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武漢樞紐直通線拆遷補償，武漢江漢區赫山橋規劃方案調整:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2024-11-18 22:50:28
作者：
圣運律師
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武漢樞紐直通線拆遷補償,武漢江漢赫山橋的規劃,法律分析：武漢主城區三環內漢江上已經有了6座過漢江公路橋，江漢一橋（江漢橋），江漢二橋（知音橋），江漢三橋（晴川橋），江漢四橋（月湖橋），江漢五橋（長豐橋），江漢六橋（古田橋），此外，江漢七橋（

武漢樞紐直通線拆遷補償，武漢江漢區赫山橋規劃方案調整:今日拆遷補償法律在線咨詢

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一、武漢樞紐直通線拆遷補償,武漢江漢赫山橋的規劃

法律分析：武漢主城區三環內漢江上已經有了6座過漢江公路橋，江漢一橋（江漢橋），江漢二橋（知音橋），江漢三橋（晴川橋），江漢四橋（月湖橋），江漢五橋（長豐橋），江漢六橋（古田橋），此外，江漢七橋（漢江灣橋）即將合攏。

武漢城建集團開始組織江漢八橋（東西湖大道-惠安大道）工程、江漢八橋（惠安大道～漢陽大道）工程可研（代項目建議書）編制單位公開競選，這意味著江漢八橋進入了項目前期研究、立項和準備工作。江漢八橋（東西湖大道-惠安大道）工程工程范圍北起東西湖大道，南至惠安大道全長約2.3公里，紅線寬40-61米、道路等級為城市一級主干路，設計車速主線采用60 公里/小時，輔道40 公里/小時，項目總投資約13億元。

法律依據：《武漢市疫后重振規劃（三年行動規劃）》總目標：國內主要城市3小時交通圈、武漢城市群2小時出行圈、市域1小時通勤圈。重點推動建設武漢樞紐直通線、沿江高鐵、京九高鐵、武杭高鐵等6條高鐵線路，形成“米字形”高鐵網絡。加強跨區域骨架道路建設。重點建設雙柳、漢南、白沙洲、光谷、堤角、二七等6座過長江通道和江漢八橋、江漢九橋等4座過漢江通道。實施主城至新城、武漢至大都市區近40條骨干通道的建設，提升對外聯系度。

二、武漢江漢區赫山橋規劃方案調整

武漢城建集團開始組織江漢八橋（東西湖大道-惠安大道）工程，標志著該項目進入了前期研究和準備工作階段。該橋工程范圍約2.3公里，總投資約13億元，將成為主城區內的又一座重要公路橋梁。

法律分析

武漢主城區三環內漢江上已經有了6座過漢江公路橋，江漢一橋（江漢橋），江漢二橋（知音橋），江漢三橋（晴川橋），江漢四橋（月湖橋），江漢五橋（長豐橋），江漢六橋（古田橋），此外，江漢七橋（漢江灣橋）即將合攏。武漢城建集團開始組織江漢八橋（東西湖大道-惠安大道）工程、江漢八橋（惠安大道～漢陽大道）工程可研（代項目建議書）編制單位公開競選，這意味著江漢八橋進入了項目前期研究、立項和準備工作。江漢八橋（東西湖大道-惠安大道）工程工程范圍北起東西湖大道，南至惠安大道全長約2.3公里，紅線寬40-61米、道路等級為城市一級主干路，設計車速主線采用60公里/小時，輔道40公里/小時，項目總投資約13億元。

拓展延伸

江漢區赫山橋規劃方案優化提升

江漢區赫山橋規劃方案優化提升是為了進一步提高交通效能和城市發展的需要。在此方案中，我們將重點考慮道路通行流暢性、交通擁堵狀況以及周邊居民的出行需求。通過合理調整道路布局、增加交通設施和優化交通信號燈配時，我們將實現交通流暢度的提升，減少擁堵狀況，提高道路通行效率。同時，我們還將注重保護環境和提升景觀美觀度，通過合理的綠化規劃和景觀設計，使赫山橋成為江漢區的一道亮麗風景線。這一方案的實施將為居民提供更便捷的出行方式，促進區域經濟的發展和城市形象的提升。

結語

江漢八橋的規劃方案優化提升將進一步提高交通效能和城市發展的需要。通過合理調整道路布局、增加交通設施和優化信號燈配時，我們將實現交通流暢度的提升，減少擁堵狀況，提高道路通行效率。同時，注重環境保護和景觀美化，使赫山橋成為江漢區的一道亮麗風景線。這一方案的實施將為居民提供更便捷的出行方式，促進區域經濟的發展和城市形象的提升。

