一、南京南沿江鐵路拆遷補(bǔ)償辦法,嘉善城北新村拆遷嗎

嘉善城北新村是否會(huì)拆遷，目前無法給出明確的答案，因?yàn)檫@取決于當(dāng)?shù)卣囊?guī)劃和決策。然而，我可以向你介紹一下一般拆遷過程中可能涉及的環(huán)節(jié)和法律規(guī)定，以便你對此有更全面的了解。

一般來說，拆遷過程可能包括以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)：

規(guī)劃與立項(xiàng)：

各區(qū)政府或開發(fā)區(qū)管委會(huì)會(huì)提出城中村改造項(xiàng)目申請。

市規(guī)劃局會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)行初步審查，符合條件的項(xiàng)目會(huì)由市發(fā)改委下達(dá)項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)。

土地收儲：

涉及集體土地的，由土地儲備中心會(huì)同各區(qū)政府辦理土地征收申報(bào)手續(xù)。

改造范圍外的零星土地也可能被納入改造范圍，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一拆遷。

拆遷實(shí)施：

制定拆遷補(bǔ)償安置方案，并進(jìn)行公示和復(fù)核。

對集體債務(wù)進(jìn)行審計(jì)，并核定前期開發(fā)費(fèi)用。

編制改造用地供應(yīng)方案，并報(bào)批準(zhǔn)。

進(jìn)行拆遷補(bǔ)償安置工作，可能包括實(shí)物安置或貨幣補(bǔ)償。

在拆遷過程中，相關(guān)法律法規(guī)如《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》會(huì)對征收決定、補(bǔ)償、安置等方面作出具體規(guī)定，以保障被征收人的合法權(quán)益。例如，被征收人有權(quán)選擇貨幣補(bǔ)償或房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換，并應(yīng)得到因征收造成的搬遷、臨時(shí)安置以及停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。

因此，嘉善城北新村是否會(huì)拆遷，需關(guān)注當(dāng)?shù)卣墓婧拖嚓P(guān)信息。如果確實(shí)面臨拆遷，居民有權(quán)了解拆遷補(bǔ)償安置方案，并根據(jù)法律規(guī)定維護(hù)自己的合法權(quán)益。

二、嘉興拆遷區(qū)域

法律分析：各地的拆遷范圍會(huì)發(fā)布在拆遷公告，拆遷公告會(huì)在當(dāng)?shù)厥小⒖h政府門戶網(wǎng)站，政府信息公開欄目查詢。拆遷公告，又名拆遷公示，指的是市政府因建設(shè)規(guī)劃需要或土地征收需要對區(qū)縣市的某個(gè)待拆遷區(qū)域公告的文書，告知該區(qū)域因規(guī)劃需要被拆遷。其中包括：拆遷原因、拆遷目的、拆遷期限、拆遷單位。拆遷公告是由國家城建主管部門發(fā)布的，具有法律效力的行政公文。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》 第六條 為了公共利益的需要，國家可以征收國有土地上單位和個(gè)人的房屋，并依法給予拆遷補(bǔ)償，維護(hù)被征收人的合法權(quán)益；征收個(gè)人住宅的，還應(yīng)當(dāng)保障被征收人的居住條件。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

三、嘉善拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

房屋拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)是：拆遷補(bǔ)償費(fèi)以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃檔，按平方米單價(jià)計(jì)算；周轉(zhuǎn)補(bǔ)償費(fèi)以臨時(shí)居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補(bǔ)貼；獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)償費(fèi)，根據(jù)本地實(shí)際情況和國家政策加以確定。

法律分析

1、房屋拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)是：拆遷補(bǔ)償費(fèi)以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃檔，按平方米單價(jià)計(jì)算；周轉(zhuǎn)補(bǔ)償費(fèi)以臨時(shí)居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補(bǔ)貼；獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)償費(fèi)，根據(jù)本地實(shí)際情況和國家政策加以確定。2、房屋補(bǔ)償費(fèi)(房屋重置費(fèi))，用于補(bǔ)償被拆遷房屋所有權(quán)人的損失，以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃檔，按平方米單價(jià)計(jì)算。周轉(zhuǎn)補(bǔ)償費(fèi)，用于補(bǔ)償被拆遷房屋住戶臨時(shí)居住房或自找臨時(shí)住處的不便，以臨時(shí)居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補(bǔ)貼。獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)償費(fèi)，用于鼓勵(lì)被拆遷房屋住戶積極協(xié)助房屋拆遷或主動(dòng)放棄一些權(quán)利如自愿遷往郊區(qū)或不要求拆遷單位安置住房，房屋拆遷補(bǔ)償費(fèi)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)厝嗣裾鶕?jù)本地的實(shí)際情況和國家有關(guān)法律政策加以確定。由宅基地區(qū)位補(bǔ)償價(jià)、被拆遷房屋重置成新價(jià)構(gòu)計(jì)算公式為：房屋拆遷補(bǔ)償價(jià)=宅基地區(qū)位補(bǔ)償價(jià)×宅基地面積+被拆遷房屋重置成新價(jià)。法律依據(jù):

