拆遷補償送車位怎么算,關于就地拆遷戶的停車問題,就地拆遷戶的停車問題涉及多個方面，包括停車位的歸屬、使用以及可能的收費等。以下是對這一問題的詳細解答：一、停車位的歸屬根據《中華人民共和國民法典》第二百七十四條的規定，建筑區劃內的道路、綠地以
就地拆遷戶的停車問題涉及多個方面，包括停車位的歸屬、使用以及可能的收費等。以下是對這一問題的詳細解答：
一、停車位的歸屬
根據《中華人民共和國民法典》第二百七十四條的規定，建筑區劃內的道路、綠地以及其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。因此，在拆遷安置小區內，除非另有特別規定，停車位通常應視為業主共有。
同時，《中華人民共和國民法典》第二百七十五條進一步明確了建筑區劃內用于停放汽車的車位、車庫的歸屬問題。這些車位的歸屬可以通過出售、附贈或出租等方式由當事人進行約定。如果車位是占用業主共有的道路或其他場地設置的，那么這些車位同樣屬于業主共有。
二、停車位的使用
在就地拆遷的情境下，拆遷戶作為安置小區的業主，有權使用小區內的停車位。但由于停車位可能有限，因此需要按照一定的規則或協議來分配和使用這些停車位。
如果小區內設有專門的停車場或停車庫，并由物業公司進行管理，那么拆遷戶可能需要遵守物業公司制定的停車規定，包括停車時間、停車方式等。
三、停車收費問題
關于停車是否收費以及收費標準的問題，這通常取決于小區的具體情況以及相關的管理規定。如果停車位是業主共有的，并且沒有專門的停車場管理服務，那么理論上來說，停車應該是免費的。
然而，如果小區提供了專業的停車管理服務，如保安監控、清潔維護等，那么物業公司可能會根據實際情況收取一定的停車費用。這種情況下，拆遷戶作為業主之一，需要按照相關規定支付相應的費用。
四、其他注意事項
在處理就地拆遷戶的停車問題時，還應遵循《中華人民共和國治安管理處罰法》的相關規定，確保停車管理過程的合法性、公正性和透明性。
同時，拆遷部門在制定和實施拆遷補償方案時，也應充分考慮拆遷戶的停車需求，盡可能提供合理的停車解決方案，以保障拆遷戶的合法權益。
綜上所述，就地拆遷戶的停車問題涉及多個法律條款和實際情況的考量。在具體處理時，需結合相關法律法規和小區實際情況進行綜合分析，以確保拆遷戶能夠合理、合法地使用停車位。
安置小區收取停車費的合法性取決于具體情況，但收費是肯定的。關鍵在于如何處理所收取的費用。全體業主有權決定停車費的用途，物業服務不得私吞。如果全體業主約定委托物業服務公司收取停車費，除委托費用外，停車費應歸全體業主所有。
法律分析
安置小區收取停車費是否合法的問題，要看具體情況再定，總的來說，收費大概是肯定的，關鍵是收的錢應該如何處理。收取的停車費，由全體業主決定其用途，物業服務無權私吞！如全體業主約定，委托物業服務公司收取停車費的，除去委托費用外，所有的停車費歸全體業主所有
拓展延伸
拆遷安置小區停車收費政策有哪些規定？
拆遷安置小區停車收費政策的規定因地區和管理機構而異，但通常包括以下幾個方面。首先，停車收費應符合相關法律法規，如城市管理條例等。其次，收費標準應合理公正，不得過高或歧視性。第三，收費用途應明確，用于維護停車設施、管理費用等。第四，收費方式應便民，如采用電子支付等現代化方式。第五，對特殊情況如殘疾人、老年人等應有相應的優惠政策。最后，停車收費管理應透明，建立有效的監督機制，接受社會監督。具體政策細節可咨詢當地相關部門或閱讀相關法規文件。
結語
停車收費的合法性取決于具體情況，但總體而言，收費是肯定的。關鍵在于如何處理所收取的費用。物業服務無權私吞停車費，應由全體業主決定使用方式。如果全體業主約定委托物業服務公司收取停車費，除委托費用外，所有停車費應歸全體業主所有。拆遷安置小區停車收費政策因地區和管理機構而異，但通常應符合相關法律法規，收費標準合理公正，用途明確，收費方式便民，特殊情況有相應優惠政策。停車收費管理應透明，建立有效監督機制，可咨詢當地相關部門或閱讀相關法規文件。
法律依據
中華人民共和國人民防空法（2009修正）：第五章 疏散 第三十九條 縣級以上人民政府應當組織有關部門和單位，做好城市疏散人口安置和物資儲運、供應的準備工作。
物業管理條例：第六章 法律責任 第六十三條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府房地產行政主管部門責令限期改正，給予警告，并按照本條第二款的規定處以罰款；所得收益，用于物業管理區域內物業共用部位、共用設施設備的維修、養護，剩余部分按照業主大會的決定使用：
（一）擅自改變物業管理區域內按照規劃建設的公共建筑和共用設施用途的；
（二）擅自占用、挖掘物業管理區域內道路、場地，損害業主共同利益的；
（三）擅自利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的。
個人有前款規定行為之一的，處1000元以上1萬元以下的罰款；單位有前款規定行為之一的，處5萬元以上20萬元以下的罰款。
