:09:12
作者：
圣運律師
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拆遷錨索補償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),評價標(biāo)準(zhǔn)，又稱評判標(biāo)準(zhǔn)是指人們在評價活動中應(yīng)用于對象的價值尺度和界限.評價的客觀性因素是評價標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性的重要依據(jù)。一、國有企業(yè)拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)國有企業(yè)房屋拆遷補償包括住房補償、配置費、生產(chǎn)

拆遷錨索補償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，煤礦井巷工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn):今日拆遷補償法律在線咨詢

一、拆遷錨索補償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

評價標(biāo)準(zhǔn)，又稱評判標(biāo)準(zhǔn)是指人們在評價活動中應(yīng)用于對象的價值尺度和界限.評價的客觀性因素是評價標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性的重要依據(jù)。

一、國有企業(yè)拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)

國有企業(yè)房屋拆遷補償包括住房補償、配置費、生產(chǎn)經(jīng)營補償。因房屋、建筑物補償費用確定問題對房屋、建筑物的補償，應(yīng)當(dāng)以相關(guān)不動產(chǎn)證明登記的建筑面積為計算基準(zhǔn)。由于歷史原因，如果不能證明不動產(chǎn)和土地證明，可以根據(jù)實際測量量確定。房屋、建筑物的價值一般由拆遷人、拆遷人共同委托評價公司，評價公司應(yīng)根據(jù)相關(guān)評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定房屋、建筑物的實際價值。

二、提供虛假證明文件罪法院如何量刑

提供虛假證明文件罪，是指承擔(dān)資產(chǎn)評估、驗資、驗證、會計、審計、法律服務(wù)等職責(zé)的中介組織及其人員故意提供虛假證明文件、情節(jié)嚴(yán)重的行為。

本罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)具體如下：

1、情節(jié)嚴(yán)重的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；

2、有下列情形之一的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金：

（一）提供與證券發(fā)行相關(guān)的虛假的資產(chǎn)評估、會計、審計、法律服務(wù)、保薦等證明文件，情節(jié)特別嚴(yán)重的；

（二）提供與重大資產(chǎn)交易相關(guān)的虛假的資產(chǎn)評估、會計、審計等證明文件，情節(jié)特別嚴(yán)重的；

（三）在涉及公共安全的重大工程、項目中提供虛假的安全評價、環(huán)境影響評價等證明文件，致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受特別重大損失的。

三、工程驗收及竣工驗收有什么區(qū)別

工程交工驗收一般是指工程施工完成后，建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工或是否滿足竣工驗收條件的初步驗收評價。工程竣工驗收一般是由質(zhì)量監(jiān)督部門組織的對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，包括建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位分別匯報工程合同履行情況和在工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)的情況;審閱建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位提供的工程檔案資料;查驗工程實體質(zhì)量;對工程施工、設(shè)備安裝質(zhì)量和各管理環(huán)節(jié)等方面作出總體評價，形成工程竣工驗收意見，驗收人員簽字。二者明顯區(qū)別是:時間上交工驗收在前，竣工驗收在后;從驗收主體來說，交工驗收由項目法人組織進(jìn)行，而竣工驗收應(yīng)由政府相關(guān)建設(shè)主管部門、管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成的竣工驗收委員會組織進(jìn)行;性質(zhì)上來說交工驗收是項目管理機(jī)構(gòu)行為，而竣工驗收是一種政府管理機(jī)構(gòu)行為。

【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】

《中華人民共和國公路法》第四條各級人民政府應(yīng)當(dāng)采取有力措施，扶持、促進(jìn)公路建設(shè)。公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃。國家鼓勵、引導(dǎo)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建設(shè)、經(jīng)營公路。第五條國家?guī)椭头龀稚贁?shù)民族地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)和貧困地區(qū)發(fā)展公路建設(shè)。第七條公路受國家保護(hù)，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設(shè)施。任何單位和個人都有愛護(hù)公路、公路用地及公路附屬設(shè)施的義務(wù)，有權(quán)檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施和影響公路安全的行為。

二、煤礦井巷工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

2.0.1井筒

指聯(lián)系地面和地下巷道的通道，分立井、斜井和平硐。立井由井頸、井身、壁座和井窩組成，斜井、平硐由井（硐）口、井（硐）身和連接處組成。

2.1.2主要巷道

主要巷道指井底車場巷道，機(jī)電硐室，主要運輸巷道，總回風(fēng)巷道等的總稱。

2.1.3一般巷道

一般巷道指除主要巷道以外的巷道和其他硐室，如采區(qū)順槽盒回風(fēng)巷道、人行道等的總稱。

2.0.4眼痕率

眼痕率指光面爆破后，可見眼痕的炮眼個數(shù)與不包括底板的周邊眼總數(shù)之比。大于炮眼長度的70%的炮眼眼痕長度算作一個可見的炮眼眼痕。眼痕率是檢驗光面爆破質(zhì)量的主要指標(biāo)之一。

