一、長安老廠區(qū)拆遷補償,車輛運輸傷害事故的預(yù)防措施有哪些

車輛運輸傷害事故的預(yù)防措施包括：1．車輛駕駛?cè)藛T需經(jīng)合格培訓(xùn)并考試持證上崗。2．人員通過路口時需慢、看、通過，先瞭望后通過。3．不可在鐵路專用線上行走，嚴(yán)禁從列車下面通過。4．定期檢查車輛零件是否符合技術(shù)規(guī)范，禁止帶故障運行。5．汽車速度限制：出入廠區(qū)大門時不超過5公里／小時，廠區(qū)道路上不超過20公里／小時。

法律分析

一、車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格后方可持證上崗。

二、人員通過路口時，必須做到一慢二看三通過，一定要先瞭望，在沒有危險時才能通過。

三、不可在鐵路專用線上行走，更不可推車行走；嚴(yán)禁從列車下面通過。

四、定期檢查車輛的各種機構(gòu)零件是否符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁帶故障運行。

五、汽車的行駛速度在出入廠區(qū)的大門時，時速不得超過5公里；在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過20公里。

法律依據(jù)

《中華人民共和國海商法》：第四章海上貨物運輸合同第二節(jié)承運人的責(zé)任第五十五條【賠償額的確定】貨物滅失的賠償額，按照貨物的實際價值計算；貨物損壞的賠償額，按照貨物受損前后實際價值的差額或者貨物的修復(fù)費用計算。

貨物的實際價值，按照貨物裝船時的價值加保險費加運費計算。

前款規(guī)定的貨物實際價值，賠償時應(yīng)當(dāng)減去因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關(guān)費用。

二、車輛運輸傷害事故的預(yù)防措施有哪些？

1.車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格后方可持證上崗。

2.人員通過路口時，一定要先望，在沒有危險時才能通過。

3.不可在鐵路專用線上行走，更不可推車行走；嚴(yán)禁從列車下面通過。

4.定期檢查車輛的各種機構(gòu)零件是否符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，

嚴(yán)禁帶故障運行。

5.汽車的行駛速度在出人廠區(qū)大門時，時速不得超過5公里振動；在廠區(qū)道路上行駛，

時速不得超過20公里。

6.裝卸貨物時不得超載、超高。

7.裝載貨物的車輛，隨車人員應(yīng)坐在指定的安全地點，

不得站車門踏板上也不得坐在車廂側(cè)板上或坐在駕駛室頂上。

一、車輛傷害事故的原因

我國引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、違章占道行駛等。據(jù)一份交通事故原因統(tǒng)計，1/2是因車速過快造成的；1/3是超載引起的；1/4是因車輛性能、機械故障引起的。而在群死群傷的特大交通事故中，50%是由于車輛超限超載引起的。

