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周口計劃拆遷項目，周口拆遷范圍:今日征拆法律知識更新

發(fā)布時間：
2025-01-17 14:06:18
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圣運律師
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周口計劃拆遷項目,周口計劃拆遷項目,法律分析：周口市2021年度第一批366個市重點建設項目名單正式公布，總投資3387.1億元，2021年計劃投資1445.61億元。其中：續(xù)建項目107個，總投資1368.02億元，2021年計劃投資54

周口計劃拆遷項目，周口拆遷范圍:今日征拆法律知識更新

一、周口計劃拆遷項目,周口計劃拆遷項目

法律分析：周口市2021年度第一批366個市重點建設項目名單正式公布，總投資3387.1億元，2021年計劃投資1445.61億元。其中：續(xù)建項目107個，總投資1368.02億元，2021年計劃投資547.33億元；新開工項目259個，總投資2019.08億元，2021年計劃投資898.28億元。另外，安排前期工作項目12個。

法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》第四條市、縣級人民政府負責本行政區(qū)域的房屋征收與補償工作。市、縣級人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實施本行政區(qū)域的房屋征收與補償工作。市、縣級人民政府有關部門應當依照本條例的規(guī)定和本級人民政府規(guī)定的職責分工，互相配合，保障房屋征收與補償工作的順利進行。

