茂名包茂區(qū)拆遷補償,高鐵沿線哪些農房該拆遷,法律分析：今年經濟社會發(fā)展的主要預期目標是：地區(qū)生產總值增長7.5%，規(guī)上工業(yè)增加值增長10%（電白轄區(qū)），固定資產投資增長6.5%（電白轄區(qū)），社會消費品零售總額增長8.5%，一般公共預算收入增
法律分析：
今年經濟社會發(fā)展的主要預期目標是：地區(qū)生產總值增長7.5%，規(guī)上工業(yè)增加值增長10%（電白轄區(qū)），固定資產投資增長6.5%（電白轄區(qū)），社會消費品零售總額增長8.5%，一般公共預算收入增長3.5%（不含三大平臺），城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與經濟增長基本同步。
為實現(xiàn)上述目標，我們將聚焦聚力抓好七方面工作：
（一）聚焦聚力統(tǒng)籌發(fā)展和安全，筑牢高質量發(fā)展防線
慎終如始抓好疫情防控。切實壓實屬地、部門、單位、個人“四方”責任，突出“常態(tài)化”與“應急處置”相結合，堅持“外防輸入、內防反彈”，筑牢織密防控“五張網”。落實重點場所環(huán)境監(jiān)測和衛(wèi)生措施，有序開展核酸檢測和疫苗接種，確保重點人群“應檢盡檢”“應接盡接”。全力抓好農村地區(qū)疫情防控。
牢牢守住生態(tài)環(huán)境安全底線。大力推進污染治理和生態(tài)建設，嚴厲打擊環(huán)境違法犯罪行為，確保全方位完成攻堅任務。強化全流域水環(huán)境系統(tǒng)治理，鞏固城市黑臭水體治理成果，確保入海河流水質穩(wěn)定達標。切實落實河長制、湖長制責任，推進水庫河道治理，打造水清沙白、江河安瀾的生態(tài)廊道。深化大氣污染防治綜合治理。推進綠能環(huán)保發(fā)電項目二期工程建設，切實解決好生活垃圾終端無害化處理問題。
堅定扛起糧食安全政治責任。嚴守耕地保護紅線，扎實開展墾造水田、拆舊復墾工作，推進高標準農田建設，穩(wěn)定糧播面積在75萬畝以上。抓好“米袋子”，推進“南粵糧安工程”。積極促進生豬穩(wěn)產保供，鞏固蔬菜、畜禽等重要農產品產能。強化珍惜糧食意識，堅決制止餐飲浪費行為。
防微杜漸防范化解風險。著力防范化解非銀金融、政府債務、房地產市場、企業(yè)債務違約等經濟領域風險，牢牢掌握維護經濟安全的主動權。重視保障群眾生命健康安全，健全疾控、應急管理等體系。
（二）聚焦聚力產業(yè)升級，拓展高質量發(fā)展增量
強化載體支撐能力。大力推進小良工業(yè)園建設，積極爭取納入茂名國家高新區(qū)產業(yè)發(fā)展布局，加快征地拆遷、規(guī)劃設計、環(huán)評風評等工作，力促新春興、天能集團等項目落地。完善園區(qū)路網和冷、熱、電、氣等基礎配套設施，提升園區(qū)承載能力。加大園區(qū)閑置土地處置力度，盤活空置廠房資源，激活園區(qū)發(fā)展要素。借助國家級高新區(qū)優(yōu)勢，謀劃發(fā)展綠色石化后加工產業(yè)。著力推進沙瑯縣域副中心產業(yè)園規(guī)劃建設，因地制宜推進鎮(zhèn)級工業(yè)園建設。
致力打造綠色建筑產業(yè)集群。全力推進電白建筑業(yè)總部基地、綠色建筑產業(yè)園建設，實現(xiàn)建筑業(yè)總部和綠色建筑產業(yè)園“雙輪驅動，齊頭并進”。充分發(fā)揮建筑業(yè)總部經濟效應，加快構建以施工總承包為龍頭，咨詢、勘察、設計、監(jiān)理、造價、培訓、勞務等為支撐的建筑業(yè)發(fā)展體系，著力打造全鏈條高質量建筑業(yè)產業(yè)集群。力爭今年實現(xiàn)建筑業(yè)產值1200億元，建筑企業(yè)突破280家。
培育壯大沉香和香精香料產業(yè)。以發(fā)展百億級產業(yè)為目標，做好沉香產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制訂沉香品質標準，建立產業(yè)體系，搶占產業(yè)發(fā)展先導。進一步完善沉香省級現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)園，積極申報國家級產業(yè)園。引進華南農業(yè)大學等專業(yè)團隊，建設全球沉香交易平臺，探索“沉香+金融”“沉香+旅游”等發(fā)展模式，努力打造全國最大的集種植、加工、交易為一體的沉香全產業(yè)鏈基地，真正打響“中國沉香之鄉(xiāng)”品牌。成立電白區(qū)香精香料商會，規(guī)劃建設國家級香精香料生產基地。力促波頓香精香料產業(yè)園年內竣工投產，建設國際一流的香精香料研發(fā)生產中心和電子煙生產基地。
