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高速公路一般征地多寬,高速公路兩邊征收多寬:今日在線拆遷法、征收法律咨詢

  • 發布時間:

    2024-07-24 21:26:22
  • 作者:

    圣運律師
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高速公路一般征地多寬,法律主觀:修高速路一般征地紅線外至少二十米。高速公路建筑控制區內一般不允許新建構筑物,原有的建筑物只可以保持現狀。各省高速公路的建筑控制區不一樣,一般最長的是高速公路兩側50米為控制區,匝道、收費站200米為控制區。法

高速公路一般征地多寬,高速公路兩邊征收多寬:今日在線拆遷法、征收法律咨詢

一、高速公路一般征地多寬

法律主觀:


修高速路一般征地紅線外至少二十米。高速公路建筑控制區內一般不允許新建構筑物,原有的建筑物只可以保持現狀。各省高速公路的建筑控制區不一樣,一般最長的是高速公路兩側50米為控制區,匝道、收費站200米為控制區。

法律客觀:


《公路安全保護條例》第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。 公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為: (一)國道不少于20米; (二)省道不少于15米; (三)縣道不少于10米; (四)鄉道不少于5米。 屬于高速公路的,公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。 公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。

二、你好,請問高速路征地,兩邊要征多少米?

高速公路征地兩旁的范圍是30米。法律規定在公路兩側修建永久性工程設施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為;國道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉道不少于五米。也就是說,高速公路最少不得少于20米。

征用其他土地的土地補償費和安置補助費標準,由省、自治區、直轄市參照征用耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定。被征用土地上的附著物和青苗的補償標準,由省、自治區、直轄市規定。征用城市郊區的菜地,用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開建設基金。

【法律依據】

《中華人民共和國土地管理法》第四十七條  國家征收土地的,依照法定程序批準后,由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的,應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估,并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(鎮)和村、村民小組范圍內公告至少三十日,聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的,縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會,并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內,持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用,保證足額到位,與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議;個別確實難以達成協議的,應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后,縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

三、高速公路兩邊征收多寬

一、高速公路兩邊征收多寬

1、高速公路征地兩旁的范圍是30米。法律規定在公路兩側修建永久性工程設施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為;國道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉道不少于五米。也就是說,高速公路最少不得少于20米。

2、法律依據:《公路安全保護條例》第十一條

縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。

公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:

(一)國道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉道不少于5米。

屬于高速公路的,公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。

二、高速公路行駛的規定有哪些

高速公路行駛的規定如下:

1、不準在高速公路上試車和學習駕駛機動車;

2、不準在高速公路上倒車、逆行,不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎;

3、不準在匝道、加速車道或者減速道上超車、停車;

4、不準騎壓車道分界線行駛;

5、防遇到障礙,發生故障等車輛無法繼續行駛的情況外,不準隨意在高速路上停車;

6、車輛正常行駛時,不準在緊急停車帶和路肩上行車;

7、禁止在行車道上修車;

8,除救援清障車外,禁止其他車輛拖故障車;

9、嚴格遵守有關車速的規定;

10、車輛在高速公路上行駛時,駕駛員和前排乘坐的人員必須系安全帶。

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來源:頭條-高速公路一般征地多寬,

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