2.0.5暗井

自下一水平層至上一水平層用作提升、通風(fēng)、上下人員、運送材料或敷設(shè)管線的通道稱為暗井。

2.0.6蜂窩

蜂窩指混凝土表面缺少水泥漿、骨料黏結(jié)松散，且露出石子深度大于5MM但小于保護(hù)層厚度的缺陷。

2.0.7孔洞

孔洞指混凝土表面缺少水泥漿、骨料黏結(jié)松散，且深度超過保護(hù)層厚度但不超過砌體截面尺寸1/3的缺陷。

2.0.8錨固力

錨固力指錨桿對圍巖所產(chǎn)生的約束力。

2.1.9抗拔力（拉拔力）

抗拔力指阻止錨桿從巖體中拔出的力。

2.0.10鋼筋混凝土弧板

鋼筋混凝土弧板是指由4至8塊圓弧形狀的鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件拼裝組成并進(jìn)行壁后充填和灌漿。

2.0.11粗料石

粗料石指形狀規(guī)則、表面凸凹深度不大于20MM的六面體料石，其厚度和寬度均不小于

200MM，長度不大于厚度的3倍。

~1/79~

2.0.12細(xì)料石

細(xì)料石指形狀規(guī)則、表面加工凸凹深度不大于2MM的六面體料石，其厚度和寬度均不小于

200MM，長度不大于厚度的3倍。

2.0.13瞎縫

瞎縫指兩個砌塊縫間未砌筑砂漿墊層的缺陷。

2.0.14干縫

干縫指兩個砌塊間的砂漿不飽滿，其間隙可被捅透的缺陷。

2.0.15施工縫

在混凝土澆筑過程中，因設(shè)計要求或施工需要分段澆筑時，在先、后澆筑的混凝土之間所形成的接縫。

2.0.16井壁漂浮下沉

用鉆井法鑿井結(jié)束后，在充滿泥漿的井筒中，通過預(yù)制的鍋底和井壁不斷地連接，用以克服泥漿的浮力，并使其緩慢地下沉直至井底的作業(yè)。

2.1.17固井（壁后注漿充填固井）

鉆井法施工中，井壁下沉到達(dá)井底后，通過管路向井壁外側(cè)與井幫之間的環(huán)形空間自下而上地注入比重大于泥漿的膠凝狀漿液，將泥漿置換出來，達(dá)到固結(jié)井壁的作業(yè)。

2.1.18錨網(wǎng)背支護(hù)

指在錨網(wǎng)支護(hù)中，在網(wǎng)面上緊貼鋪設(shè)鋼梁、鋼帶、鋼筋、鋼筋水泥板等材料，并用錨桿固定。

2.1.19預(yù)應(yīng)力錨桿（錨索）

由錨頭、預(yù)應(yīng)力筋、錨固體組成，通過對錨桿預(yù)加力提供所需的主動支護(hù)拉力的錨桿。

2.1.20泥漿護(hù)壁

采用鉆井法、凍結(jié)法（鉆孔）施工立井井筒時，利用井(孔)內(nèi)泥漿的靜壓力平衡地壓與水壓，并使泥漿滲入圍巖，形成泥皮，達(dá)到維護(hù)井（孔）幫的方法。

2.1.21井底車場連接處（馬頭門）

連接井筒與井底車場巷道的過渡段變斷面硐室。

2.1.22主要運輸線路

主要運輸線路指井下主要斜井絞車道、井底車場、主要運輸大巷和主要運輸石門、地面運煤、運矸石干線和集中裝載站車場的總稱。

2.1.23一般運輸線路

一般運輸線路指除主要運輸線路外的運輸線路（不包括采煤、掘進(jìn)工作面臨時巷道）。

2.1.24浮離

浮離指鋪軌工程中的道釘或壓板與軌翼不密貼的缺陷。

2.1.25空吊板

空吊板指軌枕兩端或一端虛懸或軌枕與軌底面不貼合的缺陷。

上訴就是煤礦井巷工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

三、煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定規(guī)定

法律分析：

評價標(biāo)準(zhǔn)，又稱評判標(biāo)準(zhǔn)是指人們在評價活動中應(yīng)用于對象的價值尺度和界限. 評價的客觀性因素是評價標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性的重要依據(jù)。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國公路法》

第四條各級人民政府應(yīng)當(dāng)采取有力措施，扶持、促進(jìn)公路建設(shè)。公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃。國家鼓勵、引導(dǎo)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建設(shè)、經(jīng)營公路。

