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天津地鐵車輛段拆遷補償，交通設施用地屬于什么用地:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2024-12-29 05:46:42
作者：
圣運律師
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天津地鐵車輛段拆遷補償,哪些路屬于區域交通用地,區域交通用地主要包括用于國道、省道、縣道和鄉道等公路的用地。這些用地不僅涵蓋了公路路面、路基、橋梁、隧道等交通設施所占的土地，還包括了公路兩側邊溝外緣起不少于一米的土地，這部分土地通常用于公路

天津地鐵車輛段拆遷補償，交通設施用地屬于什么用地:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、天津地鐵車輛段拆遷補償,哪些路屬于區域交通用地

區域交通用地主要包括用于國道、省道、縣道和鄉道等公路的用地。這些用地不僅涵蓋了公路路面、路基、橋梁、隧道等交通設施所占的土地，還包括了公路兩側邊溝外緣起不少于一米的土地，這部分土地通常用于公路的排水系統、防護設施、服務設施以及綠化等。根據《中華人民共和國公路法》的相關規定，公路用地是法定的，任何單位和個人未經許可都不得侵占。

進一步來說：

公路用地的構成：除了直接用于交通通行的路面和路基外，還包括橋梁、隧道、排水設施、防護設施等必要的配套設施所占用的土地。這些設施共同構成了完整的公路系統，確保了交通的順暢和安全。

公路用地的范圍：根據《中華人民共和國公路法》第三十四條的規定，縣級以上地方政府應當確定公路兩側邊溝外緣起不少于一米的公路用地。這意味著公路用地不僅包括了公路本身所占用的土地，還包括了公路兩側一定范圍內的土地。這部分土地通常用于公路的維護、管理和服務設施的建設。

公路用地的管理：由于公路用地是法定的，因此任何單位和個人未經許可都不得侵占。這確保了公路用地的完整性和專用性，為公路的正常運行提供了法律保障。同時，也防止了因非法占用公路用地而引發的交通安全隱患和糾紛。

綜上所述，區域交通用地主要包括國道、省道、縣道和鄉道等公路的用地，這些用地構成了完整的公路系統，確保了交通的順暢和安全。同時，法律對公路用地的范圍和管理也做出了明確規定，為公路的正常運行提供了有力保障。

二、交通設施用地屬于什么用地

交通設施用地屬于政府用地。

都屬于交通設施用地范疇，其特點是用地性質單一，都是無償使用的。并且分布很廣，數量繁多。因為交通設施用地是政府用地，所以不能進行買賣。

一、工業用地如何變為商業用地？

1、土地法中明確規定改變用途的條款：

建設單位使用國有土地的，應當按照土地使用權出讓等有償使用合同的約定或者土地使用權劃撥批準文件的規定使用土地；確需改變該幅土地建設用途的，應當經有關人民政府土地行政主管部門同意，報原批準用地的人民政府批準。其中，在城市規劃區內改變土地用途的，在報批前，應當先經有關城市規劃行政主管部門同意。

2、改變用途的大致程序

（1）寫個變更用途的申請，然后報送到土地局，逐級上報到主管土地規劃的副市長簽字

（2）然后拿著批復到規劃部門辦理規劃變更

（3）和土地局重新簽定土地出讓合同或者變更土地合同，然后補交土地出讓金

3、工業用地改變土地使用性質變為商業用地：

變更用途，一要看城市規劃是否允許，二要到土管局辦理變更，三要補錢。土地使用性質由工業用地變更為住宅用地，需要經過規劃部門審查，市政府同意的前提下，需要補交土地出讓金改變用地性質，價格與此地塊價格有關，沒有明確的標準，各個地市也不同，建議您去國土部門咨詢

《土地證》不等同于《項目用地預審意見》，土地規劃用途性質分類有多種，如居住用地、商業用地、工業用地等等?！锻恋刈C》只說明有擁有該地塊土地使用權，但所建項目是否符合規劃用地性質，以及是否適合在該地實施所建項目，則要進行審批，并由規劃土地管理部門和有關機構出具《項目用地預審意見》。

必要時，需進行土地使用用途變更手續，俗稱土地變性。土地是劃撥并不影響房產交易。劃撥土地的房產，房產證過戶以后辦理土地證過戶時，要繳納一筆土地出讓金，領取的新土地證，土地的性質就成出讓了。

