一、天津地鐵車輛段拆遷補償,哪些路屬于區(qū)域交通用地

區(qū)域交通用地主要包括用于國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道等公路的用地。這些用地不僅涵蓋了公路路面、路基、橋梁、隧道等交通設(shè)施所占的土地，還包括了公路兩側(cè)邊溝外緣起不少于一米的土地，這部分土地通常用于公路的排水系統(tǒng)、防護設(shè)施、服務(wù)設(shè)施以及綠化等。根據(jù)《中華人民共和國公路法》的相關(guān)規(guī)定，公路用地是法定的，任何單位和個人未經(jīng)許可都不得侵占。

進一步來說：

公路用地的構(gòu)成：除了直接用于交通通行的路面和路基外，還包括橋梁、隧道、排水設(shè)施、防護設(shè)施等必要的配套設(shè)施所占用的土地。這些設(shè)施共同構(gòu)成了完整的公路系統(tǒng)，確保了交通的順暢和安全。

公路用地的范圍：根據(jù)《中華人民共和國公路法》第三十四條的規(guī)定，縣級以上地方政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝外緣起不少于一米的公路用地。這意味著公路用地不僅包括了公路本身所占用的土地，還包括了公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的土地。這部分土地通常用于公路的維護、管理和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)。

公路用地的管理：由于公路用地是法定的，因此任何單位和個人未經(jīng)許可都不得侵占。這確保了公路用地的完整性和專用性，為公路的正常運行提供了法律保障。同時，也防止了因非法占用公路用地而引發(fā)的交通安全隱患和糾紛。

綜上所述，區(qū)域交通用地主要包括國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道等公路的用地，這些用地構(gòu)成了完整的公路系統(tǒng)，確保了交通的順暢和安全。同時，法律對公路用地的范圍和管理也做出了明確規(guī)定，為公路的正常運行提供了有力保障。

二、交通設(shè)施用地屬于什么用地

交通設(shè)施用地屬于政府用地。

都屬于交通設(shè)施用地范疇，其特點是用地性質(zhì)單一，都是無償使用的。并且分布很廣，數(shù)量繁多。因為交通設(shè)施用地是政府用地，所以不能進行買賣。

一、工業(yè)用地如何變?yōu)樯虡I(yè)用地？

1、土地法中明確規(guī)定改變用途的條款：

建設(shè)單位使用國有土地的，應(yīng)當(dāng)按照土地使用權(quán)出讓等有償使用合同的約定或者土地使用權(quán)劃撥批準(zhǔn)文件的規(guī)定使用土地；確需改變該幅土地建設(shè)用途的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)人民政府土地行政主管部門同意，報原批準(zhǔn)用地的人民政府批準(zhǔn)。其中，在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)改變土地用途的，在報批前，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)有關(guān)城市規(guī)劃行政主管部門同意。

2、改變用途的大致程序

（1）寫個變更用途的申請，然后報送到土地局，逐級上報到主管土地規(guī)劃的副市長簽字

（2）然后拿著批復(fù)到規(guī)劃部門辦理規(guī)劃變更

（3）和土地局重新簽定土地出讓合同或者變更土地合同，然后補交土地出讓金

3、工業(yè)用地改變土地使用性質(zhì)變?yōu)樯虡I(yè)用地：

變更用途，一要看城市規(guī)劃是否允許，二要到土管局辦理變更，三要補錢。土地使用性質(zhì)由工業(yè)用地變更為住宅用地，需要經(jīng)過規(guī)劃部門審查，市政府同意的前提下，需要補交土地出讓金改變用地性質(zhì)，價格與此地塊價格有關(guān)，沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，各個地市也不同，建議您去國土部門咨詢

《土地證》不等同于《項目用地預(yù)審意見》，土地規(guī)劃用途性質(zhì)分類有多種，如居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地等等?！锻恋刈C》只說明有擁有該地塊土地使用權(quán)，但所建項目是否符合規(guī)劃用地性質(zhì)，以及是否適合在該地實施所建項目，則要進行審批，并由規(guī)劃土地管理部門和有關(guān)機構(gòu)出具《項目用地預(yù)審意見》。

