一、高速風(fēng)貌拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),高速公路征地紅線和拆遷紅線依據(jù)

高速公路征地紅線和拆遷紅線的依據(jù)主要包括《公路安全保護(hù)條例》和《中華人民共和國(guó)土地管理法》的相關(guān)規(guī)定。

一、高速公路征地紅線依據(jù)

根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第十一條，高速公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。這個(gè)范圍被視為高速公路的征地紅線，即在這個(gè)范圍內(nèi)的土地可能會(huì)被征用以保障高速公路的安全運(yùn)行。在征地紅線內(nèi)，原有的建筑物一般只允許保持現(xiàn)狀，不允許新建構(gòu)筑物。

二、高速公路拆遷紅線依據(jù)

拆遷紅線通常與征地紅線相關(guān)聯(lián)，但并不完全相同。拆遷紅線更具體地指的是需要拆除或搬遷的建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施的邊界線。在高速公路建設(shè)中，如果征地紅線內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施影響高速公路的施工或運(yùn)行安全，那么這些設(shè)施就需要被拆除或搬遷，這就形成了拆遷紅線。

需要注意的是，雖然拆遷紅線與征地紅線有關(guān)聯(lián)，但并非征地紅線內(nèi)的所有設(shè)施都需要拆除。拆遷紅線的確定需要綜合考慮高速公路的施工方案、運(yùn)行安全要求以及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況等多個(gè)因素。

至于征地和拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，則依據(jù)《中華人民共和國(guó)土地管理法》第四十八條進(jìn)行。征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補(bǔ)償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長(zhǎng)遠(yuǎn)生計(jì)有保障。具體的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，這些費(fèi)用會(huì)根據(jù)土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平等因素進(jìn)行綜合考慮后確定。

二、確定高速公路紅線外拆遷范圍的距離

高速公路建設(shè)對(duì)房屋的征收和拆遷問(wèn)題。根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》，高速公路建筑控制區(qū)范圍為公路用地外緣起向外的距離不少于30米。在此范圍內(nèi)的房屋可能需要征收或拆遷，但可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商獲得補(bǔ)償。房屋修建早于高速公路且不在征地紅線范圍內(nèi)的可以不征收。擁有土地使用權(quán)的居民應(yīng)獲得一定的賠償。

法律分析

如果房屋修建早于高速公路，那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi)，都可以不征收，也就是不撤遷了。

如果高速公路在先，房屋建筑在后，那房子必須離開高速公路紅線30m外修建。

高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。

《公路法》規(guī)定應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝(截水溝、坡腳護(hù)坡道)外緣起不少于一米的公路用地，高速公路的規(guī)定(我)尚未看到。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：高速公路不少于30米。

控制區(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷;影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補(bǔ)償或者拆遷。

《公路安全保護(hù)條例》

第十一條，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：

(一)國(guó)道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

第十三條，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。

一般來(lái)，高速公路在30米范圍之內(nèi)都是不準(zhǔn)有建筑的，這是為了保障附近居民的安全和生活環(huán)境不受高速公路而進(jìn)行影響。如果房屋是在30米范圍之內(nèi)的在修建高速公路的時(shí)候，國(guó)家會(huì)根據(jù)其當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行征收拆遷。對(duì)擁有土地使用權(quán)的居民要進(jìn)行一定的賠償。

結(jié)語(yǔ)

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，高速公路建設(shè)對(duì)周邊房屋有一定的影響。在高速公路征地紅線范圍內(nèi)的房屋需要征收和拆遷，而在紅線外修建的房屋則可以避免征收。為了保障公路運(yùn)行安全和居民生活環(huán)境，公路建筑控制區(qū)內(nèi)禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物。居民在公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的情況下，應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。這些規(guī)定旨在平衡公路建設(shè)與居民權(quán)益之間的關(guān)系，確保公路運(yùn)行安全和居民的合法權(quán)益。

法律依據(jù)

