一、非接觸交通事故責(zé)任劃分

法律主觀：

交通事故責(zé)任劃分依據(jù)：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

法律客觀：

《道路交通事故處理辦法》第十八條、第十九條

二、交通事故無接觸怎么判定責(zé)任

法律分析：無接觸交通事故責(zé)任認(rèn)定與一般交通事故的責(zé)任認(rèn)定是相同的，也就是說并不受到“無接觸”的影響。對于交通事故責(zé)任的認(rèn)定，以交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度為劃分依據(jù)。一般主要分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條　發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

三、非接觸交通事故認(rèn)定

一、交通事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、交通事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）一方過錯(cuò)造成交通事故的，認(rèn)定過錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）交通事故逃逸、毀滅證據(jù)的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；

（3）各方均存在過錯(cuò)的，按照過錯(cuò)認(rèn)定責(zé)任；

（4）屬于意外事件的，認(rèn)定各方均無責(zé)。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條

“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。

二、交通事故罪的構(gòu)成要件有哪些

交通事故罪的構(gòu)成要件如下：

1、主體。一般主體 即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成；

2、客體。侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；

3、主觀方面。過失 主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失；

4、客觀方面。 在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。

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內(nèi)容審核：鄧海鳳律師

來源：中國法院網(wǎng)-非接觸交通事故責(zé)任劃分，