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天津地鐵拆遷補償辦法,天津地鐵7號線拆遷補償 法律問題:今日拆遷補償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時間:

    2024-09-24 12:12:56
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    圣運律師
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天津地鐵拆遷補償辦法,天津地鐵7號線拆遷補償 法律問題,法律分析:依據國有土地上房屋征收與補償條例的規(guī)定,修建地鐵的時候對房屋進行拆遷的,拆遷補償的項目包括房屋價值的補償、停產停業(yè)損失等。法律依據:《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市

天津地鐵拆遷補償辦法,天津地鐵7號線拆遷補償 法律問題:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、天津地鐵拆遷補償辦法,天津地鐵7號線拆遷補償 法律問題

法律分析:

依據國有土地上房屋征收與補償條例的規(guī)定,修建地鐵的時候對房屋進行拆遷的,拆遷補償的項目包括房屋價值的補償、停產停業(yè)損失等。

法律依據:

《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段,應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段,應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件,提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標,申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質量,加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序,確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用,已經國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更,進一步明確了規(guī)劃調整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

二、天津地鐵7號線補償方案

法律分析:1、被征收土地所涉及的農業(yè)人口計劃采取貨幣和社會保障方式予以安置;實際安置辦法以市政府依法批準為準。2、被征收土地所涉及的安置農業(yè)人口按照我市被征地農民社會保障相關規(guī)定,享受征地養(yǎng)老、一次性補助等不同社保安置方式。所需社保費用,由申請用地單位預存。

法律依據:《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段,應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段,應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件,提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標,申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質量,加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序,確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用,已經國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更,進一步明確了規(guī)劃調整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

三、天津地鐵7號線拆遷補償

法律分析:依據國有土地上房屋征收與補償條例的規(guī)定,修建地鐵的時候對房屋進行拆遷的,拆遷補償的項目包括房屋價值的補償、停產停業(yè)損失等。

法律依據:《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段,應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段,應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件,提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標,申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質量,加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序,確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用,已經國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更,進一步明確了規(guī)劃調整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

四、天津地鐵11號線拆遷補償

法律分析:(1)房屋補償費(房屋重置費),用于補償被拆遷房屋所有權人的損失,以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔,按平方米單價計算。

(2)周轉補償費,用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便,以臨時居住條件劃檔,按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。

(3)獎勵性補償費,用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區(qū)或不要求拆遷單位安置住房,房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民政府根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。

法律依據:《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:

(一)被征收房屋價值的補償;

(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;

(三)因征收房屋造成的停產停業(yè)損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

五、天津地鐵11號線拆遷補償 法律問題

法律分析:

(1)房屋補償費(房屋重置費),用于補償被拆遷房屋所有權人的損失,以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔,按平方米單價計算。

(2)周轉補償費,用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便,以臨時居住條件劃檔,按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。

(3)獎勵性補償費,用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區(qū)或不要求拆遷單位安置住房,房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民政府根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。

法律依據:

《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:

(一)被征收房屋價值的補償;

(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;

(三)因征收房屋造成的停產停業(yè)損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

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投稿:黃藝子

內容審核:鄧海鳳律師

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