二、周口拆遷范圍

法律分析：商丘拆遷規(guī)劃大致如下：一、編制目的隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的出臺，“中部崛起”戰(zhàn)略的深入推進，鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設，商丘面臨前所未有的發(fā)展機遇。為適應新常態(tài)、搶抓新機遇，更加有效地指導城市發(fā)展建設，經河南省人民政府批準，特編制《商丘市城市總體規(guī)劃(2015-2030)》。二、規(guī)劃期限本規(guī)劃期限為2015-2030年。其中：近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。三、城市規(guī)劃區(qū)商丘市城市規(guī)劃區(qū)包括商丘市梁園區(qū)，睢陽區(qū)，城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及寧陵縣孔集鄉(xiāng)、趙村鄉(xiāng)、喬樓鄉(xiāng)，總面積約2690平方公里。四、規(guī)劃范圍與空間層次市域范圍：即商丘行政區(qū)劃范圍，包括梁園區(qū)、睢陽區(qū)、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣，總面積10704平方公里。中心城區(qū)范圍：北部與西部以商周高速公路為界，南部以連霍高速公路和睢陽產業(yè)區(qū)南側的引黃渠為界，東部以濟廣高速公路為界，面積約355平方公里。五、城市性質國家歷史文化名城，全國重要交通樞紐，豫魯蘇皖接合部區(qū)域性中心城市。六、城市職能河南省承接產業(yè)轉移示范基地;中原經濟區(qū)重要的旅游目的地;區(qū)域性商貿物流中心;生態(tài)宜居城市。七、中心城區(qū)人口規(guī)模和建設用地規(guī)模規(guī)劃至2030年，商丘中心城區(qū)人口規(guī)模為230萬人，建設用地規(guī)模為248平方公里。八、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃1.市域人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平規(guī)劃市域常住人口2030年達到950萬人，市域城鎮(zhèn)化率達到68%。2.市域城鎮(zhèn)空間結構市域城鎮(zhèn)空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節(jié)點”。“一主”為商虞一體化核心區(qū)，包括商丘市中心城區(qū)和虞城縣城，通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業(yè)互補、設施共建、信息共享，遠期形成一體化發(fā)展新格局，共同成為帶動商丘市域發(fā)展的核心增長極。“一副”為永城市域副中心，形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發(fā)揮其在豫魯蘇皖四省交界地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，承接產業(yè)轉移，建設市域副中心。“一帶”為連霍發(fā)展帶，指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮(zhèn)密集帶，聯(lián)結商虞一體化核心區(qū)和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心，是商丘市域城鎮(zhèn)空間組織的主要骨架。“三軸”分別為京九發(fā)展軸、商周發(fā)展軸和西南發(fā)展軸，京九發(fā)展軸和商周發(fā)展軸既是市域南北向發(fā)展的重要軸線也是商丘聯(lián)系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發(fā)展軸為商丘市域南部聯(lián)系民權、睢縣、柘城和永城的一條環(huán)狀發(fā)展軸線。“多節(jié)點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮(zhèn)，形成帶動區(qū)縣城鄉(xiāng)發(fā)展的重要節(jié)點。3.城鄉(xiāng)基本公共服務均衡化發(fā)展按照區(qū)域中心城市、縣域中心城鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村社區(qū)4個層次，構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉(xiāng)公共服務設施配置標準，至規(guī)劃期末，城鄉(xiāng)公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。九、中心城區(qū)規(guī)劃1.城市發(fā)展方向中心城區(qū)發(fā)展方向為“東拓、西延、北控、南優(yōu)”。2.城市空間布局結構形成“三心引領、多軸聯(lián)動、綠廊楔入、片區(qū)融合”的城市空間布局結構。“三心引領”即依托商丘火車站商貿區(qū)的改造提升，商丘古城歷史文化展示區(qū)的保護和優(yōu)化，商務中心區(qū)綜合服務功能的集聚，形成引領城市發(fā)展的三大綜合服務中心。“多軸聯(lián)動”即依托神火大道和南京路形成聯(lián)系各城市功能片區(qū)的城市聯(lián)系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能，形成三條聯(lián)系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。“片區(qū)融合”即將城市劃分為八大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為老城發(fā)展區(qū)、古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產業(yè)區(qū)、梁園產業(yè)區(qū)、睢陽產業(yè)區(qū)和物流集聚區(qū)。3.片區(qū)規(guī)劃(1)老城發(fā)展區(qū)位于中心城區(qū)北部，定位為區(qū)域型門戶樞紐、現代商貿集聚發(fā)展的重要平臺。(2)核心發(fā)展區(qū)位于中心城區(qū)中部。定位為面向區(qū)域的城市形象展示區(qū)，集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區(qū)域服務中心。圍繞日月湖，形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。(3)古城文化區(qū)位于中心城區(qū)西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心，以歷史城區(qū)保護為基礎，發(fā)展特色文化旅游產業(yè)。(4)道北發(fā)展區(qū)位于中心城區(qū)北部，隴海鐵路以北。