法律依據

中華人民共和國城鄉規劃法（2019修正）：第二章城鄉規劃的制定第二十四條城鄉規劃組織編制機關應當委托具有相應資質等級的單位承擔城鄉規劃的具體編制工作。

從事城鄉規劃編制工作應當具備下列條件，并經國務院城鄉規劃主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府城鄉規劃主管部門依法審查合格，取得相應等級的資質證書后，方可在資質等級許可的范圍內從事城鄉規劃編制工作：

（一）有法人資格；

（二）有規定數量的經相關行業協會注冊的規劃師；

（三）有規定數量的相關專業技術人員；

（四）有相應的技術裝備；

（五）有健全的技術、質量、財務管理制度。

編制城鄉規劃必須遵守國家有關標準。

中華人民共和國公路法（2017修正）：第二章公路規劃第十四條國道規劃由國務院交通主管部門會同國務院有關部門并商國道沿線省、自治區、直轄市人民政府編制，報國務院批準。

省道規劃由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級有關部門并商省道沿線下一級人民政府編制，報省、自治區、直轄市人民政府批準，并報國務院交通主管部門備案。

縣道規劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關部門編制，經本級人民政府審定后，報上一級人民政府批準。

鄉道規劃由縣級人民政府交通主管部門協助鄉、民族鄉、鎮人民政府編制，報縣級人民政府批準。

依照第三款、第四款規定批準的縣道、鄉道規劃，應當報批準機關的上一級人民政府交通主管部門備案。

省道規劃應當與國道規劃相協調。縣道規劃應當與省道規劃相協調。鄉道規劃應當與縣道規劃相協調。

中華人民共和國城鄉規劃法（2019修正）：第六章法律責任第六十條鎮人民政府或者縣級以上人民政府城鄉規劃主管部門有下列行為之一的，由本級人民政府、上級人民政府城鄉規劃主管部門或者監察機關依據職權責令改正，通報批評；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分：

（一）未依法組織編制城市的控制性詳細規劃、縣人民政府所在地鎮的控制性詳細規劃的；

（二）超越職權或者對不符合法定條件的申請人核發選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、鄉村建設規劃許可證的；

（三）對符合法定條件的申請人未在法定期限內核發選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、鄉村建設規劃許可證的；

（四）未依法對經審定的修建性詳細規劃、建設工程設計方案的總平面圖予以公布的；

（五）同意修改修建性詳細規劃、建設工程設計方案的總平面圖前未采取聽證會等形式聽取利害關系人的意見的；

（六）發現未依法取得規劃許可或者違反規劃許可的規定在規劃區內進行建設的行為，而不予查處或者接到舉報后不依法處理的。

三、武漢市拆遷規劃

法律分析：武漢2021年確定了20項55件民生實事。其中，明確指出，2021年要完成棚戶區改造2萬戶，新建、籌集租賃房9.3萬套（間），完成老舊小區改造300個。其中各區政府工作報告中涉及的有：蔡甸區：有序啟動濱江、齊聯、新天、柏林片區舊城改造和18個老舊小區改造工作；硚口區：2021年將啟動43個、完成32個老舊小區改造；青山區：大力實施老舊小區余熱供暖項目，持續改善老舊小區環境，對42個新增老舊小區進行改造。東西湖區：實施吳家山街富麗雅小區、將軍路街榮昌花園等36個老舊小區改造。洪山區：完成11個老舊小區綠化改造升級任務。黃陂區：推進前川及南部老舊小區二次供水改造和“專改公”電網改造。而目前確定納入老舊小區改造的有：硚口區：集賢里社區材料站小區、民意社區民安大廈、榮華社區集一小區；漢陽區：蓮花村小區（計算機外所）、漢陽大道67-113號、倒口西村二院小區、路橋小區、長航新村小區、匯福園A區、武房三期、旺達小區、漢鋼小區、七里新村小區、五里新村、五里二村（五里三村）、麗湖花園二期、知音東苑小區、知西小區、長江委小區、橋西小區、自力南片、橋機四小區、紫荊花園、桃花島五字片、玫瑰西苑小區。

法律依據：《中華人民共和國城市房地產管理法》第六條為了公共利益的需要，國家可以征收國有土地上單位和個人的房屋，并依法給予拆遷補償，維護被征收人的合法權益；征收個人住宅的，還應當保障被征收人的居住條件。具體辦法由國務院規定。