第五條國家?guī)椭头龀稚贁?shù)民族地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)和貧困地區(qū)發(fā)展公路建設(shè)。

第七條公路受國家保護(hù)，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設(shè)施。任何單位和個人都有愛護(hù)公路、公路用地及公路附屬設(shè)施的義務(wù)，有權(quán)檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施和影響公路安全的行為。

四、井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范是什么

分項工程合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)主控項目的質(zhì)量經(jīng)選點檢驗，檢查點均應(yīng)符合合格質(zhì)量規(guī)定；檢查點中有75%及其以上的測點符合合格質(zhì)量規(guī)定，其余的測點必須不影響安全使用。

(二)一般項目的質(zhì)量經(jīng)選點檢驗，每個檢驗項目的測點合格率應(yīng)達(dá)到70%及其以上，其余測點不得影響安全使用。

(三)具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。

分部(子分部)工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)分部(子分部)工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。

(二)質(zhì)量保證資料應(yīng)基本齊全。

單位(子單位)工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)單位(子單位)工程所含分部(子分部)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。

(二)質(zhì)量保證資料應(yīng)基本齊全。

(三)觀感質(zhì)量驗收的得分率應(yīng)達(dá)到70%及以上。

施工方法

井巷工程施工的最基本過程，就是按照設(shè)計要求和施工條件把巖石從巖體上破碎下來，形成設(shè)計所要求的井筒、巷道及硐室等空間。接著采用一定的支護(hù)材料和結(jié)構(gòu)，對這些地下空間進(jìn)行必要的維護(hù)，防止圍巖繼續(xù)破碎和垮落。

井巷工程施方法工按照井巷工程周圍巖石的強度、整體性、含水量及其賦存的地質(zhì)環(huán)境，以及施工隊伍和設(shè)備等情況的不同，可以分為普通施工法、特殊施工法和機(jī)械施工法。

1、普通施工法是在穩(wěn)定或含水較少的地層中采用鉆眼爆破或其他常規(guī)手段掘鑿井巷；

2、特殊施工法是在不穩(wěn)定或含水量很大的地層中采用特殊措施和工藝完成井巷開挖和支護(hù)。特殊措施和工藝的主要技術(shù)特征一般為臨時或永久的加固不穩(wěn)定地層、封堵圍巖涌水、降低水位及超前(或同時)支護(hù)等，以改善施工作業(yè)環(huán)境，使掘進(jìn)、支護(hù)可以在安全的條件下正常進(jìn)行；

3、機(jī)械施工法是利用機(jī)械方法破碎巖石，實現(xiàn)掘進(jìn)破巖和圍巖支護(hù)等工序最大程度自動化的一種節(jié)省人力的快速施工方法。

五、有色金屬礦山井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范有什么？

在如今這個時代，一個國家的發(fā)展最離不開的就是礦產(chǎn)資源了。但是礦產(chǎn)資源大部分都是埋在地下的，必須經(jīng)過認(rèn)為的開采才可以獲得。但是工人在進(jìn)行地下開采工作的時候，可能會由于井巷工程的質(zhì)量問題而受到生命威脅，所以就為大家介紹一下有色金屬礦山井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范的總則概要。

總則

1.0.1為統(tǒng)一有色金屬礦山井巷工程施工的技術(shù)要求，保證施工安全和質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，提高效率，加快施工速度，促進(jìn)有色金屬礦山建設(shè)的發(fā)展，特制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于有色金屬礦山井巷工程的施工。黑色金屬、貴金屬和其它非煤礦山井巷工程的施工，可參照執(zhí)行。

1.0.3有色金屬礦山井巷工程的施工，必須嚴(yán)格遵守基本建設(shè)程序，按照設(shè)計文件和施工組織設(shè)計進(jìn)行施工。

1.0.4有色金屬礦山井巷工程的施工，應(yīng)實行項目管理，重視信息交流與溝通，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行方案優(yōu)化，合理節(jié)約資源，提高工作效率，縮短建設(shè)周期。

1.0.5有色金屬礦山井巷工程的施工，應(yīng)采用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、符合環(huán)境保護(hù)要求、節(jié)約能源的工藝、設(shè)備和材料。

1.0.6工程所用的主要材料、設(shè)備和構(gòu)件，必須符合設(shè)計規(guī)定和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，具有出廠合格證，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的，不得使用。

1.0.7施工中應(yīng)采取有效措施，改善工作條件，保護(hù)員工安全和職業(yè)健康，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。

1.0.8施工中應(yīng)建立完整的技術(shù)檔案。做好各種檢驗測試、隱蔽工程、質(zhì)量檢查、工程圖紙、地質(zhì)編錄等文件資料的記錄和簽證。工程竣工時應(yīng)做好竣工驗收資料。

1.0.9有色金屬礦山井巷工程的施工，除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。