通過對區(qū)域性交通集散、特色商業(yè)街區(qū)、現代化商貿活動、生態(tài)休閑等功能的集聚，定位為交通樞紐、生態(tài)文化休閑區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)，產業(yè)轉型示范區(qū)。(5)梁園產業(yè)區(qū)位于中心城區(qū)西部。依托梁園產業(yè)集聚區(qū)和食品工業(yè)園區(qū)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、體育用品制造等健康產業(yè)，發(fā)展成為科技發(fā)達、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的現代化城區(qū)。(6)高新產業(yè)區(qū)位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南部。定位為中原經濟區(qū)東部戰(zhàn)略支點、國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)、商丘市改革發(fā)展試驗區(qū)和新增長極、豫魯蘇皖接合部區(qū)域服務核心。(7)物流集聚區(qū)位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北部。定位為以現代物流業(yè)為主導，集綜合保稅、區(qū)域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區(qū)域性綜合物流集聚區(qū)。(8)睢陽產業(yè)區(qū)位于中心城區(qū)南部。以發(fā)展紡織服裝、機械制造、新型建材產業(yè)為主導，積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業(yè)。4.公共管理與公共服務設施布局原則規(guī)劃建設市級中心、片區(qū)中心、社區(qū)中心三級公共服務中心體系。建設三個大市級中心：依托商丘火車站及周邊地區(qū)形成老城綜合服務中心，依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心，依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚，形成服務區(qū)域的商務中心區(qū)綜合服務中心。5.綜合交通規(guī)劃構建高速公路環(huán)線、國省道干線公路環(huán)線兩大疏解環(huán)路，引導疏解城市對外、過境交通，實現內外交通分離。依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區(qū)域性交通設施，建設商丘區(qū)域交通樞紐，提升在國家、區(qū)域交通網絡體系的地位。規(guī)劃中心城區(qū)道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規(guī)劃形成“一環(huán)、四橫、三縱”的快速路結構。規(guī)劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發(fā)展的公交干線骨架。6.綠地系統(tǒng)規(guī)劃商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地3480.39公頃，占城市建設用地的14.01%，人均15.13平方米。商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地系統(tǒng)布局為“兩區(qū)、五廊、九帶、多園”。法律依據：《商丘市城市總體規(guī)劃(2015—2030)綱要》一、編制目的隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的出臺，“中部崛起”戰(zhàn)略的深入推進，鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設，商丘面臨前所未有的發(fā)展機遇。為適應新常態(tài)、搶抓新機遇，更加有效地指導城市發(fā)展建設，經河南省人民政府批準，特編制《商丘市城市總體規(guī)劃(2015-2030)》。二、規(guī)劃期限本規(guī)劃期限為2015-2030年。其中：近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。三、城市規(guī)劃區(qū)商丘市城市規(guī)劃區(qū)包括商丘市梁園區(qū)，睢陽區(qū)，城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及寧陵縣孔集鄉(xiāng)、趙村鄉(xiāng)、喬樓鄉(xiāng)，總面積約2690平方公里。四、規(guī)劃范圍與空間層次市域范圍：即商丘行政區(qū)劃范圍，包括梁園區(qū)、睢陽區(qū)、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣，總面積10704平方公里。中心城區(qū)范圍：北部與西部以商周高速公路為界，南部以連霍高速公路和睢陽產業(yè)區(qū)南側的引黃渠為界，東部以濟廣高速公路為界，面積約355平方公里。五、城市性質國家歷史文化名城，全國重要交通樞紐，豫魯蘇皖接合部區(qū)域性中心城市。六、城市職能河南省承接產業(yè)轉移示范基地;中原經濟區(qū)重要的旅游目的地;區(qū)域性商貿物流中心;生態(tài)宜居城市。七、中心城區(qū)人口規(guī)模和建設用地規(guī)模規(guī)劃至2030年，商丘中心城區(qū)人口規(guī)模為230萬人，建設用地規(guī)模為248平方公里。八、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃1.市域人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平規(guī)劃市域常住人口2030年達到950萬人，市域城鎮(zhèn)化率達到68%。2.市域城鎮(zhèn)空間結構市域城鎮(zhèn)空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節(jié)點”。“一主”為商虞一體化核心區(qū)，包括商丘市中心城區(qū)和虞城縣城，通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業(yè)互補、設施共建、信息共享，遠期形成一體化發(fā)展新格局，共同成為帶動商丘市域發(fā)展的核心增長極。“一副”為永城市域副中心，形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發(fā)揮其在豫魯蘇皖四省交界地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，承接產業(yè)轉移，建設市域副中心。“一帶”為連霍發(fā)展帶，指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮(zhèn)密集帶，聯(lián)結商虞一體化核心區(qū)和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心，是商丘市域城鎮(zhèn)空間組織的主要骨架。