奉化房子拆遷怎么補償,我的房子距離正在建設的高速23米,我想知道是否在拆遷紅線內,申請信息是否公開,拆遷紅線指的是被拆遷建筑的占地界限,用實紅線表示。紅線圖是規劃局確定的項目建筑總平面圖,或城市規范管理部門正式確定的項目建筑的總用地面積的示
拆遷紅線指的是被拆遷建筑的占地界限,用實紅線表示。紅線圖是規劃局確定的項目建筑總平面圖,或城市規范管理部門正式確定的項目建筑的總用地面積的示意圖,其中紅線是用來表示建筑物的邊界外沿界限,即實際可使用土地的邊界圖。建筑紅線一般為建筑物的占地界限,用實紅線表示,二層以上有陽臺用虛紅線表示,表示底層不占用地。也稱“建筑控制線”,指城市規劃管理中,控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需要征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:(一)國防和外交的需要;(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要;(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;(五)由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要;(六)法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
我的房子離正在建設的高速公路23米,我想知道是否在拆遷紅線內,申請信息是否公開
1.拆遷紅線是規劃確定的拆遷地塊的的標志線.而規劃紅線則是宏觀規劃用地范圍的標志線.2.依據我國國有土地上房屋征收與補償條例的規定,征收人會公告征收方案,而征收方案的內容包括征收的范圍,當事人可查看征收方案確定是否在拆遷紅線范圍內。《國有土地上房屋征收與補償條例》第十五條 房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記,被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。
我的房子離正在建設的高速公路23米,我想知道是否在拆遷紅線內,申請信息公開
1.拆遷紅線是規劃確定的拆遷地塊的的標志線.而規劃紅線則是宏觀規劃用地范圍的標志線.2.依據我國國有土地上房屋征收與補償條例的規定,征收人會公告征收方案,而征收方案的內容包括征收的范圍,當事人可查看征收方案確定是否在拆遷紅線范圍內。《國有土地上房屋征收與補償條例》第十五條 房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記,被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。
養豬場距離新開工高速邊線17米,是否需要拆遷或禁養?
全國各地對禁養區內養殖場拆遷工作的進度是不一樣的,具體的補償標準也是不一樣的。一般是由縣級人民政府出臺禁養區內規模養殖場拆遷工作方案,并明確補貼資金來源、拆遷主體、補償標準和時間節點等具體事項。例如,寧波奉化地區,對按時關閉、拆遷養殖場主,給予存欄畜禽和養殖場兩方面的補貼和獎勵,同時給予相關從業人員每人4000元的再就業培訓補助。但逾期的一律不予補助和獎勵。禁止在下列區域內建設畜禽養殖場、養殖小區:(一)生活飲用水的水源保護區,風景名勝區,以及自然保護區的核心區和緩沖區;(二)城鎮居民區、文化教育科學研究區等人口集中區域;(三)法律、法規規定的其他禁養區域。《中華人民共和國畜牧法》 第四十條 禁止在下列區域內建設畜禽養殖場、養殖小區:(一)生活飲用水的水源保護區,風景名勝區,以及自然保護區的核心區和緩沖區;(二)城鎮居民區、文化教育科學研究區等人口集中區域;(三)法律、法規規定的其他禁養區域。農村占用土地怎么賠償?占用農村土地的賠償標準:征收耕地的,按該土地征收前三年平均年產值的六到十倍計算;征用宅基地可以按照鄰近耕地的補償標準計算;土地上的青苗和附著物按一季農作物的產值計算;安置補助費,按照需要安置的農業人口數計算。
高速公路出口距離我家12米,能申請拆遷嗎?
高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。
離高速公路紅線5米的我家可以申請拆遷嗎?
