鄭州市高新區(qū)西區(qū)拆遷補償標準2025,鄭州高新區(qū)區(qū)域范圍,法律分析:對于K3的走向,目前是有兩種線路走向上的研究,一種是影響黃河國家戰(zhàn)略,沿著北龍湖科技城板塊向金水區(qū)的國際金貿(mào)港板塊、惠濟中心板塊抵達黃河文化核心片區(qū)。另一種是沿著北龍湖科技
法律分析:
對于K3的走向,目前是有兩種線路走向上的研究,一種是影響黃河國家戰(zhàn)略,沿著北龍湖科技城板塊向金水區(qū)的國際金貿(mào)港板塊、惠濟中心板塊抵達黃河文化核心片區(qū)。另一種是沿著北龍湖科技城板塊向西,抵達高新區(qū)。
法律依據(jù):
《鄭州高新區(qū)核心板塊及周邊地區(qū)控制性詳細規(guī)劃》
用地位置:創(chuàng)新大道、青梅街、翠柏路、河陽路、楓香街、須水河東路、金盞街、規(guī)劃范圍東邊界、紅梅街圍合區(qū)域
法律分析:發(fā)展緩慢而并非不受重視。交通桎梏,一直是高新區(qū)的頑疾之一。很長時間以來,從主城區(qū)進出高新區(qū),主要依賴兩條主干道:科學大道和瑞達路。瑞達路通行緩慢是常態(tài),北三環(huán)進出高新區(qū)的必經(jīng)之地彩虹橋更是苦不堪言。地鐵1號線高新區(qū)段沿長椿路鋪設(shè),對科學大道和瑞達路來說作用不大。總之,高新區(qū)進出市區(qū),僅有寥寥幾條路可選。無論怎么走,似乎終歸要匯入這幾條路。配套匱乏,是高新區(qū)的另一個短板。20多年來,高新區(qū)的商業(yè)幾乎為零。除了沿街商鋪之外,再無集中式商業(yè),甚至連一個影院都沒有。直到2014年科學大道丹尼斯開業(yè),才算是有了唯一一個集中式商業(yè)。如今這個高新區(qū)最早開業(yè)的丹尼斯已是一副風燭殘年的景象,體量太小、貨品不全,受歡迎程度遠比不上一路之隔2017年開業(yè)的正弘丹尼斯。
法律依據(jù):《鄭州高新區(qū)高品質(zhì)推進城市建設(shè)三年行動計劃(2020—2022年)》一、圍繞核心板塊,打造“西美”智美產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地提出高新區(qū)圍繞核心板塊,打造科創(chuàng)金融綜合服務(wù)集群,建設(shè)成為具有全國影響力的智美產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。據(jù)悉,高新區(qū)核心板塊的范圍為湖心島及金盞街兩側(cè)區(qū)域,具體為意楊路、木槿路、楓香街、須水河東路和雀梅街圍合區(qū)域,總用地面積為2.2平方公里。核心板塊城市設(shè)計范圍在核心板塊的基礎(chǔ)上沿金盞街向西擴展至創(chuàng)新大道區(qū)域,城市設(shè)計范圍的面積為2.52平方公里;研究范圍在城市設(shè)計范圍的基礎(chǔ)上進一步擴大至創(chuàng)新大道、楓香街、須水河東路以及紅梅街圍合區(qū)域,總面積為4.63平方公里。高新區(qū)核心板塊3年內(nèi)項目將基本落地,5年內(nèi)建成初具規(guī)模。二、未來三年,高新區(qū)規(guī)劃道路全部完工推動高新區(qū)與中原區(qū)、惠濟區(qū)之間已開工建設(shè)的站前大道、湖西路、雪松路南延、三全路等道路的連接通道建設(shè),盡快完工投入使用;督促加快修建已列入城建計劃但尚未開工建設(shè)的創(chuàng)新大道(化工路—鄭上路)、紅松路(化工路—鄭上路)、元通大道(化工路—鄭上路)、宏達街(西三環(huán)—京沙快速路)、凱旋路(化工路—鄭上路)等道路建設(shè);爭取東風路西延(瑞達路—西三環(huán))、新龍路等納入市管市建體系,早日開工建設(shè)。全力配合軌道交通8號線高新區(qū)段和科學大道等城市快速路的建設(shè)。三年內(nèi)基本完成高新區(qū)99平方公里范圍內(nèi)的市政道路建設(shè),打造“域內(nèi)暢通”的城市路網(wǎng)。2020年續(xù)建郁香路(翠竹街-池北路)等道路56項,總長度約47公里;開工新建望春路(希望路—東風路)等26項,總長度約19公里;謀劃開工開元路輔道(珙桐路-香樟路)等80項,總長度約60公里。2022年12月底前完成全部工程建設(shè)