“三軸”分別為京九發(fā)展軸、商周發(fā)展軸和西南發(fā)展軸，京九發(fā)展軸和商周發(fā)展軸既是市域南北向發(fā)展的重要軸線也是商丘聯(lián)系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發(fā)展軸為商丘市域南部聯(lián)系民權、睢縣、柘城和永城的一條環(huán)狀發(fā)展軸線。“多節(jié)點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮(zhèn)，形成帶動區(qū)縣城鄉(xiāng)發(fā)展的重要節(jié)點。3.城鄉(xiāng)基本公共服務均衡化發(fā)展按照區(qū)域中心城市、縣域中心城鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村社區(qū)4個層次，構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉(xiāng)公共服務設施配置標準，至規(guī)劃期末，城鄉(xiāng)公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。九、中心城區(qū)規(guī)劃1.城市發(fā)展方向中心城區(qū)發(fā)展方向為“東拓、西延、北控、南優(yōu)”。2.城市空間布局結構形成“三心引領、多軸聯(lián)動、綠廊楔入、片區(qū)融合”的城市空間布局結構。“三心引領”即依托商丘火車站商貿區(qū)的改造提升，商丘古城歷史文化展示區(qū)的保護和優(yōu)化，商務中心區(qū)綜合服務功能的集聚，形成引領城市發(fā)展的三大綜合服務中心。“多軸聯(lián)動”即依托神火大道和南京路形成聯(lián)系各城市功能片區(qū)的城市聯(lián)系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能，形成三條聯(lián)系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。“片區(qū)融合”即將城市劃分為八大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為老城發(fā)展區(qū)、古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產業(yè)區(qū)、梁園產業(yè)區(qū)、睢陽產業(yè)區(qū)和物流集聚區(qū)。3.片區(qū)規(guī)劃(1)老城發(fā)展區(qū)位于中心城區(qū)北部，定位為區(qū)域型門戶樞紐、現代商貿集聚發(fā)展的重要平臺。(2)核心發(fā)展區(qū)位于中心城區(qū)中部。定位為面向區(qū)域的城市形象展示區(qū)，集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區(qū)域服務中心。圍繞日月湖，形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。(3)古城文化區(qū)位于中心城區(qū)西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心，以歷史城區(qū)保護為基礎，發(fā)展特色文化旅游產業(yè)。(4)道北發(fā)展區(qū)位于中心城區(qū)北部，隴海鐵路以北。通過對區(qū)域性交通集散、特色商業(yè)街區(qū)、現代化商貿活動、生態(tài)休閑等功能的集聚，定位為交通樞紐、生態(tài)文化休閑區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)，產業(yè)轉型示范區(qū)。(5)梁園產業(yè)區(qū)位于中心城區(qū)西部。依托梁園產業(yè)集聚區(qū)和食品工業(yè)園區(qū)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、體育用品制造等健康產業(yè)，發(fā)展成為科技發(fā)達、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的現代化城區(qū)。(6)高新產業(yè)區(qū)位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南部。定位為中原經濟區(qū)東部戰(zhàn)略支點、國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)、商丘市改革發(fā)展試驗區(qū)和新增長極、豫魯蘇皖接合部區(qū)域服務核心。(7)物流集聚區(qū)位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北部。定位為以現代物流業(yè)為主導，集綜合保稅、區(qū)域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區(qū)域性綜合物流集聚區(qū)。(8)睢陽產業(yè)區(qū)位于中心城區(qū)南部。以發(fā)展紡織服裝、機械制造、新型建材產業(yè)為主導，積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業(yè)。4.公共管理與公共服務設施布局原則規(guī)劃建設市級中心、片區(qū)中心、社區(qū)中心三級公共服務中心體系。建設三個大市級中心：依托商丘火車站及周邊地區(qū)形成老城綜合服務中心，依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心，依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚，形成服務區(qū)域的商務中心區(qū)綜合服務中心。5.綜合交通規(guī)劃構建高速公路環(huán)線、國省道干線公路環(huán)線兩大疏解環(huán)路，引導疏解城市對外、過境交通，實現內外交通分離。依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區(qū)域性交通設施，建設商丘區(qū)域交通樞紐，提升在國家、區(qū)域交通網絡體系的地位。規(guī)劃中心城區(qū)道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規(guī)劃形成“一環(huán)、四橫、三縱”的快速路結構。規(guī)劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發(fā)展的公交干線骨架。6.綠地系統(tǒng)規(guī)劃商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地3480.39公頃，占城市建設用地的14.01%，人均15.13平方米。商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地系統(tǒng)布局為“兩區(qū)、五廊、九帶、多園”。

