一、公路界樁外的房子有拆遷的嗎

通常來說，拆遷補(bǔ)償準(zhǔn)則是通過轉(zhuǎn)戶方的互相商議而最終確定的。

若是由您個人對這個方案表現(xiàn)出不滿情緒，我們建議您將此事提請行政復(fù)議。

倘若對復(fù)議結(jié)論仍然持有質(zhì)疑，您也可以依法發(fā)起行政訴訟。

另一方面，您也可以直接啟動法律程序以尋求解決之道。

對于更復(fù)雜的征地拆遷法律爭議性問題，我再次強(qiáng)調(diào)向這類型專業(yè)律師進(jìn)行咨詢的重要性。

您好，公路建筑控制區(qū)域的邊界范圍，應(yīng)自公路用地的外部邊緣開始向外推斷，其間隔標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定如下：高速公路不得少于30米。

在控制區(qū)域之內(nèi)以及明確紅線之外的房產(chǎn)并非必定面臨拆除；若這些房產(chǎn)對行駛的安全性或者居民的日常生產(chǎn)生活產(chǎn)生了負(fù)面效應(yīng)，您有權(quán)與負(fù)責(zé)道路建設(shè)及管理的機(jī)構(gòu)展開商談，以爭取補(bǔ)償或者決定是否進(jìn)行搬遷作業(yè)。

《公路安全保護(hù)條例》第十一條

縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：

（一）國道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）縣道不少于10米；

（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

二、拆遷比例低于1比1合法不

無論面臨的是國有土地上房產(chǎn)的征收行為，抑或是集體土地上住房的拆遷事宜，我們都必須堅(jiān)守不降低被征之居民原來居住生活標(biāo)準(zhǔn)的原則。

在選擇安置方式時(shí)，尤其需要關(guān)注的是房屋產(chǎn)權(quán)置換的情況，務(wù)必遵循拆屋一間換新居一間的原則，也就是說，拆遷過程中所涉及到的房屋面積與安置房的面積之間的比例盡量達(dá)到至少等于1:1的水平。

但是，在實(shí)踐操作中的案例中，亦可能出現(xiàn)置換比率高于1:1的現(xiàn)象，這可能包括現(xiàn)存房屋面積過小的情形，或被拆遷房屋的單價(jià)低于產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的單價(jià)，甚至有些地方政府會出臺一些關(guān)于調(diào)換房屋面積的限制規(guī)定。

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