鄭州市高新區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳是為了優(yōu)化營商環(huán)境和提高行政效率而建立的綜合性政務(wù)服務(wù)機構(gòu)。市民可以在其中辦理多種政務(wù)業(yè)務(wù),如企業(yè)注冊、社會保險、房產(chǎn)證辦理等。同時,該服務(wù)大廳還提供一站式服務(wù)、網(wǎng)上預約、便民措施等,為市民提供更加便捷的政務(wù)服務(wù)。鄭州市高新區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳是為了優(yōu)化營商環(huán)境和提高行政效率而建立的綜合性政務(wù)服務(wù)機構(gòu)。該大廳坐落于鄭州市經(jīng)三路與科學大道交叉口,占地面積40000平方米,建筑面積7萬平方米。大廳內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、功能齊全,共設(shè)有11個服務(wù)窗口、30個自助服務(wù)終端、4個特別服務(wù)區(qū)和1個咨詢中心。市民可以在其中辦理多種政務(wù)業(yè)務(wù),如企業(yè)注冊、社會保險、房產(chǎn)證辦理等。同時,該服務(wù)大廳還提供一站式服務(wù)、網(wǎng)上預約、便民措施等,為市民提供更加便捷的政務(wù)服務(wù)。例如,市民可通過政務(wù)服務(wù)大廳的自助機進行公積金查詢、社保繳費等。為了提高行政效率,該政務(wù)服務(wù)大廳還附設(shè)了“政務(wù)快車”服務(wù),即“一天辦結(jié)、三天下證”的承諾。與此同時,該服務(wù)大廳實行了網(wǎng)上預約制度,市民可以在規(guī)定時間內(nèi)通過網(wǎng)上預約系統(tǒng)預約所需業(yè)務(wù)的辦理時間,避免了排隊等候的情況。鄭州市高新區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳如何確保辦事效率和服務(wù)質(zhì)量?為了確保辦事效率和服務(wù)質(zhì)量,鄭州市高新區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳采取了多項措施。首先,政務(wù)服務(wù)大廳地理位置優(yōu)越,交通便利,方便市民前往;其次,服務(wù)大廳設(shè)置了多個服務(wù)窗口、自助服務(wù)終端等,減少市民等待時間,提高辦事效率;再次,政務(wù)服務(wù)大廳實行了網(wǎng)上預約制度,讓市民提前預約辦事時間,避免排隊等待的情況;此外,政務(wù)服務(wù)大廳還設(shè)置了便民措施,如提供飲水機、等候座椅等,提高市民的服務(wù)體驗。鄭州市高新區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳作為一家綜合性政務(wù)服務(wù)機構(gòu),為市民提供了方便快捷的辦事服務(wù)。政務(wù)服務(wù)大廳采取了多項措施,如網(wǎng)上預約制度、自助服務(wù)終端等,提高了辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。同時,政務(wù)服務(wù)大廳還遵循了《中華人民共和國行政許可法》等相關(guān)法律條文的規(guī)定,提供便民服務(wù)。【法律依據(jù)】:《中華人民共和國行政許可法》第三十二條 行政機關(guān)應(yīng)當建立便民服務(wù)機構(gòu)或者便民服務(wù)窗口,接受申請、發(fā)放證照、提供咨詢和受理投訴。
法律分析:
發(fā)展緩慢而并非不受重視。
交通桎梏,一直是高新區(qū)的頑疾之一。
很長時間以來,從主城區(qū)進出高新區(qū),主要依賴兩條主干道:科學大道和瑞達路。瑞達路通行緩慢是常態(tài),北三環(huán)進出高新區(qū)的必經(jīng)之地彩虹橋更是苦不堪言。地鐵1號線高新區(qū)段沿長椿路鋪設(shè),對科學大道和瑞達路來說作用不大。
總之,高新區(qū)進出市區(qū),僅有寥寥幾條路可選。無論怎么走,似乎終歸要匯入這幾條路。
配套匱乏,是高新區(qū)的另一個短板。