高速公路紅線內一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據房產證上記載的產權人對拆遷紅線內的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。
該內容由 王國強律師 和 律說律答 共創回答法律分析:1.拆遷紅線是規劃確定的拆遷地塊的的標志線.而規劃紅線則是宏觀規劃用地范圍的標志線.2.依據我國國有土地上房屋征收與補償條例的規定,征收人會公告征收方案,而征收方案的內容包括征收的范圍,當事人可查看征收方案確定是否在拆遷紅線范圍內。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十五條 房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記,被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。
我的房子離正在建設的高速公路23米,我想知道是否在拆遷紅線內,申請信息公開
法律分析:1.拆遷紅線是規劃確定的拆遷地塊的的標志線.而規劃紅線則是宏觀規劃用地范圍的標志線.2.依據我國國有土地上房屋征收與補償條例的規定,征收人會公告征收方案,而征收方案的內容包括征收的范圍,當事人可查看征收方案確定是否在拆遷紅線范圍內。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十五條 房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記,被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。
我的房子距離正在建設的高速23米,我想知道是否在拆遷紅線內,申請信息是否公開
法律分析:拆遷紅線指的是被拆遷建筑的占地界限,用實紅線表示。紅線圖是規劃局確定的項目建筑總平面圖,或城市規范管理部門正式確定的項目建筑的總用地面積的示意圖,其中紅線是用來表示建筑物的邊界外沿界限,即實際可使用土地的邊界圖。建筑紅線一般為建筑物的占地界限,用實紅線表示,二層以上有陽臺用虛紅線表示,表示底層不占用地。也稱“建筑控制線”,指城市規劃管理中,控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需要征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:(一)國防和外交的需要;(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要;(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;(五)由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要;(六)法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
我家離高速公路紅線5米可以申請拆遷嗎?
高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。
離高速公路紅線5米的我家可以申請拆遷嗎?
高速公路紅線內一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據房產證上記載的產權人對拆遷紅線內的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。
高速公路出口離我家12米,可以申請拆遷嗎?
高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。
法律分析:1.拆遷紅線是規劃確定的拆遷地塊的的標志線.而規劃紅線則是宏觀規劃用地范圍的標志線.2.依據我國國有土地上房屋征收與補償條例的規定,征收人會公告征收方案,而征收方案的內容包括征收的范圍,當事人可查看征收方案確定是否在拆遷紅線范圍內。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十五條 房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記,被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。
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法律分析:1.拆遷紅線是規劃確定的拆遷地塊的的標志線.而規劃紅線則是宏觀規劃用地范圍的標志線.2.依據我國國有土地上房屋征收與補償條例的規定,征收人會公告征收方案,而征收方案的內容包括征收的范圍,當事人可查看征收方案確定是否在拆遷紅線范圍內。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十五條 房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記,被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。
我的房子距離正在建設的高速23米,我想知道是否在拆遷紅線內,申請信息是否公開
法律分析:拆遷紅線指的是被拆遷建筑的占地界限,用實紅線表示。紅線圖是規劃局確定的項目建筑總平面圖,或城市規范管理部門正式確定的項目建筑的總用地面積的示意圖,其中紅線是用來表示建筑物的邊界外沿界限,即實際可使用土地的邊界圖。建筑紅線一般為建筑物的占地界限,用實紅線表示,二層以上有陽臺用虛紅線表示,表示底層不占用地。也稱“建筑控制線”,指城市規劃管理中,控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需要征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:(一)國防和外交的需要;(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要;(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;(五)由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要;(六)法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
我家離高速公路紅線5米可以申請拆遷嗎?
高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。
離高速公路紅線5米的我家可以申請拆遷嗎?
高速公路紅線內一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據房產證上記載的產權人對拆遷紅線內的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。
高速公路出口離我家12米,可以申請拆遷嗎?
高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉道不少于5米。公路建筑控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商后劃定。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規定的范圍內,因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。
法律分析:房屋離高速公路邊緣30米必須拆遷。高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。屬于高速公路的,公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
法律依據:《公路安全保護條例》 第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:(一)國道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。
可以。高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。在公路建筑控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。拆遷是指取得拆遷許可的單位,根據城市建設規劃要求和政府所批準的用地文件,依法拆除建設用地范圍內的房屋和附屬物,將該范圍內的單位和居民重新安置,并對其所受損失予以補償的法律行為。補償主要有:1、房屋補償費:用于補償被拆遷房屋權人的損失,以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔,按平方米單價計算;2、周轉補償費:按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼;3、獎勵性補償費:用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利。法律依據《公路安全保護條例》第十一條·縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:(一)國道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。《中華人民共和國城鄉規劃法》·第三條·城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊,應當依照本法制定規劃,規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。·縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。
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投稿:秦玲
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