漫水橋拆遷怎么補(bǔ)償,漫水橋路段車輛怎樣行駛,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后,低速通過。車輛通過淹沒水道或者漫水橋時(shí),必須檢查停車處的水情,確認(rèn)安全后低速通過。要選擇低檔位,保證汽車有足夠的驅(qū)動(dòng)力;平穩(wěn)進(jìn)水,防止濺
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后,低速通過。車輛通過淹沒水道或者漫水橋時(shí),必須檢查停車處的水情,確認(rèn)安全后低速通過。要選擇低檔位,保證汽車有足夠的驅(qū)動(dòng)力;平穩(wěn)進(jìn)水,防止濺水落入電氣設(shè)備,造成電氣設(shè)備短路;發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),保持速度,中間不要換擋或猛轉(zhuǎn)方向盤。行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車,不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第六十四條 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后,低速通過。
第六十五條 機(jī)動(dòng)車載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的,應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口,應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮,按照指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí),應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?br>第六十七條 在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥耍挥邢匏贅?biāo)志的,按照限速標(biāo)志行駛。
漫水道路行車時(shí)應(yīng)掛高速檔,快速通過,具體如下:1、車輛涉水的簡(jiǎn)介:車輛涉水顧名思義,就是指車輛在地勢(shì)低洼、有積水的路面行車,在水中通行。一般發(fā)生在陰雨天氣,排水設(shè)備欠缺導(dǎo)致路面有積水的道路低洼地段;2、車輛涉水的注意事項(xiàng):涉水前,注意觀察路況,在水中,保持穩(wěn)定動(dòng)力,涉水后,檢查電路系統(tǒng)。如果汽車在水中拋錨,主要的原因是排氣管進(jìn)水,個(gè)別情況也可能出現(xiàn)電路損害。一旦汽車拋錨后,不能再次打火,打火可能導(dǎo)致進(jìn)氣道進(jìn)水將氣門頂壞,嚴(yán)重情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。而是應(yīng)立即將車拖到4S店,交由專業(yè)人員處理。漫水路段的注意事項(xiàng):1、下水檢查:在入水之前必須有人下水調(diào)查,探明水深、路寬、水的流速、水對(duì)道路的破壞程度、水處于升勢(shì)還是處于落勢(shì)等,根據(jù)對(duì)這些情況的調(diào)查確認(rèn)是否具備車輛通過的條件,如果不具備安全通過的條件,就不要冒險(xiǎn)下水;2、采取防護(hù):當(dāng)確認(rèn)可以通過時(shí),應(yīng)對(duì)車輛采取必要的防護(hù),關(guān)閉百葉窗,升高蓄電池的位置,對(duì)電器系統(tǒng)采取必要的防水處理,設(shè)法抬高消聲器出口等;3、提醒其他車輛:在條件允許時(shí),應(yīng)在水中設(shè)置引導(dǎo)車輛通過的標(biāo)桿。汽車排氣管進(jìn)水了有什么影響具體如下:1、排氣管進(jìn)水會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的嚴(yán)重后果,如果只是排氣管進(jìn)了水,要盡快把積水排除,以免水中的雜質(zhì)堵塞三元摧化器或損壞氧傳感器,排水的話只要加大油門,用排氣將水噴出即可;2、排氣管進(jìn)水可能導(dǎo)致排氣堵塞,排氣不暢會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未必會(huì)進(jìn)水,只是俗稱的憋滅了而已,只要等水流出之后,就可以繼續(xù)啟動(dòng);3、如果涉淺水,進(jìn)水不嚴(yán)重,可以自己檢查電子系統(tǒng)、車殼底下有無積水,如果必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),要先把火花塞拆掉,將發(fā)動(dòng)機(jī)的水排出一些,之后再安裝繼續(xù)啟動(dòng),這樣就可避免熄火現(xiàn)象。綜上所述,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后,低速通過。【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十四條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后,低速通過。
駕駛機(jī)動(dòng)車通過漫水路時(shí)不要加速行駛。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后,低速通過。積水高度低于輪胎的一半時(shí),駕駛員可先觀察其他涉水而過的車輛是否通行順暢。行駛途中,發(fā)現(xiàn)前方路面有積水,首先應(yīng)該減速或停車觀察。水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險(xiǎn)。速度快會(huì)增加汽車的實(shí)際過水深度,導(dǎo)致雨水從機(jī)艙或從底盤進(jìn)入駕駛室內(nèi)。同時(shí)車主還應(yīng)避免與大車逆向迎浪行駛。如果車主通過觀測(cè),發(fā)現(xiàn)水位較高,應(yīng)盡量繞行,切勿強(qiáng)行通過。駕駛機(jī)動(dòng)車通過漫水路時(shí)注意事項(xiàng):涉水中,特別注意減速慢行,不要注視水流的變化,避免中途停留;涉水后,間斷輕踏制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效能。駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為:1、在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車;2、在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;3、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;4、下陡坡時(shí)熄火或者空檔滑行;5、向道路上拋撒物品;6、駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;7、連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘;8、在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。【法律依據(jù)】《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條 機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里:(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道,通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時(shí);(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。