20多年來,高新區(qū)的商業(yè)幾乎為零。除了沿街商鋪之外,再無集中式商業(yè),甚至連一個影院都沒有。直到2014年科學大道丹尼斯開業(yè),才算是有了唯一一個集中式商業(yè)。
如今這個高新區(qū)最早開業(yè)的丹尼斯已是一副風燭殘年的景象,體量太小、貨品不全,受歡迎程度遠比不上一路之隔2017年開業(yè)的正弘丹尼斯。
法律依據(jù):
《鄭州高新區(qū)高品質(zhì)推進城市建設(shè)三年行動計劃(2020—2022年)》
一、圍繞核心板塊,打造“西美”智美產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地
提出高新區(qū)圍繞核心板塊,打造科創(chuàng)金融綜合服務(wù)集群,建設(shè)成為具有全國影響力的智美產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。據(jù)悉,高新區(qū)核心板塊的范圍為湖心島及金盞街兩側(cè)區(qū)域,具體為意楊路、木槿路、楓香街、須水河東路和雀梅街圍合區(qū)域,總用地面積為2.2平方公里。核心板塊城市設(shè)計范圍在核心板塊的基礎(chǔ)上沿金盞街向西擴展至創(chuàng)新大道區(qū)域,城市設(shè)計范圍的面積為2.52平方公里;研究范圍在城市設(shè)計范圍的基礎(chǔ)上進一步擴大至創(chuàng)新大道、楓香街、須水河東路以及紅梅街圍合區(qū)域,總面積為4.63平方公里。
高新區(qū)核心板塊3年內(nèi)項目將基本落地,5年內(nèi)建成初具規(guī)模。
二、未來三年,高新區(qū)規(guī)劃道路全部完工
推動高新區(qū)與中原區(qū)、惠濟區(qū)之間已開工建設(shè)的站前大道、湖西路、雪松路南延、三全路等道路的連接通道建設(shè),盡快完工投入使用;督促加快修建已列入城建計劃但尚未開工建設(shè)的創(chuàng)新大道(化工路—鄭上路)、紅松路(化工路—鄭上路)、元通大道(化工路—鄭上路)、宏達街(西三環(huán)—京沙快速路)、凱旋路(化工路—鄭上路)等道路建設(shè);爭取東風路西延(瑞達路—西三環(huán))、新龍路等納入市管市建體系,早日開工建設(shè)。
全力配合軌道交通8號線高新區(qū)段和科學大道等城市快速路的建設(shè)。三年內(nèi)基本完成高新區(qū)99平方公里范圍內(nèi)的市政道路建設(shè),打造“域內(nèi)暢通”的城市路網(wǎng)。
2020年續(xù)建郁香路(翠竹街-池北路)等道路56項,總長度約47公里;開工新建望春路(希望路—東風路)等26項,總長度約19公里;謀劃開工開元路輔道(珙桐路-香樟路)等80項,總長度約60公里。2022年12月底前完成全部工程建設(shè)
法律分析:成都高新西區(qū)位于成都市西、三環(huán)路與繞城高速公路之間,距成都市中心6公里,起步區(qū)開發(fā)面積10平方公里,總面積43平方公里。
法律依據(jù):《中華人民共和國憲法》
第八十九條 第四款 國務(wù)院行使下列職權(quán):(四)統(tǒng)一領(lǐng)導全國地方各級國家行政機關(guān)的工作,規(guī)定中央和省、自治區(qū)、直轄市的國家行政機關(guān)的職權(quán)的具體劃分。
第六十二條 第十三款 全國人民代表大會行使下列職權(quán):(十三)批準省、自治區(qū)和直轄市的建置。
鄭州九區(qū)包括:金水區(qū)、二七區(qū)、中原區(qū)、惠濟區(qū)、管城區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、鄭東新區(qū)、航空港區(qū)。鄭州市是河南省的省會城市,也是我國一個重要的鐵路交通樞紐,在我國屬于一個大城市,為了更好的管理這個大城市,把鄭州分為九個區(qū)。金水區(qū)位于河南省會鄭州市中心東北隅,因從西向東流經(jīng)轄區(qū)的春秋時期開鑿的金水河而得名。金水區(qū)是河南省委所在地,是河南全省的政治、經(jīng)濟、文化、金融、信息中心。金水區(qū)轄區(qū)總面積135.3平方公里,其中城區(qū)面積70.65平方公里,轄17個街道,是河南全省面積最大、人口最多、經(jīng)濟最發(fā)達的城區(qū)。