● 圣運推薦：建德棚戶拆遷補償標準，建德市房屋拆遷補償標準是什么:今日拆遷補償標準更新

● 圣運推薦：建德市拆遷補償規(guī)定，建德市征地補償標準最新:今日拆遷補償規(guī)定更新

● 圣運推薦：年建德市拆遷補償標準2025，建德市房屋拆遷補償標準是什么？:今日拆遷普法

● 圣運推薦：建德市拆遷補償規(guī)定2025，建德市房屋拆遷補償標準是什么？:今日拆遷普法

● 圣運推薦：建德市集體土地房屋征收補償拆遷2025，建德市拆遷補償標準:今日拆遷普法

● 圣運推薦：建德高鐵拆遷補償標準2025，高鐵周邊房子多遠拆除:今日拆遷普法

一、建德高鐵拆遷補償標準2025,高鐵淺埋隧道上方的住房會被拆遷嗎

高鐵淺埋隧道上方的住房是否會被拆遷，取決于該住房是否位于鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)。根據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條，鐵路線路安全保護區(qū)的范圍根據(jù)不同地區(qū)的具體情況有所不同。一般來說，在城市市區(qū)，高速鐵路的安全保護區(qū)范圍為10米；在城市郊區(qū)居民居住區(qū)，范圍為12米；在村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，范圍為15米；在其他地區(qū)，范圍為20米。如果住房位于這些安全保護區(qū)內(nèi)，可能會面臨拆遷。

然而，這個距離并不是絕對的，如果上述距離不能滿足鐵路運輸安全保護的需要，鐵路建設單位或鐵路運輸企業(yè)可以提出方案，由鐵路監(jiān)督管理機構或縣級以上地方人民政府進行劃定。

此外，拆遷工作通常由市、縣級人民政府負責，他們會根據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》以及《中華人民共和國土地管理法》的相關規(guī)定進行征收與補償工作。因此，具體的拆遷范圍和補償標準可能會因地區(qū)和具體情況而有所不同。

總的來說，如果您的住房位于高鐵淺埋隧道上方，是否會被拆遷需要參考當?shù)氐蔫F路線路安全保護區(qū)劃定情況以及相關的征收與補償政策。建議您關注當?shù)卣南嚓P公告，并咨詢專業(yè)人士以獲取更準確的信息。

二、高鐵周邊房子多遠拆除

高鐵周邊房子拆除距離：

1、城市市區(qū)，不少于8米；

2、城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

3、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

4、其他地區(qū)，不少于15米。

法律依據(jù)：《鐵路運輸安全保護條例》第十條 鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

（一）城市市區(qū)，不少于8米；

（二）城市郊區(qū)，不少于10米

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

（四）其他地區(qū)，不少于15米。

鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)。

鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的，由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協(xié)商后，報縣級以上地方人民政府劃定。

鐵路運輸企業(yè)應當在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設立標樁，并根據(jù)需要設置圍墻、柵欄等防護設施。

企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，參照本條第一款的規(guī)定劃定。

三、高鐵在房后距離4米能找政府拆遷不

法律分析：高鐵在房后距離4米能找政府拆遷。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍距離分別為：城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米。根據(jù)我國相關法律規(guī)定，在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關鐵路監(jiān)督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。

法律依據(jù)：《鐵路安全管理條例》第二十七條 路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：一、城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；二、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；三、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；四、其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。

四、高鐵30米內(nèi)的房屋在不在拆遷范圍

法律分析：離高鐵30米在不在拆遷范圍。依據(jù)相關法律的規(guī)定，不同的地區(qū)高鐵保護的范圍是不一樣的。

法律依據(jù)：《鐵路安全管理條例》 第二十七條 鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關鐵路監(jiān)督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區(qū)范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批準之日起30日內(nèi)，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設立標樁。

五、高鐵30米內(nèi)的房屋是否拆遷？

法律分析：離高鐵30米在不在拆遷范圍。依據(jù)相關法律的規(guī)定，不同的地區(qū)高鐵保護的范圍是不一樣的。

修建鐵路征地拆遷的工作程序

1、告知征地情況。在征地依法報批前，當?shù)貒临Y源部門應將擬征地的用途、位置、補償標準、安置途徑等，以書面形式告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和農(nóng)戶。在告知后，凡被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和農(nóng)戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗，征地時一律不予補償。

2、確認征地調(diào)查結(jié)果。國土資源部門會同交通、林業(yè)部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數(shù)量等現(xiàn)狀進行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果應與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟組織、農(nóng)戶和地上附著物產(chǎn)權人、各市動遷辦公室共同確認。

3、組織征地聽證。在征地依法報批前，國土資源部門應告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和農(nóng)戶，對擬征土地的補償標準、安置途徑有申請聽證的權利。當事人申請聽證的，應按照《國土資源聽證規(guī)定》規(guī)定的程序和有關要求組織聽證。

4、簽訂征地補償協(xié)議。國土資源部門要按照本方案制定的補償標準，與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和農(nóng)民個人簽訂征地補償協(xié)議，并將協(xié)議作為征地報件必備件附征地卷一同上報。

法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。 縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。 多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。 擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規(guī)定期限內(nèi)，持不動產(chǎn)權屬證明材料辦理補償?shù)怯洝？h級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議;個別確實難以達成協(xié)議的，應當在申請征收土地時如實說明。 相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

六、高鐵30米內(nèi)的房屋在不在拆遷范圍？

法律分析：

離高鐵30米在不在拆遷范圍。依據(jù)相關法律的規(guī)定，不同的地區(qū)高鐵保護的范圍是不一樣的。

法律依據(jù)：

《鐵路安全管理條例》 第二十七條 鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關鐵路監(jiān)督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區(qū)范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批準之日起30日內(nèi)，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設立標樁。

北京圣運律師為您整理關于本文的法律熱搜話題

●建德高鐵拆遷補償標準是多少

●建德高鐵拆遷補償標準最新

●建德南站高鐵站的站前征遷

●建德高鐵拆遷補償標準表

●建德在建高鐵

●建德高鐵新區(qū)規(guī)劃

●建德新建高鐵站

●建德高鐵規(guī)劃圖 更樓

●建德拆遷規(guī)劃

●建德高鐵樓盤

●高鐵淺埋隧道上方的住房會被拆遷嗎

●高鐵淺埋隧道上方的住房會被拆遷嗎

●高鐵隧道上面的房子拆嗎

●高鐵隧道上方需要動遷嗎

●高鐵隧道的土去哪了

●高鐵挖隧道

●高鐵隧道的土石方去哪里了

●高鐵隧道上方可以修建公路嗎

●高鐵隧道上屬征用范圍嗎

●高鐵走地下隧道

文章來源參考：【頭條】2025建德高鐵拆遷補償標準最新，建德高鐵新區(qū)規(guī)劃

本文到此結(jié)束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網(wǎng)站以便快速找到！

投稿：嚴錦冬

內(nèi)容審核：張曙光教授