國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例：第五章 附 則 第三十五條 本條例自公布之日起施行。2001年6月13日國(guó)務(wù)院公布的《城市房屋拆遷管理?xiàng)l例》同時(shí)廢止。本條例施行前已依法取得房屋拆遷許可證的項(xiàng)目，繼續(xù)沿用原有的規(guī)定辦理，但政府不得責(zé)成有關(guān)部門強(qiáng)制拆遷。

中華人民共和國(guó)行政訴訟法（2017修正）：第七章 審理和判決 第二節(jié) 第一審普通程序 第七十四條 行政行為有下列情形之一的，人民法院判決確認(rèn)違法，但不撤銷行政行為：

（一）行政行為依法應(yīng)當(dāng)撤銷，但撤銷會(huì)給國(guó)家利益、社會(huì)公共利益造成重大損害的；

（二）行政行為程序輕微違法，但對(duì)原告權(quán)利不產(chǎn)生實(shí)際影響的。

行政行為有下列情形之一，不需要撤銷或者判決履行的，人民法院判決確認(rèn)違法：

（一）行政行為違法，但不具有可撤銷內(nèi)容的；

（二）被告改變?cè)`法行政行為，原告仍要求確認(rèn)原行政行為違法的；

（三）被告不履行或者拖延履行法定職責(zé)，判決履行沒(méi)有意義的。

中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法（2019修正）：第三章 城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施 第三十一條 舊城區(qū)的改建，應(yīng)當(dāng)保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)風(fēng)貌，合理確定拆遷和建設(shè)規(guī)模，有計(jì)劃地對(duì)危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行改建。

歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村的保護(hù)以及受保護(hù)建筑物的維護(hù)和使用，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和國(guó)務(wù)院的規(guī)定。

三、高速公路紅線外二期征收

法律分析：一般來(lái)說(shuō)在紅線范圍內(nèi)的會(huì)進(jìn)行征收，如果可以被征收可以積極協(xié)商。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)土地管理法》 第四十六條 征收下列土地的，由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)：（一）永久基本農(nóng)田；（二）永久基本農(nóng)田以外的耕地超過(guò)三十五公頃的；（三）其他土地超過(guò)七十公頃的。征收前款規(guī)定以外的土地的，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)。征收農(nóng)用地的，應(yīng)當(dāng)依照本法第四十四條的規(guī)定先行辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批。其中，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的，同時(shí)辦理征地審批手續(xù)，不再另行辦理征地審批；經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府在征地批準(zhǔn)權(quán)限內(nèi)批準(zhǔn)農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的，同時(shí)辦理征地審批手續(xù)，不再另行辦理征地審批，超過(guò)征地批準(zhǔn)權(quán)限的，應(yīng)當(dāng)依照本條第一款的規(guī)定另行辦理征地審批。

四、高速公路高架橋兩旁土地多少米屬征收范圍

法律分析：30米。高速公路建筑控制區(qū)，是指自高速公路兩側(cè)邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內(nèi)禁止建設(shè)永久性建筑物，地面構(gòu)筑物。中華人民共和國(guó)公路法相關(guān)限定：

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)公路法》

第三十四條 縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道，下同）外緣起不少于一米的公路用地。

第五十六條 除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。

五、高速公路兩邊征地紅線

法律分析：國(guó)家重點(diǎn)高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費(fèi)站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建建筑物或者地面構(gòu)筑物。

法律依據(jù)：《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》

第二十五條房屋征收部門與被征收人依照本條例的規(guī)定，就補(bǔ)償方式、補(bǔ)償金額和支付期限、用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的地點(diǎn)和面積、搬遷費(fèi)、臨時(shí)安置費(fèi)或者周轉(zhuǎn)用房、停產(chǎn)停業(yè)損失、搬遷期限、過(guò)渡方式和過(guò)渡期限等事項(xiàng)，訂立補(bǔ)償協(xié)議。

補(bǔ)償協(xié)議訂立后，一方當(dāng)事人不履行補(bǔ)償協(xié)議約定的義務(wù)的，另一方當(dāng)事人可以依法提起訴訟。

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投稿：韓靈

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