著力發(fā)展海洋經濟。大力發(fā)展港口物流、海洋漁業(yè)、食品加工、綠色化工等臨港產業(yè)。擴大水海產品捕撈、養(yǎng)殖、加工、出口一體化的產業(yè)集群規(guī)模，引導新洲海產、海寶罐頭、惠眾水產、海籃漁業(yè)等龍頭企業(yè)開展跨境電商業(yè)務。力爭年內完成電白對蝦省級現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)園建設任務，確保對蝦養(yǎng)殖基地面積穩(wěn)定在4.5萬畝左右。引導轉變經營模式，實行貿易、加工、配送一站式服務，促進海參行業(yè)產業(yè)化發(fā)展。
（三）聚焦聚力文旅融合，培育高質量發(fā)展熱點
促進全域旅游發(fā)展。爭取年內正式申報國家級全域旅游示范區(qū)。加快推進浮山嶺生態(tài)旅游項目，爭取上半年動工。抓好羅坑水庫生態(tài)保護項目和沙瑯江沿岸民宿建設，加快鵝凰小鎮(zhèn)、御水古溫泉三期建設進度，推進龍珠溫泉建設。全力支持南海旅游島建設，配合推進水東灣海陸空5G物聯(lián)網全景應用試驗區(qū)建設，攜手北部灣城市群打造國家級濱海旅游度假目的地。
推動資源優(yōu)勢轉化。以高圳車革命傳統(tǒng)教育基地等項目為平臺，加快發(fā)展紅色旅游產業(yè)。以省開發(fā)南粵古驛道精品線路為推手，精心打造古驛道麻崗示范段旅游專線。以協(xié)助茂名辦好省運會為契機，大力打造帆船帆板運動、山地越野賽、自行車等體育活動賽事品牌。以鄉(xiāng)村旅游為抓手，積極打造一批獨具電白鄉(xiāng)土風情特色、四季可覽可游可享的鄉(xiāng)村民宿、旅游“打卡點”。
全力激活文旅消費。加強“到電白來品香看海”特色文化旅游品牌宣傳，推動山海增值、文化變現(xiàn)。推進“產業(yè)+旅游”融合發(fā)展，將沉香、美食等特色文化元素融入旅游，促進旅游產業(yè)鏈條式發(fā)展。拓展萬達廣場商圈，提檔升級忠良沉香街、陳村海鮮街等特色消費集聚區(qū)，助力全域旅游消費。
（四）聚焦聚力鄉(xiāng)村振興，夯實高質量發(fā)展基礎
拓展脫貧攻堅成果。做好脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興有效銜接，增強鄉(xiāng)村發(fā)展動力。加強扶貧資產、扶貧小額信貸、村級光伏扶貧電站等后續(xù)管理，確保產業(yè)扶貧持續(xù)健康發(fā)展。健全防止返貧監(jiān)測幫扶機制，實行定期動態(tài)檢查、重點監(jiān)測，杜絕返貧致貧現(xiàn)象。深化拓展與廣西馬山扶貧協(xié)作。
推動農業(yè)產業(yè)提質。充分認識農業(yè)“壓艙石”重要性，扎實推進農業(yè)產業(yè)化建設。以國家（茂名）荔枝現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)園電白區(qū)一期配套項目建設為抓手，促進荔枝、龍眼等特色水果產業(yè)增效，讓“小特產”成為“大產業(yè)”。大力發(fā)展干果等農產品深加工，推進建設省級農產品加工示范園和區(qū)域特色農產品深加工示范區(qū)。大力推進“一村一品、一鎮(zhèn)一業(yè)”，推動水東芥菜、圣女果、小耳花豬等特色品牌產業(yè)化。加大農產品電商品牌培育力度。促進農村環(huán)境提升。深入推進“千村示范、萬村整治”工程，大力推進沙瑯江沿線縱深1.5公里范圍內的環(huán)境整治提升工程，啟動沙瑯江一期29公里碧道建設，連片打造農房管控和風貌提升示范帶。持續(xù)實施農村人居環(huán)境整治提升行動，狠抓“廁所革命”、農村生活污水治理等基礎設施建設，確保年內村莊垃圾處理率保持100%、村莊生活污水治理率達50%以上，再建成60個生態(tài)美麗宜居村。
打造鄉(xiāng)村建設示范點。做好示范鄉(xiāng)村建設路線規(guī)劃，科學整合涉農資金，引進優(yōu)質文旅團隊，融會貫通人文、歷史、美食與自然，突出重點、突出特色建設一批宜居宜游的示范村，打造鄉(xiāng)村建設“電白樣板”。
（五）聚焦聚力城市品質，提升高質量發(fā)展能級