三、交通服務場站用地屬于什么地類

交通服務場站用地屬于道路與交通設施用地。是按照城市建設用地分類中有關明確的內容區分的，通常用字母S表示其所屬大類用地，交通服務場站用地屬于中類劃分，可用來建設軌道交通車輛段、公共汽車停車場、公交保養場、出租車場站、輪渡設施等。交通設施用地具體包括以下場地：1、鐵路用地。指鐵道線路及場站用地，包括路堤、路塹、道溝及護路林，地鐵地上部分及出入口等用地；2、公路用地。指國家和地方公路（含鄉鎮公路），包括路堤、路塹、道溝、護路林及其他附屬設施用地；3、民用機場用地。指民用機場及其附屬設施用地；4、港口碼頭用地。指人工修建的客、貨運、捕撈船舶?？康膱鏊捌湎鄳綄俳ㄖ?，不包括常水位以下部分；5、管道運輸用地。指運輸煤炭、石油和天然氣等管道及其相應附屬設施地面用地；6、街巷。指城鄉居民點內公用道路—含立交橋、公共停車場等。交通設施用地是如何取得方式如下：1、符合城市規劃和土地利用總體規劃，符合近期建設與土地利用規劃年度實施計劃；2、符合以劃撥方式提供土地使用權相關政策，屬國家機關用地和軍事用地，城市基礎設施用地和公益事業用地，國家重點扶持的能源、交通、水利等基礎設施用地，法律行政法規及《劃撥用地目錄》規定的其他用地等；3、取得規劃選址和土地審查意見；4、取得《建設用地規劃許可證》；5、經計劃部門批準立項；6、通過環境影響評價及環保部門的審查。綜上所述，交通設施用地屬于政府用地。都屬于交通設施用地范疇，其特點是用地性質單一，都是無償使用的。并且分布很廣，數量繁多。因為交通設施用地是政府用地，所以不能進行買賣。【法律依據】：《城市用地分類與規劃建設用地標準GBJ137—90》第二條城市用地分類采用大類、中類和小類三個層次的分類體系，共分10大類，46中類，73小類。城市用地應按土地使用的主要性質進行劃分和歸類。使用本分類時，可根據工作性質、工作內容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別，但不得增設任何新的類別。城市用地分類應采用字母數字混合型代號，大類應采用英文字母表示，中類和小類應各采用一位阿拉伯數字表示。城市用地分類代號可用于城市規劃的圖紙和文件。

四、道路用地屬于什么用地

城鎮村道路用地屬于建設用地，但是它會按照等級不同有相應的分類。城鎮村道路用地屬于建設用地，但是它會按照等級不同有相應的分類，城市道路屬于國有建設用地，政辦一級的道路有的是國有建設用地土地，有的是集體健身問題，到了村委會這一級，他所有的道路都是集體建設用地，當然具體問題還得具體分析。道路的分類如下：1、快速路：為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經由控制的交叉路口或地道、天橋；2、主干路：應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流、車流的公共建筑物如劇院、體育館、大商場等；3、次干路：一個區域內的主要道路，是一般交通道路兼有服務功能；4、支路：次干路與居住區的聯絡線，為地區交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業性建筑。道路就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路及鄉村道路等。綜上所述，聯接城市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術標準和設施的道路稱公路?！痉梢罁浚骸吨腥A人民共和國公路法》第十三條公路建設用地規劃應當符合土地利用總體規劃，當年建設用地應當納入年度建設用地計劃。第十四條國道規劃由國務院交通主管部門會同國務院有關部門并商國道沿線省、自治區、直轄市人民政府編制，報國務院批準。省道規劃由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級有關部門并商省道沿線下一級人民政府編制，報省、自治區、直轄市人民政府批準，并報國務院交通主管部門備案?？h道規劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關部門編制，經本級人民政府審定后，報上一級人民政府批準。鄉道規劃由縣級人民政府交通主管部門協助鄉、民族鄉、鎮人民政府編制，報縣級人民政府批準。依照第三款、第四款規定批準的縣道、鄉道規劃，應當報批準機關的上一級人民政府交通主管部門備案。省道規劃應當與國道規劃相協調。縣道規劃應當與省道規劃相協調。鄉道規劃應當與縣道規劃相協調。