拆遷怎么補償珠海地鐵,珠海地鐵開通了嗎,法律分析：珠海地鐵開通了，珠機城軌全稱珠海市區到珠海機場城際軌道交通，其中一期工程始于拱北的珠海站，止于橫琴的長隆站，長度約17公里，共設珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7個站點。7
法律分析：
珠海地鐵開通了，珠機城軌全稱珠海市區到珠海機場城際軌道交通，其中一期工程始于拱北的珠海站，止于橫琴的長隆站，長度約17公里，共設珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7個站點。7個站點中有5個站點為地下車站，線路近九成在地下，建好后珠海相當于有了一條“地鐵”。
法律依據：
《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
法律分析：
珠海地鐵開通了，珠機城軌全稱珠海市區到珠海機場城際軌道交通，其中一期工程始于拱北的珠海站，止于橫琴的長隆站，長度約17公里，共設珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7個站點。7個站點中有5個站點為地下車站，線路近九成在地下，建好后珠海相當于有了一條“地鐵”。
法律依據：
《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
律師解答：
珠海地鐵開通了，珠機城軌全稱珠海市區到珠海機場城際軌道交通，其中一期工程始于拱北的珠海站，止于橫琴的長隆站，長度約17公里，共設珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7個站點。7個站點中有5個站點為地下車站，線路近九成在地下，建好后珠海相當于有了一條“地鐵”。
【法律依據】：
《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
法律分析：中途經停廣州南、長沙南、南昌西、金華、杭州東、上海虹橋等多個站點據了解目前廣珠城際已開行跨線列車12對，包括：珠海-北京1對，珠海-北京西1對，珠海-南寧1對，珠海-上海虹橋1對，珠海-鄭州東1對，珠海-長沙1對，珠海-桂林北1對，珠海-懷化南1對，珠海-成都東1對，珠海-昆明1對，珠海-梅州西1對，珠海-湛江1對
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第一條 為了保障鐵路運輸和鐵路建設的順利進行，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要，制定本法。 第二條 本法所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。 第三條 國務院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進行指導、協調、監督和幫助。國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。 第四條 國家重點發展國家鐵路，大力扶持地方鐵路的發展。
法律分析：
沒有。該地段位于廣生村附近，計劃地鐵1號線開通至該處，并設置2個地鐵站，分別供乘客使用和車輛維修調。該地段內還包括了市婦幼保健院新址和市慢病防治中心新址。這意味著以后看病可直接坐地鐵過去，不用再擔心塞車和停車不不便了。
法律依據：
《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
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