加快城區(qū)擴容提質。密切配合市做好國土空間規(guī)劃，為城市“突圍”謀好篇布好局。加快南海、高地、電海、陳村和旦場等片區(qū)開發(fā)，著力打造環(huán)水東灣濱海新城。抓緊推進鳳凰大道二期、水東大道彭村段、環(huán)市路東段西段等主干道建設，全面打通城區(qū)半截路，暢通城區(qū)交通內外循環(huán)。加快228國道城區(qū)段兩旁綠道改擴建，提升高速公路出口沿線風貌。加快推進紅樹林改造以及海堤碧道建設，著力打造水東灣環(huán)灣風貌帶。完成區(qū)博物館、美術中心和區(qū)圖書館、綜合檔案館、規(guī)劃展覽館建設，打造電白文化新地標。大力實施城市更新，加快東湖公園至忠良街沿水東灣一帶舊城改造。全面提升城市管理科學化、精細化、智能化水平。
傾力提升城市內涵。大力弘揚“好心文化”，加快推進創(chuàng)建全國文明城市步伐，不斷提升社會文明程度，讓城市發(fā)展更有文化品位和人文內涵。落實創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市常態(tài)化機制，鞏固提升我們來之不易的工作成果。扎實推進垃圾分類處理試點工作。切實將創(chuàng)建國家森林城市與好心綠道、濕地公園、水東灣紅樹林等有機結合起來，打造會呼吸的“綠色家園”。
完善城鄉(xiāng)交通網絡。配合推進廣湛高鐵、疏港鐵路、廣東濱海旅游公路建設和沈海高速擴建電白段項目。加快推進325國道那霍段、羅坑至觀珠和平段、連接高鐵站一級公路、277省道包茂高速電白連接線至荔枝公園段改擴建項目，繼續(xù)抓好“四好農村路”建設，打造便捷高效的城鄉(xiāng)交通網絡。推進228國道城區(qū)段改擴建工程，創(chuàng)建全省“示范文明路”。謀劃228國道改線、樹仔至沙垌高速出口公路建設以及麻宿線升級改造等項目前期工作。
致力建設精品小鎮(zhèn)。推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建設，通過以獎代補激勵鎮(zhèn)街風貌提升，打造一批凸顯人文自然風貌的示范精品小鎮(zhèn)。嚴格執(zhí)行城鄉(xiāng)規(guī)劃，嚴厲打擊違法用地和違法建設行為，促進城鄉(xiāng)有序發(fā)展。開展縣域副中心控規(guī)修編調整，推進縣域副中心產業(yè)園區(qū)、瑯江文化中心、一江兩岸起步區(qū)建設，致力打造特色宜居宜業(yè)精品小城。
（六）聚焦聚力改革開放，激發(fā)高質量發(fā)展新動力
強化融合發(fā)展。積極主動對接融入粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)、北部灣城市群、海南自貿港等發(fā)展戰(zhàn)略。主動融入茂名“四大組團”城市發(fā)展布局以及“三大平臺”建設，大力配合推進東華能源、共青河新城、南海旅游島等項目建設。深化與吳川、陽西交流合作、融合發(fā)展。
強力改革創(chuàng)新。堅持創(chuàng)新是第一動力，深化供給側結構性改革，大力實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略。堅持人才是第一資源，用好政府顧問團隊，籌建電白人才智庫。全面開展質量提升行動，推動質量強區(qū)戰(zhàn)略取得成效。持續(xù)深化醫(yī)療衛(wèi)生體制、醫(yī)療保障制度改革。全面落實鎮(zhèn)街綜合行政執(zhí)法改革。
營造親商環(huán)境。嚴格落實重點骨干企業(yè)、重點項目服務官制度以及“七個一”工作機制，搭通政府與企業(yè)、百姓之間的“連心橋”。落實減稅降費政策，切實減輕企業(yè)負擔。深化“放管服”改革，全面推進“一網通辦”，加快“數(shù)字政府”建設，大力構建“1369”審批便民服務體系，持續(xù)提升在線辦理率和全程網辦率。
著力招商引資。成立區(qū)駐外招商引資工作組，開展精準推介、無縫對接招商。大力實施產業(yè)鏈招商，圍繞特色優(yōu)勢產業(yè)補鏈強鏈，力爭全年新簽約億元項目10個以上。繼續(xù)跟進長江精工、首聯(lián)集團、加華飛機等項目。
（七）聚焦聚力民生福祉，共享高質量發(fā)展成果
讓民生幸福更有溫度。圍繞人民群眾的所需所盼所想，整合各方資源，繼續(xù)辦好十件民生實事。切實做好重點群體就業(yè)服務，開展“粵菜師傅”“廣東技工”“南粵家政”工程，千方百計穩(wěn)住就業(yè)基本盤。擴大社會保障范圍，健全基本養(yǎng)老機制，加大特殊群體保障力度。切實抓好退役軍人服務體系建設。大力推進區(qū)康養(yǎng)中心項目和社區(qū)居家養(yǎng)老服務體系建設。全力推進7個保障性住房項目建設。