車輛傷害指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。

1、行人與車輛不遵守交通規(guī)則，爭道搶行，超速行駛；

2、不遵守廠內(nèi)機動車輛管理制度，無證駕駛車輛；

3、車輛安全行駛制度不落實，車況不良，車輛帶“病”行駛；

4、駕駛員遵章守紀(jì)的自我約束力差，行車中精神不集中；

5、因風(fēng)、雪、雨、霧等自然環(huán)境的變化，造成剎車制動時摩擦系數(shù)下降，制動距離變長，或產(chǎn)生橫滑；

6、道路條件差，視線不良，指揮人員站位錯誤；

7、行人與車輛不遵守鐵路道口安全規(guī)定，搶越鐵路道口。

二、機動車輛傷害事故的分類

1、按車輛事故的事態(tài)分：有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落及物體打擊等。

2、按廠區(qū)道路分：有交叉路口、彎道、直行、坡道、鐵路道口、狹窄路面、倉庫、車間等行車事故。

3、按傷害程度分：有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。

三、預(yù)防交通事故的積極措施是

一、預(yù)防交通事故的積極措施是什么1、預(yù)防交通事故的積極措施如下：（1）加強交通安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)；（2）做好交通安全管理工作；（3）做好交通安全的檢查落實工作；（4）針對交通事故責(zé)任要獎罰分明；（5）交通運輸各個參與主體和交通運輸各個生產(chǎn)主體有效協(xié)調(diào)，共同預(yù)防交通事故。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。二、道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件有哪些道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件如下：1、事故當(dāng)事人的違章行為；2、發(fā)生交通事故，造成了損害事實；3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系；4、交通事故當(dāng)事人主觀上的過錯、過失。

四、預(yù)防交通事故的主要措施

預(yù)防交通事故的發(fā)生措施如下：

1、機動車駕駛員交通事故預(yù)防要點：機動車駕駛員應(yīng)該自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明開車，堅持做到“十要十不開”，確保行車安全。一要自覺遵守交通法規(guī)，不開違章車；二要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開帶病車；三要注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車；四要做到安全裝載，不開超載車五要按規(guī)定車道行駛不開急躁車；六要做到文明禮讓，不開睹氣車；七要按照規(guī)定車速，不開英雄車；八要超車注意迎面來車，不開莽撞車；九要掌握行車規(guī)律，不開盲目車；十要堅持預(yù)防為主，不開冒險車；

2、非機動車包括自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動車。非機動車駕駛?cè)私煌ㄊ鹿暑A(yù)防要點：非機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有自身保護意識，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車，堅持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣。一不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；二不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車；三不要在人行道上騎車；四不要在市區(qū)或城鎮(zhèn)道路上騎車帶人；五不要雙手離把或攀扶其他車輛或手中持物；六不要牽引車輛或被其他車輛牽引；七不要扶身并行、互相追逐或曲折行駛；八不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛拐；九不要酒醉后騎車；十不要擅自在非機動車工安裝電動機、發(fā)動機；

3、行人的道路交通事故預(yù)防要點：行人應(yīng)當(dāng)在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規(guī)，增強自我保護和現(xiàn)代交通意識，掌握行人交通安全特點，防止交通事故。行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。橫過車行道時須走人行橫道；有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒有交通信號控制的，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。橫過沒有人行橫道的車行道，須看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。橫過沒有人行橫道的道路時須直行通過，不要圖方便、走捷徑、或在車前車后亂穿馬路。不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設(shè)施。不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設(shè)施的機動車專用道。學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。高齡老人上街最好有人攙扶陪同；

4、乘車人預(yù)防交通事故：乘客在乘坐各類交通工具（飛機、火車、輪船、汽車等）時要增強安全觀念，預(yù)防交通事故。不準(zhǔn)攜帶易燃易爆等危險物品。維護乘車（船）秩序，不爭先恐后。汽車行駛途中，不要將頭、手伸出車窗外。行駛途中，不要編結(jié)毛線。車（船）未停穩(wěn)，不要急于上、下車（船）。乘坐飛機輪船時，應(yīng)了解緊急疏散通道（門），熟悉救生衣的使用方法。乘坐飛機時，要系好安全帶，飛機起降時，不要使用無線電話。不要站在火車的車輛連接處或坐在船弦欄桿上。乘坐小客車時，前座乘客應(yīng)系好安全帶。乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準(zhǔn)倒坐和側(cè)坐。

一、發(fā)生交通事故的處理流程如下：

1、發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護現(xiàn)場、搶救傷者和財產(chǎn)并立即打“122”電話報警，聽侯處理；

2、公安交警部門接報后派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查取證，恢復(fù)交通；

3、經(jīng)現(xiàn)場勘查，不屬道路交通事故的，公安交警部門制作非道路交通事故的結(jié)論書送達當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟；屬道路交通事故的，公安交警部門立案調(diào)查；