必要時，需進行土地使用用途變更手續(xù)，俗稱土地變性。土地是劃撥并不影響房產(chǎn)交易。劃撥土地的房產(chǎn)，房產(chǎn)證過戶以后辦理土地證過戶時，要繳納一筆土地出讓金，領(lǐng)取的新土地證，土地的性質(zhì)就成出讓了。

三、交通服務(wù)場站用地屬于什么地類

交通服務(wù)場站用地屬于道路與交通設(shè)施用地。是按照城市建設(shè)用地分類中有關(guān)明確的內(nèi)容區(qū)分的，通常用字母S表示其所屬大類用地，交通服務(wù)場站用地屬于中類劃分，可用來建設(shè)軌道交通車輛段、公共汽車停車場、公交保養(yǎng)場、出租車場站、輪渡設(shè)施等。交通設(shè)施用地具體包括以下場地：1、鐵路用地。指鐵道線路及場站用地，包括路堤、路塹、道溝及護路林，地鐵地上部分及出入口等用地；2、公路用地。指國家和地方公路（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路），包括路堤、路塹、道溝、護路林及其他附屬設(shè)施用地；3、民用機場用地。指民用機場及其附屬設(shè)施用地；4、港口碼頭用地。指人工修建的客、貨運、捕撈船舶停靠的場所及其相應(yīng)附屬建筑物，不包括常水位以下部分；5、管道運輸用地。指運輸煤炭、石油和天然氣等管道及其相應(yīng)附屬設(shè)施地面用地；6、街巷。指城鄉(xiāng)居民點內(nèi)公用道路—含立交橋、公共停車場等。交通設(shè)施用地是如何取得方式如下：1、符合城市規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，符合近期建設(shè)與土地利用規(guī)劃年度實施計劃；2、符合以劃撥方式提供土地使用權(quán)相關(guān)政策，屬國家機關(guān)用地和軍事用地，城市基礎(chǔ)設(shè)施用地和公益事業(yè)用地，國家重點扶持的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施用地，法律行政法規(guī)及《劃撥用地目錄》規(guī)定的其他用地等；3、取得規(guī)劃選址和土地審查意見；4、取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》；5、經(jīng)計劃部門批準(zhǔn)立項；6、通過環(huán)境影響評價及環(huán)保部門的審查。綜上所述，交通設(shè)施用地屬于政府用地。都屬于交通設(shè)施用地范疇，其特點是用地性質(zhì)單一，都是無償使用的。并且分布很廣，數(shù)量繁多。因為交通設(shè)施用地是政府用地，所以不能進行買賣。【法律依據(jù)】：《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)GBJ137—90》第二條城市用地分類采用大類、中類和小類三個層次的分類體系，共分10大類，46中類，73小類。城市用地應(yīng)按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分和歸類。使用本分類時，可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別，但不得增設(shè)任何新的類別。城市用地分類應(yīng)采用字母數(shù)字混合型代號，大類應(yīng)采用英文字母表示，中類和小類應(yīng)各采用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。城市用地分類代號可用于城市規(guī)劃的圖紙和文件。