二七區(qū)位于鄭州市中心偏西南部,東接管城回族區(qū),西與中原區(qū)、滎陽市毗鄰,南連新密市、新鄭市,北鄰金水區(qū)。二七區(qū),是河南省省會鄭州市的商貿(mào)中心城區(qū),因紀念1923年2月7日京漢鐵路大罷工而得名;轄區(qū)總面積156.2平方公里,其中城區(qū)面積30平方公里;下轄1個鄉(xiāng)、1個鎮(zhèn)、13個街道辦事處和82個社區(qū)、52個行政村。中原區(qū)位于鄭州市區(qū)西部,鄭州市人民政府位于中原區(qū)中原路上,中原區(qū)東起嵩山路與二七區(qū)為鄰;西與滎陽市廿鋪鄉(xiāng)接壤;南和二七區(qū)的馬寨鎮(zhèn)搭界;北與金水區(qū)和惠濟區(qū)的古滎鄉(xiāng)相鄰,是鄭州市最早的建成區(qū)之一,素有“鄭州西大門”之稱。惠濟區(qū)是河南省省會鄭州市的中心城區(qū),轄區(qū)總面積206平方公里,轄6個街道、2個鎮(zhèn)。惠濟區(qū)位于黃河南岸,擁有距離鄭州中心城區(qū)最近的自然山體-邙山,北依中華民族的母親河-黃河,全區(qū)600萬株樹木、6.4萬畝森林面積,是河南省平原綠化高級達標先進區(qū)和國家級生態(tài)示范區(qū)建設(shè)試點單位。管城回族區(qū)位于河南省鄭州市老城區(qū)東南部,京廣鐵路東西、隴海鐵路南北的交匯地帶,總面積143.43平方公里,城區(qū)面積32.60平方公里。鄭州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),1988年啟動籌建,是河南省第一個開發(fā)區(qū)、是1991年國務(wù)院批準的第一批國家級高新區(qū)、是2016年國務(wù)院批準建設(shè)的鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)。區(qū)域管轄面積99平方公里,下轄5個辦事處,總?cè)丝?5萬,擁有各類市場主體4萬余家。鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于鄭州市東南,成立于1993年4月,2000年2月獲批為河南省首個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。現(xiàn)規(guī)劃控制范圍北至隴海鐵路、西至機場高速、南至福山路(鄭民高速南約1公里)、東至萬三公路(新107國道),面積158.7平方公里。鄭東新區(qū)是中國河南省鄭州市規(guī)劃建設(shè)中的一個城市新區(qū),2000年6月,由時任河南省省長的李克強提出加快開發(fā)鄭東新區(qū)。2001年8月,鄭東新區(qū)開始對外征集方案。2002年12月,在世界建筑師聯(lián)盟年會上,鄭東新區(qū)概念規(guī)劃榮獲中國首個“城市規(guī)劃設(shè)計杰出獎”。鄭東新區(qū)位于鄭州市區(qū)東部,管理范圍西起中州大道、東到萬三公路、北至黃河、南達隴海鐵路,管轄面積260平方公里,規(guī)劃控制面積370平方公里。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是由國務(wù)院批準設(shè)立的航空經(jīng)濟先行區(qū),規(guī)劃面積415平方公里,規(guī)劃人口260萬人,定位于:國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極。是一個擁有航空、高鐵、地鐵、城鐵、普鐵、高速公路與快速路等多種交通方式的立體綜合交通樞紐。法律依據(jù):《中華人民共和國憲法》第三十條中華人民共和國的行政區(qū)域劃分如下:(一)全國分為省、自治區(qū)、直轄市;(二)省、自治區(qū)分為自治州、縣、自治縣、市;(三)縣、自治縣分為鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)。(四)直轄市和較大的市分為區(qū)、縣。自治州分為縣、自治縣、市。(五)自治區(qū)、自治州、自治縣都是民族自治地方。
法規(guī)有效性校驗:2024年6月17日
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