讓群眾生活更有質感。深化教育體制改革，促進教育公平，推動義務教育均衡發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化。大力推動教育教學質量整體提升，推動全區(qū)中高考成績繼續(xù)取得新突破。加快籌建區(qū)建筑高級技工學校。支持和規(guī)范民辦教育。大力實施健康電白行動，積極推進區(qū)人民醫(yī)院分院、疾控中心等醫(yī)療衛(wèi)生補短板項目建設。加快區(qū)人民醫(yī)院改擴建二期建設，推進區(qū)第二人民醫(yī)院、區(qū)中醫(yī)院和沙瑯中心衛(wèi)生院核酸檢測實驗室建設，實現(xiàn)全區(qū)核酸檢測能力每天達2000份以上。扎實開展中醫(yī)藥強區(qū)、健康促進區(qū)建設。推進城市醫(yī)聯(lián)體建設。抓好城鄉(xiāng)農貿市場升級改造。
讓社會穩(wěn)定更有保障。大力開展“八五”普法，引導群眾養(yǎng)成自覺守法的意識。深化智慧政法建設，堅持不懈依法打擊各類突出違法犯罪，常態(tài)化推進掃黑除惡，進一步鞏固擴大社會治安重點問題整治成果。學習借鑒新時代“楓橋經驗”，充分發(fā)揮司法惠民中心作用，大力實施農村基層組織“末梢工程”，推動社會治理重心下移、矛盾源頭化解。全力加強食品藥品安全監(jiān)管。推進應急體系和能力建設，深化重點行業(yè)領域安全隱患排查治理，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生。同時，繼續(xù)抓好民族宗教、國防動員、海防管控、外事僑務、統(tǒng)計等工作。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
農村高鐵兩邊30米拆遷，相關規(guī)定如下：1、根據(jù)國相關法律的規(guī)定農村高鐵兩邊30米拆，高鐵兩邊各30米不準有建筑物；2、一般鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區(qū)域內不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。修高鐵因占用農村房屋怎么賠償1、因為修建高鐵而被征收拆遷的農村房屋，被拆遷人可以獲得的拆遷補償主要包括被征收房屋價值的補償、搬遷、臨時安置的補償?shù)鹊龋?、對于因為修建高鐵等公共交通設施而被征收的房屋價值的補償，不可以低于房屋征收決定公告當天被征收房屋相似的房地產市場價格。高鐵拆遷補償太低如何辦1、在拆遷和征收中，政府首先會公告征收或拆遷的補償標準，此公告的補償標準往往都比較低，很多被拆遷人以為這個標準就是具有法律效力的，其實并不是；2、按照法律的規(guī)定被征收房屋的價值應該參照就近區(qū)位商品房的價格，拆遷補償?shù)膬r格在拆遷中是可以談判協(xié)商的。并沒有辦法通過法律和政策規(guī)定一個一刀切的價格；3、在拆遷過程中，政府也會與被拆遷人談補償，如果補償太低沒有達成一致意見，在被拆遷人不進行復議訴訟的情況下，政府會下發(fā)征收補償決定書，直接載明補償金額，如果被拆遷人仍然與拆遷方達不成一致意見，又不采取法律途徑維權，那么政府可以向法院申請強拆。法律依據(jù)：《鐵路運輸安全保護條例》第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)，不少于8米；（二）城市郊區(qū)，不少于10米（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；（四）其他地區(qū)，不少于15米。鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的，由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協(xié)商后，報縣級以上地方人民政府劃定。鐵路運輸企業(yè)應當在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設立標樁，并根據(jù)需要設置圍墻、柵欄等防護設施。企業(yè)或者單位內部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，參照本條第一款的規(guī)定劃定。
法律分析：建造高鐵時征收土地的，征地范圍依據(jù)征收文件而定，而不同地區(qū)高鐵安全距離是不一樣的，鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣。
法律依據(jù)：《鐵路安全管理條例》 第二十七條 鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為：
(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;
(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;
(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;
(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。
前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。 在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關鐵路監(jiān)督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。 鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。 新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區(qū)范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批準之日起30日內，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設立標樁。
法律分析：一般情況下農村高鐵兩邊在50米以內都是需要拆遷的，而且也是屬于拆遷范圍以內的，因為為了保護鐵路線路的安全，同時也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候，當?shù)氐恼矔o予相應的補貼，一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的，所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。
法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償；(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；(三)因征收房屋造成的停產停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。
不會。建造高鐵時征收土地的，征地范圍依據(jù)征收文件而定，而不同地區(qū)高鐵安全距離是不一樣的，鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣。不在規(guī)定范圍之內,都不需要拆遷。農村高鐵兩邊在50米以內都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全。高鐵紅線50米內屬于拆遷范圍。高速鐵路(簡稱高鐵)，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化)，使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國2018年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規(guī)定，高速鐵路(高鐵)是指設計開行時速250公里以上(含預留)，并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。法律依據(jù):《鐵路安全管理條例》第二十七條：鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為：(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關鐵路監(jiān)督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區(qū)范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批準之日起30日內，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設立標樁。
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