一、白紙坊小區(qū)拆遷補(bǔ)償,白紙坊拆遷貨幣化補(bǔ)償

法律主觀：
房屋價值補(bǔ)償:補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)同產(chǎn)權(quán)交換一樣,不過增加了一項:即計算補(bǔ)償金時將公攤補(bǔ)助面積計算在內(nèi)一同作價。
臨時安置費和搬遷費:參照以上標(biāo)準(zhǔn),僅支付12個月臨時安置費,搬遷費與產(chǎn)權(quán)交換式搬遷費標(biāo)準(zhǔn)相同。
其他補(bǔ)償項目:對貨幣補(bǔ)償?shù)谋徊疬w人,只要符合條件,也享受各種困難補(bǔ)助、拆遷獎勵、停產(chǎn)停業(yè)損失,及房屋專修、家電移機(jī)補(bǔ)償?shù)取?br>法律客觀：
《城市房屋拆遷管理條例》
第二十五條實行房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換的，拆遷人與被拆遷人應(yīng)當(dāng)依照本條例第二十四條的規(guī)定，計算被拆遷房屋的補(bǔ)償金額和所調(diào)換房屋的價格，結(jié)清產(chǎn)權(quán)調(diào)換的差價。拆遷非公益事業(yè)房屋的附屬物，不作產(chǎn)權(quán)調(diào)換，由拆遷人給予貨幣補(bǔ)償。
第二十六條拆遷公益事業(yè)用房的，拆遷人應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和城市規(guī)劃的要求予以重建，或者給予貨幣補(bǔ)償。

二、西城白紙坊規(guī)劃 法律問題

法律分析:

市規(guī)劃自然資源委正在按照市委、市政府有關(guān)工作要求，組織開展北京市新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的研究編制工作。將結(jié)合此項工作以提升公共交通的競爭優(yōu)勢，構(gòu)建覆蓋全面、接駁便利的公共交通系統(tǒng)，優(yōu)化區(qū)域交通出行結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，對市民所提建議進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，優(yōu)化市民公共交通出行條件。目前正在施工的線路，站位是一個初步的方案，具有不確定性，在施工過程中施工單位會根據(jù)具體情況對站位選址進(jìn)行微調(diào)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

三、西城白紙坊規(guī)劃

法律分析：市規(guī)劃自然資源委正在按照市委、市政府有關(guān)工作要求，組織開展北京市新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的研究編制工作。將結(jié)合此項工作以提升公共交通的競爭優(yōu)勢，構(gòu)建覆蓋全面、接駁便利的公共交通系統(tǒng)，優(yōu)化區(qū)域交通出行結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，對市民所提建議進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，優(yōu)化市民公共交通出行條件。目前正在施工的線路，站位是一個初步的方案，具有不確定性，在施工過程中施工單位會根據(jù)具體情況對站位選址進(jìn)行微調(diào)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

四、拆遷貨幣補(bǔ)償

法律分析：拆遷貨幣補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是按照每平方幾百元的價格來進(jìn)行不同的補(bǔ)償，房屋拆遷給予貨幣補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是依據(jù)國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例的規(guī)定，房屋拆遷貨幣補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是不低于征收公告之日起類似房地產(chǎn)的市場價格，具體的價值可以具有資質(zhì)的評估機(jī)構(gòu)評估確定。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 國家征收土地的，依照法定程序批準(zhǔn)后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。

縣級以上地方人民政府?dāng)M申請征收土地的，應(yīng)當(dāng)開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織及其成員、村民委員會和其他利害關(guān)系人的意見。

多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織成員認(rèn)為征地補(bǔ)償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。

擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在公告規(guī)定期限內(nèi)，持不動產(chǎn)權(quán)屬證明材料辦理補(bǔ)償?shù)怯洝？h級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門測算并落實有關(guān)費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人就補(bǔ)償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達(dá)成協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在申請征收土地時如實說明。

相關(guān)前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

五、白市驛拆遷規(guī)劃區(qū)域 法律問題

法律分析:

白市驛隧道項目起于快速路一縱線獅子口立交東側(cè)，向東延伸，以特長隧道形式橫穿中梁山，止于內(nèi)環(huán)快速路華巖立交，路線全長約 10.4km。主線為城市快速路，設(shè)計車速為 80km/h，雙向 6 車道。主要包括長約 1.2km 的長隧道 1 座（白市驛一號隧道）、長約 4.4km 的特長隧道 1 座（白市驛二號隧道）、短隧道 1 座（半山隧道）、立交 4 座。該項目總投資估算約 112 億元，其中：工程建設(shè)費用約 49.5 億元。

法律依據(jù):

《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第二十一條 被征收人可以選擇貨幣補(bǔ)償，也可以選擇房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換。被征收人選擇房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換的，市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)提供用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換的房屋，并與被征收人計算、結(jié)清被征收房屋價值與用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋價值的差價。因舊城區(qū)改建征收個人住宅，被征收人選擇在改建地段進(jìn)行房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換的，作出房屋征收決定的市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)提供改建地段或者就近地段的房屋。

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文章來源參考：【頭條】，

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投稿：趙成

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