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農(nóng)村地鐵拆遷補償標準,因修建地鐵而拆遷農(nóng)房具體補償標準是多少:今日拆遷補償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時間:

    2025-01-25 07:01:53
  • 作者:

    圣運律師
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農(nóng)村地鐵拆遷補償標準,因修建地鐵而拆遷農(nóng)房具體補償標準是多少,法律分析:根據(jù)我國《土地管理法》規(guī)定,農(nóng)民的耕地被征收的,補償項目應該包括以下幾項。第一項,土地補償費,計算方法是被征收的土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍,在農(nóng)村每畝地年產(chǎn)值大概

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一、農(nóng)村地鐵拆遷補償標準,因修建地鐵而拆遷農(nóng)房具體補償標準是多少

法律分析:

根據(jù)我國《土地管理法》規(guī)定,農(nóng)民的耕地被征收的,補償項目應該包括以下幾項。

第一項,土地補償費,計算方法是被征收的土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍,在農(nóng)村每畝地年產(chǎn)值大概在2000元左右,拿最高的10倍算下來,土地補償可以得到2萬元。

第二項,安置補助費,計算方法是需要安置的人口數(shù)乘以土地年產(chǎn)值乘以征收倍數(shù),征收倍數(shù)是4-6倍。例如,一個農(nóng)民家庭被征收的地是1畝,需要安置的是四個人,土地年產(chǎn)值平均每畝2000元。那么安置補助費就是4乘以2000元乘以最高的6倍,算下來一共是48000元。

第三項,青苗補助費,這個各省規(guī)定都不一樣,大概也都是每畝1000元左右。

法律依據(jù):

《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段,應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段,應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件,提高申報建設地鐵和輕軌的相關經(jīng)濟指標,申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質(zhì)量,加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序,確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用,已經(jīng)國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更,進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

二、因修建地鐵而拆遷農(nóng)房具體補償標準是多少

法律分析:根據(jù)我國《土地管理法》規(guī)定,農(nóng)民的耕地被征收的,補償項目應該包括以下幾項。

第一項,土地補償費,計算方法是被征收的土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍,在農(nóng)村每畝地年產(chǎn)值大概在2000元左右,拿最高的10倍算下來,土地補償可以得到2萬元。

第二項,安置補助費,計算方法是需要安置的人口數(shù)乘以土地年產(chǎn)值乘以征收倍數(shù),征收倍數(shù)是4-6倍。例如,一個農(nóng)民家庭被征收的地是1畝,需要安置的是四個人,土地年產(chǎn)值平均每畝2000元。那么安置補助費就是4乘以2000元乘以最高的6倍,算下來一共是48000元。

第三項,青苗補助費,這個各省規(guī)定都不一樣,大概也都是每畝1000元左右。

法律依據(jù):《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段,應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段,應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件,提高申報建設地鐵和輕軌的相關經(jīng)濟指標,申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質(zhì)量,加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序,確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用,已經(jīng)國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更,進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

三、2023年因修建地鐵而拆遷農(nóng)房,具體補償標準是多少

2020年因修建地鐵而拆遷農(nóng)房,具體補償標準是多少

修建地鐵的時候?qū)Ψ课葸M行拆遷的,拆遷補償?shù)臉藴士梢詤⒖紘型恋厣戏课菡魇张c補償條例的規(guī)定確定,一般是按拆遷房屋周邊的房價確定價值的。

相關法律規(guī)定

《國有土地上房屋征收與補償條例》

第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:

(一)被征收房屋價值的補償;

(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;

(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

第十八條 征收個人住宅,被征收人符合住房保障條件的,作出房屋征收決定的市、縣級人民政府應當優(yōu)先給予住房保障。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。

第十九條 對被征收房屋價值的補償,不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產(chǎn)的市場價格。被征收房屋的價值,由具有相應資質(zhì)的房地產(chǎn)價格評估機構按照房屋征收評估辦法評估確定。

對評估確定的被征收房屋價值有異議的,可以向房地產(chǎn)價格評估機構申請復核評估。對復核結果有異議的,可以向房地產(chǎn)價格評估專家委員會申請鑒定。

房屋征收評估辦法由國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門制定,制定過程中,應當向社會公開征求意見。

產(chǎn)權調(diào)換的注意事項

1、產(chǎn)權調(diào)換時,調(diào)換房屋的面積。在商品房價格普漲的今天,調(diào)換房屋的面積對于拆遷當事人雙方利益均具有直接的重大的影響。這中間有兩種情況應加以注意,一是對于人均居住面積不到本地政府規(guī)定的標準的,被拆遷人可直接依據(jù)政策的規(guī)定,要求調(diào)換房屋的面積達到國家規(guī)定的標準;二是調(diào)換房屋的面積原則上是以被拆遷房屋面積來確定,而不是以被拆遷房屋的價值來確定,除非被拆遷人主動放棄面積上的利益。當前一些拆遷人以拆遷補償貨幣化為借口,在產(chǎn)權調(diào)換時,按被拆遷房屋的價值來確定最終還房的面積,實際上是變相剝奪被拆遷人的合法權益,不符合《城市房屋拆遷管理條例》的規(guī)定。

2、原地還房。不同級別的地段,房屋價值會出現(xiàn)明顯的差異,同一級別的地段,也可能會因為房屋的所處的具體位置、朝向、樓層等因素,而出現(xiàn)巨大的差異。若原址有條件還房的,被拆遷人可以要求在原址完成還房。

3、產(chǎn)權調(diào)換協(xié)議。根據(jù)《城市房屋拆遷管理條例》的規(guī)定,拆遷當事人就拆遷補償安置達成一致意見,應當訂立拆遷補償安置協(xié)議。協(xié)議的內(nèi)容中,也應當明確調(diào)換房屋的位置、面積、樓層、用途等內(nèi)容。

四、修地鐵要拆住房怎么補償

法律分析:國有土地上房屋征收與補償條例的規(guī)定,修建地鐵的時候?qū)Ψ课葸M行拆遷的,拆遷補償?shù)捻椖堪ǚ课輧r值的補償、停產(chǎn)停業(yè)損失等。

法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:

(一)被征收房屋價值的補償(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。

五、地鐵拆遷補償標準

法律分析:修建地鐵的時候拆遷補償?shù)臉藴适遣荒芎?年前一樣的,要依據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》確定補償標準。

法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:

(一)國防和外交的需要;

(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;

(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要;

(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;

(五)由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要;

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 國家征收土地的,依照法定程序批準后,由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。

縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的,應當開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風險評估,并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日,聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。

多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的,縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會,并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。

擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規(guī)定期限內(nèi),持不動產(chǎn)權屬證明材料辦理補償?shù)怯洝?h級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用,保證足額到位,與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議;個別確實難以達成協(xié)議的,應當在申請征收土地時如實說明。

相關前期工作完成后,縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

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文章來源參考:【頭條】,農(nóng)村地鐵拆遷補償標準文件

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