九江目前有地鐵嗎?,九江目前有地鐵嗎,法律分析:九江有地鐵。九江地鐵一號線是服務于江西省九江市的一條全程地鐵線路,線路走向為東西走向。 九江市中心城區(qū)軌道交通線網由5條線組成分別由1號線、2號線、3號線、4號線和廬山旅游線組成,長度為184
法律分析:
九江有地鐵。九江地鐵一號線是服務于江西省九江市的一條全程地鐵線路,線路走向為東西走向。 九江市中心城區(qū)軌道交通線網由5條線組成分別由1號線、2號線、3號線、4號線和廬山旅游線組成,長度為184.5公里。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第三條
城市和鎮(zhèn)應當依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內的建設活動應當符合規(guī)劃要求。
縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發(fā)展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應當制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內的鄉(xiāng)、村莊,應當依照本法制定規(guī)劃,規(guī)劃區(qū)內的鄉(xiāng)、村莊建設應當符合規(guī)劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。
第四條
制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃,應當遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設的原則,改善生態(tài)環(huán)境,促進資源、能源節(jié)約和綜合利用,保護耕地等自然資源和歷史文化遺產,保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風貌,防止污染和其他公害,并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設、防災減災和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。
在規(guī)劃區(qū)內進行建設活動,應當遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。
縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發(fā)展的實際,在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設標準。
法律分析:九江有地鐵。九江地鐵一號線是服務于江西省九江市的一條全程地鐵線路,線路走向為東西走向。 九江市中心城區(qū)軌道交通線網由5條線組成分別由1號線、2號線、3號線、4號線和廬山旅游線組成,長度為184.5公里。
法律依據:《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第三條 城市和鎮(zhèn)應當依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內的建設活動應當符合規(guī)劃要求。
縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發(fā)展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應當制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內的鄉(xiāng)、村莊,應當依照本法制定規(guī)劃,規(guī)劃區(qū)內的鄉(xiāng)、村莊建設應當符合規(guī)劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。
第四條 制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃,應當遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設的原則,改善生態(tài)環(huán)境,促進資源、能源節(jié)約和綜合利用,保護耕地等自然資源和歷史文化遺產,保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風貌,防止污染和其他公害,并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設、防災減災和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。
在規(guī)劃區(qū)內進行建設活動,應當遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。
縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發(fā)展的實際,在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設標準。
法律分析:
九江有地鐵。九江地鐵一號線是服務于江西省九江市的一條全程地鐵線路,線路走向為東西走向。 九江市中心城區(qū)軌道交通線網由5條線組成分別由1號線、2號線、3號線、4號線和廬山旅游線組成,長度為184.5公里。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第三條 城市和鎮(zhèn)應當依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內的建設活動應當符合規(guī)劃要求。
縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發(fā)展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應當制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內的鄉(xiāng)、村莊,應當依照本法制定規(guī)劃,規(guī)劃區(qū)內的鄉(xiāng)、村莊建設應當符合規(guī)劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。
第四條 制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃,應當遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設的原則,改善生態(tài)環(huán)境,促進資源、能源節(jié)約和綜合利用,保護耕地等自然資源和歷史文化遺產,保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風貌,防止污染和其他公害,并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設、防災減災和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。
在規(guī)劃區(qū)內進行建設活動,應當遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。
縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發(fā)展的實際,在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設標準。
法律分析:定了,南昌地鐵3號線將于12月26日下午2點開通!南昌市召開南昌市軌道交通3號線開通初期運營新聞發(fā)布會。宣布了,3號線于2020年12月26日下午2點,正式投入載客初期運營,線路全長28.5km,從瑤湖北到蓮塘,共設22座車站,南昌地鐵正式邁入“成網”時代了!
法律依據:《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 第二條 完善規(guī)劃管理規(guī)定
嚴格建設申報條件。城市軌道交通系統(tǒng),除有軌電車外均應納入城市軌道交通建設規(guī)劃并履行報批程序。地鐵主要服務于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點地區(qū),申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上,地區(qū)生產總值在3000億元以上,市區(qū)常住人口在300萬人以上。引導輕軌有序發(fā)展,申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上,地區(qū)生產總值在1500億元以上,市區(qū)常住人口在150萬人以上。擬建地鐵、輕軌線路初期客運強度分別不低于每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次,遠期客流規(guī)模分別達到單向高峰小時3萬人次以上、1萬人次以上。以上申報條件將根據經濟社會發(fā)展情況按程序適時調整。
法律分析:
定了,南昌地鐵3號線將于12月26日下午2點開通!南昌市召開南昌市軌道交通3號線開通初期運營新聞發(fā)布會。宣布了,3號線于2020年12月26日下午2點,正式投入載客初期運營,線路全長28.5km,從瑤湖北到蓮塘,共設22座車站,南昌地鐵正式邁入“成網”時代了!
法律依據:
《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 第二條 完善規(guī)劃管理規(guī)定
嚴格建設申報條件。城市軌道交通系統(tǒng),除有軌電車外均應納入城市軌道交通建設規(guī)劃并履行報批程序。地鐵主要服務于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點地區(qū),申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上,地區(qū)生產總值在3000億元以上,市區(qū)常住人口在300萬人以上。引導輕軌有序發(fā)展,申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上,地區(qū)生產總值在1500億元以上,市區(qū)常住人口在150萬人以上。擬建地鐵、輕軌線路初期客運強度分別不低于每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次,遠期客流規(guī)模分別達到單向高峰小時3萬人次以上、1萬人次以上。以上申報條件將根據經濟社會發(fā)展情況按程序適時調整。
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