物業管理條例：第四章 物業管理服務 第四十五條 對物業管理區域內違反有關治安、環保、物業裝飾裝修和使用等方面法律、法規規定的行為，物業服務企業應當制止，并及時向有關行政管理部門報告。
有關行政管理部門在接到物業服務企業的報告后，應當依法對違法行為予以制止或者依法處理。
法律分析：
搞清楚送的是車位產權還是車位使用權 如果是產權車位，還需要簽訂購車位合同，其中合同中車位的費用，正常標注，但購房合同中的價格要將車位這一部分價格減去。 如果送車位使用權，一般簽訂協議，多數情況下，所謂的送車位送的都是車位使用權。
法律依據：
《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：
（一）國防和外交的需要；
（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；
（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；
（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；
（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；
（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
法律分析：
拆遷地上車庫會綜合評估地上車庫的價值以及給車庫所有者造成的損失，比如需要停車到別的地方，經過綜合評估會給出補償標準。各地的補償標準一般由當地人民政府確定，補償標準并不是全國統一，具體補償標準還需要參考當地政府文件。
法律依據：
《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：
（一）國防和外交的需要；
（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；
（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；
（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；
（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；
（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
車庫動遷補償標準根據當地規定，管理補償20%-50%，有產權全額補償，參照住宅標準。被拆遷房屋補償費按結構和折舊程度劃檔，每平方米單價計算。被征收房屋價值補償不得低于市場價格，由專業評估機構確定。
法律分析
車庫動遷補償標準要看當地的規定，管理補償20%-50%，有產權全額補償，參照住宅標準。
拆建單位依照規定標準向被拆遷房屋的所有權人或使用人支付的各種補償金中：
房屋補償費(房屋重置費)，用于補償被拆遷房屋所有人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。
按照相關規定對被征收房屋價值的補償，不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產的市場價格。被征收房屋的價值，由具有相應資質的房地產價格評估機構按照房屋征收評估辦法評估確定。
拓展延伸
停車場遷址補償政策解讀
停車場遷址補償政策是指當停車場需要搬遷時，相關政府部門或管理機構制定的一系列規定和措施，旨在保障停車場經營者和使用者的權益。根據該政策，停車場經營者可以獲得適當的經濟補償，以彌補搬遷所帶來的損失和成本。同時，政策還規定了搬遷程序、時間安排、補償標準等具體細則。補償標準可能包括搬遷費用、租金補貼、設備遷移費用等。該政策的目的是確保停車場搬遷過程中的公平性和合法性，并為停車場經營者提供合理的保障。通過解讀停車場遷址補償政策，可以幫助經營者和使用者了解其權益和責任，以便做出相應的決策和行動。
結語
車庫動遷補償標準根據當地規定，管理補償20%-50%，有產權全額補償，參照住宅標準。拆建單位按照規定標準支付各種補償金，包括房屋補償費和被征收房屋價值補償。房屋補償費按結構和折舊程度劃檔計算，被征收房屋價值由資質機構評估確定。停車場遷址補償政策保障停車場經營者和使用者權益，包括搬遷費用、租金補貼、設備遷移費用等。政策旨在確保搬遷過程的公平性和合法性，提供合理保障。了解政策細則有助于做出明智決策。
法律依據
《城市房屋拆遷管理條例》第二十四條
貨幣補償的金額，根據被拆遷房屋的區位、用途、建筑面積等因素，以房地產市場評估價格確定。具體辦法由省、自治區、直轄市人民政府制定。
《城市房屋拆遷管理條例》第二十五條
實行房屋產權調換的，拆遷人與被拆遷人應當依照本條例第二十四條的規定，計算被拆遷房屋的補償金額和所調換房屋的價格，結清產權調換的差價。
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