4、公安交警部門根據(jù)需要，對交通事故車輛、物品、尸體、當(dāng)事人的生理和精神狀態(tài)及有關(guān)道路狀態(tài)進行檢驗或者鑒定；

5、公安交警部門通知死者家屬在事故發(fā)生之日起10日內(nèi)辦理喪葬事宜，并通知當(dāng)事人及其所在單位或機動車所有人預(yù)付傷者的搶救醫(yī)療費及事故責(zé)任保證金，如不預(yù)付則暫扣車輛直至事故處理結(jié)案；

6、公安交警部門查明事故原因后，依法對事故作出責(zé)任認(rèn)定；

7、公安交警部門在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后，召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對損害賠償進行調(diào)解；

8、經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的，公安交警部門制作《道路交通事故調(diào)解書》；經(jīng)調(diào)解達不成協(xié)議的，公安交警部門制作《道路交通事故調(diào)解終結(jié)書》；

9、公安交警部門調(diào)解終結(jié)或當(dāng)事各方不履行調(diào)解書協(xié)議的，當(dāng)事人應(yīng)依法向人民法院提起民事訴訟，公安交警部門不再調(diào)解。

二、交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)具體如下：

1、全部責(zé)任和無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任；

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任。在交通事故中作用大的一方當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；

3、同等責(zé)任。因兩方或兩方以上當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。

總之，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行；機動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。在容易發(fā)生危險的路段行駛，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

一、行人闖紅燈行為依照新交規(guī)算違法嗎

行人闖紅燈行為依照新交規(guī)算違法。可對肇事者處以警告或者五元以上五十元以下罰款。行人闖紅燈，沒有發(fā)生交通事故的，屬于行政違法行為的范疇，要接受罰款處理；如果在闖紅燈過程中發(fā)生了交通事故，則是民事違法行為，涉及民事賠償時，要承擔(dān)部分責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，行人闖紅燈違反了第六十二條的有關(guān)規(guī)定，相關(guān)處罰規(guī)定在第八十九條，具體如下：

《道路交通安全法》

第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條規(guī)定，對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

五、道路交通事故的預(yù)防措施有哪些

1、加強交通安全教育，減少道路交通違法行為

在道路交通事故預(yù)防的諸多因素中，人是處在核心地位的。人的交通安全意識和法制觀念比較淡薄，違章現(xiàn)象比較嚴(yán)重，是造成交通事故的最主要因素。國內(nèi)外道路交通事故處理的實踐證明，各類道路交通違法行為的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。因此，預(yù)防和減少道路交通事故，從根本上講，要從預(yù)防和減少交通違法行為做起。為了提高交通安全，全世界各國都十分注意交通安全教育，交通安全教育主要分為兩大部分，即：對機動車駕駛員的教育和對全社會人員的安全教育。

2、加強車輛維護，提高汽車的安全性能

良好的車輛技術(shù)性能是保證安全駕駛的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前，除了要建立完善的汽車安全檢測制度和基于檢測的車輛維修制度外，駕駛員日常應(yīng)勤于保養(yǎng)、維護車輛，出車前應(yīng)徹底檢查轉(zhuǎn)向系和制動系，認(rèn)真做好車輛的日常修理工作，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行駛，嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。

一、道路交通事故造成原因主要有哪些

交通事故是在特定的交通環(huán)境影響下，由于人、車、路、環(huán)境諸要素配合失調(diào)偶然發(fā)生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、車、路、環(huán)境對交通事故形成的影響。

人是影響交通安全最活躍的因素。在人－車－路－交通環(huán)境構(gòu)成的體系中，車輛由人駕駛，道路由人使用，交通環(huán)境要有人的管理。因此，對交通安全的研究應(yīng)對人以足夠的重視。

二、道路交通事故處理答疑

網(wǎng)友提問：

發(fā)生道路交通事故，交警一般會怎么處理呢？

律師回答：

對下列交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。

1、機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的。

2、非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的。

當(dāng)事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。

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投稿：鄭陽亮

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