四、道路用地屬于什么用地

城鎮(zhèn)村道路用地屬于建設(shè)用地，但是它會按照等級不同有相應(yīng)的分類。城鎮(zhèn)村道路用地屬于建設(shè)用地，但是它會按照等級不同有相應(yīng)的分類，城市道路屬于國有建設(shè)用地，政辦一級的道路有的是國有建設(shè)用地土地，有的是集體健身問題，到了村委會這一級，他所有的道路都是集體建設(shè)用地，當(dāng)然具體問題還得具體分析。道路的分類如下：1、快速路：為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。兩側(cè)有非機動車時，必須設(shè)完整的分隔帶。橫過車行道時，需經(jīng)由控制的交叉路口或地道、天橋；2、主干路：應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。主干路兩側(cè)不宜建筑吸引大量人流、車流的公共建筑物如劇院、體育館、大商場等；3、次干路：一個區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般交通道路兼有服務(wù)功能；4、支路：次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。道路就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。綜上所述，聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。【法律依據(jù)】：《中華人民共和國公路法》第十三條公路建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃，當(dāng)年建設(shè)用地應(yīng)當(dāng)納入年度建設(shè)用地計劃。第十四條國道規(guī)劃由國務(wù)院交通主管部門會同國務(wù)院有關(guān)部門并商國道沿線省、自治區(qū)、直轄市人民政府編制，報國務(wù)院批準(zhǔn)。省道規(guī)劃由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門并商省道沿線下一級人民政府編制，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，并報國務(wù)院交通主管部門備案?？h道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門編制，經(jīng)本級人民政府審定后，報上一級人民政府批準(zhǔn)。鄉(xiāng)道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門協(xié)助鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府編制，報縣級人民政府批準(zhǔn)。依照第三款、第四款規(guī)定批準(zhǔn)的縣道、鄉(xiāng)道規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)報批準(zhǔn)機關(guān)的上一級人民政府交通主管部門備案。省道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與國道規(guī)劃相協(xié)調(diào)?？h道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與省道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。鄉(xiāng)道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與縣道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

五、交通設(shè)施用地是什么？有何特點

一、交通設(shè)施用地包括哪些？

1、鐵路用地。指鐵道線路及場站用地，包括路堤、路塹、道溝及護路林，地鐵地上部分及出入口等用地。

2、公路用地。指國家和地方公路（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路），包括路堤、路塹、道溝、護路林及其他附屬設(shè)施用地。

3、民用機場用地。指民用機場及其附屬設(shè)施用地。

4、港口碼頭用地。指人工修建的客、貨運、捕撈船舶?？康膱鏊捌湎鄳?yīng)附屬建筑物，不包括常水位以下部分。

5、管道運輸用地。指運輸煤炭、石油和天然氣等管道及其相應(yīng)附屬設(shè)施地面用地。

6、街巷。指城鄉(xiāng)居民點內(nèi)公用道路—含立交橋、公共停車場等。

二、交通設(shè)施用地是否可以私自買賣？

當(dāng)然不能私自買賣。交通用地指城市對外交通設(shè)施用地，包括鐵路、公路線路及相關(guān)的防護地帶等用地。又指居民點以外的各種道路（包括護路林）及其附屬設(shè)施和民用機場用地。

三、交通設(shè)施用地是如何取得的？

1、符合城市規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，符合近期建設(shè)與土地利用規(guī)劃年度實施計劃；

2、符合以劃撥方式提供土地使用權(quán)相關(guān)政策，屬國家機關(guān)用地和軍事用地，城市基礎(chǔ)設(shè)施用地和公益事業(yè)用地，國家重點扶持的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施用地，法律行政法規(guī)及《劃撥用地目錄》規(guī)定的其他用地等；

3、取得規(guī)劃選址和土地審查意見；

4、取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》；

5、經(jīng)計劃部門批準(zhǔn)立項；

6、通過環(huán)境影響評價及環(huán)保部門的審查。

四、交通設(shè)施用地的特點是什么？

交通運輸用地用于運輸通行的地面線路、場站等的土地。其特征主要包括：

1、用地性質(zhì)單一。大部分交通運輸用地都是無償使用的，但是由于修建投資成本高，一部分土地可將經(jīng)營權(quán)出讓給非政府機構(gòu)，如收費高速公路。

2、數(shù)量多，分布廣。交通運輸用地涉及鐵路、公路用地、民用機場、港口碼頭、管道運輸、街巷等用地，具有點多、線長和面廣的特點。

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文章來源參考：【頭條】，天津地鐵車輛段拆遷補償多少

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投稿：皮琴安

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