《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補(bǔ)償包括：（一）被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償；（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，對被征收人給予補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。

法律依據(jù)

《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補(bǔ)償包括：（一）被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償；（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，對被征收人給予補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。

四、嘉善北部新城幾年建成？

法律分析：約至2027年建成。此次北部新城城市設(shè)計(jì)研究范圍西至長生塘東至楓南站北含中新嘉善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園南面基本以老滬杭鐵路為界面積大概在45平方公里核心區(qū)為7.5平方公里。市域鐵路嘉興至楓南線在嘉善境內(nèi)，與滬杭普速鐵路并線，設(shè)歸谷、嘉善、楓南3站，預(yù)計(jì)2022年開工，2027年前建成。從現(xiàn)狀滬杭普速鐵路（市域鐵路嘉興至楓南線與其并線）嘉善站分岔，經(jīng)談公北路、姚莊（中新產(chǎn)業(yè)園）、西塘、北祥符蕩，至水鄉(xiāng)客廳站，與上海市域鐵路示范區(qū)線、水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、上海軌交17號線、蘇州軌交10號線換乘，并可與上海市域鐵路示范區(qū)線貫通運(yùn)營至上海虹橋站，預(yù)計(jì)2022年開工，2027年前建成。

法律依據(jù)：《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》 第四條 以推進(jìn)互聯(lián)通達(dá)為重點(diǎn)，優(yōu)化城際鐵路規(guī)劃布局，充分挖潛既有干線鐵路城際功能，加快建設(shè)滬寧合、滬杭、寧杭、合杭甬等軸帶城際鐵路及區(qū)域連接線，構(gòu)建軸帶通達(dá)、節(jié)點(diǎn)輻射的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化上海、南京、杭州、合肥、寧波等主要節(jié)點(diǎn)城市之間及與周邊城市的高效聯(lián)通。軸帶通達(dá)。依托軸帶建設(shè)大能力城際運(yùn)輸通道，串接重要節(jié)點(diǎn)城市和沿線城鎮(zhèn)。滬寧合軸，依托既有京滬高鐵、京滬鐵路、合寧鐵路、寧啟鐵路、滬寧城際、在建的南沿江城際及規(guī)劃建設(shè)的沿江高鐵、鎮(zhèn)江至馬鞍山鐵路等，規(guī)劃建設(shè)蘇州至無錫至常州等城際鐵路，遠(yuǎn)期布局揚(yáng)州至鎮(zhèn)江等城際鐵路。滬杭軸，依托既有滬昆鐵路、滬杭高鐵和在建的上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路，以及規(guī)劃建設(shè)的上海經(jīng)乍浦至杭州鐵路等，規(guī)劃建設(shè)上海至杭州等城際鐵路，遠(yuǎn)期布局蘇州至杭州等城際鐵路。寧杭軸，依托既有寧杭高鐵、規(guī)劃建設(shè)的寧杭二通道、鹽城經(jīng)泰州無錫常州宜興至湖州鐵路等，遠(yuǎn)期布局鎮(zhèn)江至杭州等城際鐵路。合杭甬軸，依托既有商合杭鐵路、蕭甬線、杭甬高鐵和規(guī)劃建設(shè)的杭州至臨安至績溪鐵路，加快建設(shè)湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線等項(xiàng)目。節(jié)點(diǎn)輻射。以上海、南京、杭州、合肥、寧波為中心，有序推進(jìn)城市群、都市圈城際鐵路建設(shè)，強(qiáng)化中心城市緊密聯(lián)系，打造 1—1.5 小時(shí)城際交通圈。規(guī)劃建設(shè)蘇州經(jīng)淀山湖至上海、合肥至池州、如東經(jīng)南通蘇州至湖州等城際鐵路，積極支持客運(yùn)需求旺盛、經(jīng)濟(jì)活躍度高的鄰近大城市建設(shè)城際鐵路，與干線鐵路貫通銜接成網(wǎng)，擴(kuò)大路網(wǎng)覆蓋，提高服務(wù)品質(zhì)。

五、嘉興平湖三年動(dòng)遷規(guī)劃

法律分析：南湖湖濱區(qū)域改造提升工程、航空港工程、嘉興高鐵南站綜合樞紐工程、嘉興市區(qū)快速路環(huán)線工程

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級人民政府審批。

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文章來源參考：【頭條】南京南沿江鐵路拆遷補(bǔ)償辦法，南沿江高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

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投稿：尹錦潔

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