當(dāng)駕車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)應(yīng)低速安全駕駛。車輛通過淹沒水道或者漫水橋時(shí),必須檢查停車處的水情,確認(rèn)安全后低速通過。要選擇低檔位,保證汽車有足夠的驅(qū)動(dòng)力;平穩(wěn)進(jìn)水,防止濺水落入電氣設(shè)備,造成電氣設(shè)備短路;發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),保持速度,中間不要換擋或猛轉(zhuǎn)方向盤。機(jī)動(dòng)車會(huì)車,必須遵守下列規(guī)定:1、在沒有劃中心線的道路和窄路、窄橋,須減速靠右通過,并注意非機(jī)動(dòng)車和行人的安全。會(huì)車有困難時(shí),有讓路條件的一方讓對(duì)方先行;2、在有障礙的路段,有障礙的一方讓對(duì)方先行;3、在狹窄的坡路,下坡車讓上坡車先行;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓下坡車先行;4、夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,須距對(duì)面來車一百五十米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈;在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。車輛通過鐵路道口,必須遵守下列規(guī)定:1、遇有道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈亮?xí)r或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí),須依次停在停止線以外;沒有停止線的,停在距最外股鐵軌五米以外;2、通過無人看守的道口時(shí),須停車遼望,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)通過;3、遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)通過;白燈亮?xí)r,準(zhǔn)許通過;紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí),按前項(xiàng)規(guī)定通過;載運(yùn)百噸以上大型設(shè)備構(gòu)件時(shí),須按當(dāng)?shù)罔F路部門指定的道口、時(shí)間通過。【法律法規(guī)】《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車,不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。
駕車路過積水路面時(shí),不停車不換擋或者換低速擋緩行通過是正確的。這樣做的目的就是避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,或者降低發(fā)動(dòng)機(jī)熄火幾率來避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。理論上汽車涉水深度只要不超過進(jìn)去濾芯或者進(jìn)氣喉管高度就沒有問題,一些越野車就把進(jìn)氣濾改到高處,用來提高涉水深度。這時(shí)候排氣管被水淹沒也不會(huì)倒灌,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只要不熄火排氣管一直在排氣,水自然無法灌進(jìn)去。但是實(shí)際生活中涉水深度以不超過排氣管高度為宜,過高就不要強(qiáng)行通過了,試想一下水面高度超過底盤時(shí)汽車雖然可以正常駕駛、但是駕駛艙會(huì)進(jìn)水,后續(xù)處理也是一件麻煩事情。現(xiàn)在的汽車電子設(shè)備防水等級(jí)都比較高,因此只要路面積水深度不超過20cm完全可以隨意駕駛,換檔不換擋、停車不停車都沒有關(guān)系。但是慢一點(diǎn)通過可以避免臟水沖刷底盤,延長(zhǎng)底盤膠套的壽命。早幾年的汽車電子原件防水差一些,主要是與高壓包相關(guān)的線路原件絕緣等級(jí)不高或者壽命短。本人是深有體會(huì),十幾年前家里有一輛長(zhǎng)安之星面包車,只要路過積水路面那么動(dòng)力必然下降,甚至有熄火的危險(xiǎn)。因此過積水路面時(shí)只能高轉(zhuǎn)速低檔位通過,即使停車也得轟油門保持高轉(zhuǎn)速,怕車子熄火。過了積水路面后,跑一段路車輛動(dòng)力就恢復(fù)了!其實(shí)這就是高壓包套件絕緣老化導(dǎo)致的,過積水路面時(shí)如果稍微一收油那么發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)熄火。手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)誰也不會(huì)刻意去踩油門吧,因此有些車輛高壓線路被打濕后怠速就有熄火的危險(xiǎn)。而高壓線路打濕熄火后,在水中第二次發(fā)動(dòng)就變得非常困難。這時(shí)候怎么辦?只能積水路面中等待救援,而且救援也是一件麻煩事。如果在涵洞里熄火,水面可能會(huì)越來越高,車輛還有泡水的危險(xiǎn)。甚至二次啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致頂氣門、不得不修理發(fā)動(dòng)機(jī),損失就大了!此外通過積水路面時(shí)盡量把自啟停功能關(guān)閉。以免踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后排氣管有進(jìn)水的危險(xiǎn)。標(biāo)準(zhǔn)的涉水深度不應(yīng)該以輪胎中心為準(zhǔn),應(yīng)該以排氣管高度為準(zhǔn)。如果以輪胎一半高度為標(biāo)準(zhǔn),通過積水路面時(shí)駕駛室內(nèi)可能已經(jīng)進(jìn)水了。因此路面積水深度不詳?shù)臅r(shí)候,不要貿(mào)然通過,可以觀察一下其他車輛的涉水深度,做到心中有數(shù)。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四章道路通行規(guī)定,第一節(jié)一般規(guī)定,第六十四條:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后,低速通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口,應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮,按照指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí),應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?/p>
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