三、周口拆遷補償標準明細2022

一、拆遷的補償標準是怎樣的1、拆遷的補償標準如下：（1）房屋價值補償標準，被征收的國有土地上建筑物價值進行補償，按不低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似的市場價格；（2）搬遷費和臨時安置費，以大眾化被拆遷人自主搬遷和過渡方式進行的計算出補償費用。2、法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩(wěn)定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規(guī)定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達成協(xié)議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。二、房屋合法強拆的程序是怎樣的1、受理申請；2、初始調查，摸清房屋的歷史和狀況；3、現場查勘、測試、記錄各種損壞數據和狀況；4、檢測驗算，整理技術資料；5、全面分析，論證定性，作出綜合判斷，提出處理建議；6、簽發(fā)鑒定文書。

四、周口高鐵西站拆遷范圍

法律分析：平漯周高鐵建成后，周口居民可乘坐高鐵經漯河直達廣州、經平頂山到達西南重慶、成都，往西北可到達銀川。征收土地范圍宗地一：港縱四十路東、周項路南;宗地二：高鐵大道西側、周項路北側;宗地三：祁連山路(原港二路)西側、渭河路(港橫五路)南側; 宗地四：港縱四路東側、港縱五路西側、港橫四路北側;宗地五：周項路南、高鐵大道(原港三路)東側。

法律依據：《周口市人民政府擬征收土地補償安置公告》

一、征收土地范圍：宗地一：港縱四十路東、周項路南;宗地二：高鐵大道西側、周項路北側;宗地三：祁連山路(原港二路)西側、渭河路(港橫五路)南側; 宗地四：港縱四路東側、港縱五路西側、港橫四路北側;宗地五：周項路南、高鐵大道(原港三路)東側。

二、征收土地現狀：宗地一：擬征收李埠口鄉(xiāng)王樓村委會集體土地9.8274公頃，其中耕地9.5694公頃、農村道路0.2580公頃;宗地二：擬征收李埠口鄉(xiāng)苑寨村委會集體土地7.0939公頃，其中耕地6.6818公頃、農村道路0.4121公頃;宗地三：擬征收李埠口鄉(xiāng)王保初樓、小楊樓村委會集體土地1.5520公頃，其中王保初樓村委會集體耕地0.8681公頃;小楊樓集體耕地0.6839公頃;宗地四：擬征收李埠口鄉(xiāng)李埠口村委會、苑莊村委會集體土地4.7678公頃，其中李埠口村委會集體耕地0.6986公頃、苑莊村委會集體耕地4.0692公頃;宗地五：擬征收李埠口鄉(xiāng)敢莊村委會集體土地1.7265公頃，其中耕地1.5596公頃、農村道路0.0853公頃、村莊用地0.0816公頃。

五、周口新區(qū)許灣搬遷規(guī)劃

法律分析：7月13日，省政府發(fā)布周口市2020年度第一批城鄉(xiāng)掛鉤試點項目征收土地的批復，同意其對4個村的集體用地進行征收，面積合計為13.3656公頃，折合200.484畝。

這4個村均位于周口市許灣鄉(xiāng)，分別是大王村、彭樓村、上樓村、張埠口村。周口市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)平安大道（在建）與中原東部（規(guī)劃）交叉口，向東下穿大廣高速，跨新運河，往東沿淮陽縣規(guī)劃南四環(huán)至G106，再往北接現狀龍都大道，全長約15.063公里，其中部分段落與現狀G106重合，其余均為新建工程。項目采用城市主干道等級標準，雙向十車道，設計速度60公里/小時，道路紅線寬度53米。建設內容包括道路、橋涵及排水、照明、綠化等工程。

法律依據：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。