#拆遷，補(bǔ)償金500萬(wàn)以上的大概有多少戶#

征地拆遷補(bǔ)償，分人頭補(bǔ)償，土地補(bǔ)償，房子補(bǔ)償。人頭補(bǔ)償，以戶口為依據(jù)，在截止日期之前有戶口的有補(bǔ)償，大約每人十多萬(wàn)，土地補(bǔ)償和房子補(bǔ)償，必須有才有補(bǔ)償，是要按面積計(jì)算補(bǔ)償?shù)摹?/p>

#熱血傳奇最高多少級(jí)了?#

我就見(jiàn)過(guò)70級(jí)的高的還有，可惜無(wú)緣見(jiàn)到！

#購(gòu)房契稅是一定要交的嗎#

不是所有買(mǎi)房都交契稅。1、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、軍事單位承受土地、房屋用于辦公、教學(xué)、醫(yī)療、科研和軍事設(shè)施的，免征契稅。2、城鎮(zhèn)職工按規(guī)定第一次購(gòu)買(mǎi)公有住房。免征契稅。3、承受荒山、荒溝、荒丘、荒灘土地使用權(quán)，并用于農(nóng)、林、牧、漁業(yè)生產(chǎn)的，免征契稅。補(bǔ)充：契稅是以所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移變動(dòng)的不動(dòng)產(chǎn)為征稅對(duì)象，向產(chǎn)權(quán)承受人征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。

#老房子拆遷有感說(shuō)說(shuō)#

拆遷談判的技巧有幾條要點(diǎn) ：總結(jié)起來(lái)就是一句話，首先絕對(duì)不簽字， 不簽字， 你就有資本談， 相信大家身邊都有簽了字然后要翻耙 ，天天找拆遷辦鬧的人， 那種人要翻過(guò)來(lái)幾率是非常小的，這點(diǎn)大家其實(shí)心里都知道，只不過(guò)有時(shí)候被策暈了， 迷迷糊糊就簽了。其次 ，這一點(diǎn)， 很多人談判的時(shí)候就沒(méi)有注意到了，在和你談之前 ，他們會(huì)有一個(gè)評(píng)估價(jià)出來(lái) ，你們每家每戶房子按他們的政策， 價(jià)值多少錢(qián)， 都會(huì)有個(gè)表， 當(dāng)然， 這個(gè)價(jià)格很底 ，也肯定不是最后的成交價(jià)。你們注意到?jīng)]有， 在談判開(kāi)始相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)， 他們是不會(huì)和你說(shuō)你的房子到底他們最多出到多少錢(qián)的，大家仔細(xì)想想 ，是不是?你如果問(wèn)：“那你說(shuō)， 我的房子最多你們能出多少?“這個(gè)問(wèn)題 我可以代替所有拆遷辦的回答那就是：“政策是不能逾越的!我只能私下幫你爭(zhēng)取最大的利益” 他的這個(gè)回答是什么意思呢?前半句， 說(shuō)的是， 你問(wèn)我你的房子能值多少錢(qián)， 之前給你的評(píng)估表已經(jīng)寫(xiě)得很清楚了， 就是那個(gè)價(jià)， 這是政策 ，不會(huì)改變， 但是呢 ，我可以私下照顧你， 比如給你家測(cè)量的時(shí)候量寬一米， 或者把你家2樓也按1樓的價(jià)格算， 之類。拆遷人員往往喜歡用小恩惠來(lái)誘惑你， 讓你覺(jué)得給你的政策是與別人不同的，最優(yōu)惠的， 騙你先簽字， 最后往往糊涂的人被宰了之后還對(duì)拆遷的人千恩萬(wàn)謝。他們?yōu)槭裁床豢险f(shuō)他們的底線 到底你的房子價(jià)多少錢(qián)呢!?因?yàn)樗麄冊(cè)诘饶阏f(shuō)!!!一般的人往往開(kāi)始開(kāi)口會(huì)非常大!但是反復(fù)交涉對(duì)方給出的價(jià)格都只是那個(gè)評(píng)估價(jià)格之后， 大家心里往往就動(dòng)搖了， 覺(jué)得沒(méi)希望， 然后主動(dòng)改口降價(jià)。談判的雙方都很想知道對(duì)方的底線。你們很難套出拆遷辦的底線的 ，因?yàn)椴还苣阕约嚎紤]之后價(jià)格降到什么程度 ，也許比他的底線還是高 ，也許比他的底線已經(jīng)低了 ，你得到的回答永遠(yuǎn)是一個(gè)， 不可能， 政策是不能變的。但是， 往往在這種你自己反復(fù)開(kāi)價(jià)的過(guò)程中， 他已經(jīng)掌握了你的底線!!!這很重要 ，一方的底線被對(duì)方掌握 ，那談判就非常的被動(dòng)。打個(gè)比方你的房子 ，第一次評(píng)估價(jià)格是100萬(wàn)， 而拆遷辦對(duì)你的底線是200萬(wàn) ，你第一次的開(kāi)價(jià)是300萬(wàn)。大部分的情況是在前幾個(gè)月的談判中，拆遷辦和你說(shuō)的價(jià)格永遠(yuǎn)是100萬(wàn)! 而你的要價(jià)可能會(huì)是300， 250， 200， 180，分好幾個(gè)階段。拆遷辦的那些拆遷員， 都經(jīng)過(guò)了非常專業(yè)的談判訓(xùn)練!!!望采納謝謝

#你有一棟老房子要拆遷，你是要國(guó)家給你一棟新房子，還是要賠錢(qián)?(國(guó)家的現(xiàn)狀，你認(rèn)為要錢(qián)可靠一點(diǎn)還是要房子可靠一點(diǎn)？）#

要錢(qián)錢(qián)···300萬(wàn)可以投資了···炒房去

#請(qǐng)拆遷律師打拆遷官司多少錢(qián)#

這個(gè)基本沒(méi)有相同的標(biāo)準(zhǔn)，一般根據(jù)律所的知名度和律師的水2113平來(lái)決定。但是正常的都是按你案5261件的標(biāo)的算的。比如你的訴求標(biāo)的是300萬(wàn)，那么律師費(fèi)很4102有可能是10萬(wàn)。像那些出名的可能會(huì)更貴一些，像1653拆遷里面的北京凱諾所，一般收個(gè)案子怎么也得10多萬(wàn)了。一般的老百姓咱們得邀請(qǐng)不起律師了、我回們村人家請(qǐng)的凱諾現(xiàn)在都拿到答錢(qián)了。哎。我們這些請(qǐng)不起的只能看情況了吧、

#注冊(cè)三級(jí)房屋建筑公司需要多少資金#

三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 1、企業(yè)近5年承擔(dān)過(guò)2項(xiàng)以上單項(xiàng)工程合同額250萬(wàn)元以上機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程質(zhì)量合格。 2、企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級(jí)以上職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱。企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于30人，其中工程技術(shù)人員不少于15人；工程技術(shù)人員中，具有中級(jí)以上職稱的人員不少于5人。企業(yè)具有的三級(jí)資質(zhì)以上項(xiàng)目經(jīng)理不少于5人。3、企業(yè)注冊(cè)資本金300萬(wàn)元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)360萬(wàn)元以上。 4、企業(yè)近3年最高年工程結(jié)算收入500萬(wàn)元以上。 5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備。

#拆遷公司要資質(zhì)嗎#

必須要有資質(zhì)，否則不能參與拆遷競(jìng)標(biāo)。

#農(nóng)戶現(xiàn)在有什么好處？#

城鄉(xiāng)結(jié)合部的話拆遷就發(fā)財(cái)了，我們這里300平方賠480萬(wàn)，或300平方加150萬(wàn)。浙江湖州

#寧波主要鐵路有哪些#

杭甬鐵路取自 KeyinWiki跳轉(zhuǎn)到: 導(dǎo)航, 搜索站點(diǎn)和里程 城市名 距起點(diǎn)距離 寧波 0 慈城 19 余姚 48 上虞 80 紹興 108 柯橋 119 蕭山 144 杭甬鐵路，又稱蕭甬鐵路，是中國(guó)浙江一條連接杭州和寧波的鐵路。起點(diǎn)是杭州錢(qián)塘江南岸的蕭山站，終點(diǎn)在寧波南站，全長(zhǎng)147.32千米（到杭州東171公里）。共有車站29個(gè)。 滬杭甬鐵路目錄 [隱藏]1 歷史 2 沿途城市 3 交匯鐵路 4 外部鏈接 [編輯] 歷史 始建于1906－1914年、1936－1937年。原為滬杭甬鐵路南段。因抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，全部拆除。重建于1953－1957年。線路自浙贛線上的蕭山站向東引出，經(jīng)蕭山、紹興、上虞、余姚，到達(dá)寧波市。在寧波站有支線通北侖港。杭甬鐵路是浙江省內(nèi)重要的交通干線。 蕭甬鐵路最早由浙路公司興建。1903年從寧波至曹娥江東岸的東段開(kāi)工，1913年通車。e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad94313332343166631936年，蕭山至曹娥江西岸的西段開(kāi)工，1937年11月建成。兩端之間隔著曹娥江，需要中途換車。1937年12月，為了阻止日本軍隊(duì)進(jìn)犯，全線鋼軌拆除。1938年，寧波火車站遭日本轟炸毀壞。 1953年7月，蕭甬鐵路開(kāi)始復(fù)建，1959年10月1日全線通車，其中，1955年3月18日建成曹娥江大橋，連通東西兩段。2002年完成復(fù)線改造。 [編輯] 沿途城市 杭州蕭山區(qū) 紹興市，紹興上虞市 寧波余姚市，寧波市 [編輯] 交匯鐵路 浙贛鐵路：蕭山 甬臺(tái)溫鐵路：寧波 甬臺(tái)溫鐵路取自 KeyinWiki跳轉(zhuǎn)到: 導(dǎo)航, 搜索甬臺(tái)溫鐵路自寧波至溫州。全線長(zhǎng)268千米，是一條以客運(yùn)為主、客貨兼顧的國(guó)家一級(jí)鐵路。建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200千米，預(yù)留時(shí)速可提升到250-300千米。投資約為170億元。近期運(yùn)量貨運(yùn)1090萬(wàn)噸，客車46對(duì)；遠(yuǎn)期運(yùn)量1450萬(wàn)噸，客車60對(duì)。2005年10月動(dòng)工，預(yù)計(jì)于2009年建成通車。 甬臺(tái)溫鐵路從寧波站與既有的北侖支線并行至寧波東站，從寧波東出岔，經(jīng)奉化、寧海、三門(mén)、臨海、黃巖、路橋、溫嶺、樂(lè)清、永嘉、溫州甌海。 [編輯] 與其它鐵路的連接

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