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中山橋梁拆遷補償標準,晉城道路規(guī)劃:今日拆遷補償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時間:

    2024-11-07 02:33:46
  • 作者:

    圣運律師
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中山橋梁拆遷補償標準,晉陽高速改擴建工程幾個標段,標段劃分沒有具體規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國招標投標法實施條例》:第二十四條招標人對招標項目劃分標段的,應當遵守招標投標法的有關規(guī)定,不得利用劃分標段限制或者排斥潛在投標人。依法必須進行招標的

中山橋梁拆遷補償標準,晉城道路規(guī)劃:今日拆遷補償法律在線咨詢

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一、中山橋梁拆遷補償標準,晉陽高速改擴建工程幾個標段

標段劃分沒有具體規(guī)定。


根據(jù)《中華人民共和國招標投標法實施條例》:


第二十四條招標人對招標項目劃分標段的,應當遵守招標投標法的有關規(guī)定,不得利用劃分標段限制或者排斥潛在投標人。依法必須進行招標的項目的招標人不得利用劃分標段規(guī)避招標。


第二十五條招標人應當在招標文件中載明投標有效期。投標有效期從提交投標文件的截止之日起算。


擴展資料:


1、橋梁,涵洞等構造物的改擴建設計受到現(xiàn)有道路交通,現(xiàn)有構造物、道路凈空、擴建工程施工組織等諸多因素的制約,道路凈空,高速公路擴建后新建橋梁因橋面橫坡的延續(xù)對橋下凈空的影響以及地方對橋下凈空的要求。


2、采取調(diào)整橫坡還是加高舊橋臺帽,或下挖地方老路,視具體情況具體解決。


3、由于改擴建工程的特殊性,開工前需對施工段落內(nèi)橋梁、通道、暗涵等結構物測量摸底。橋梁拼接施工前需要復測老橋的坐標和高程,計算并復核其在圖紙上的位置和標高是否正確。


4、新拼接橋梁樁位放樣時應雙控:即按照施工圖設計給定的樁位坐標放出樁位,然后看能否與老橋的中心線重合,如偏差超出范圍,仍需調(diào)整樁位坐標。同時還要注意新建橋梁寬度是否滿足設計尺寸。暗涵要復測其流水面高程,根據(jù)實際流水面高程計算涵長。小橋、通道須注意墻身順接,力求美觀。


節(jié)日高峰期,高速公路容易出現(xiàn)擁堵,幾乎各地都存在,只是輕重程度不同。交通堵塞,嚴重會影響人的生命健康安全。有關專家分析,高速公路擁堵,深層次的問題不只是大家都想擠在雙節(jié)吃免費午餐,而是多種原因的積累和疊加。

二、晉城道路規(guī)劃

法律分析:中山路(古書院街—北環(huán)路)

山門街西段(川東路—文峰路)

陳嶺路(山門街—白水街)

西里街西段(207國道—金鼎路)

鑫曄街一期(世紀管業(yè)西側小路—茶元路)

法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。

三、晉陽高速擴建,紅線內(nèi)的房子會被拆遷嗎?

法律分析:紅線內(nèi)的房子一定要拆,為國家建設征用土地,被征地單位應當服從國家需要,不得阻撓。被征收人在法定期限內(nèi)不申請行政復議或者不提起行政訴訟,在補償決定規(guī)定的期限內(nèi)又不搬遷的,由作出房屋征收決定的市、縣級人民政府依法申請人民法院強制執(zhí)行。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內(nèi)實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為反規(guī)定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續(xù)。暫停辦理相關手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

高速路紅線外拆遷和紅線內(nèi)拆遷補償有區(qū)別嗎

區(qū)分高速公路拆遷補償和普通拆遷補償如下:國家修建高速公路屬于為公益事業(yè)而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。

高速公路紅線外拆遷與紅線內(nèi)拆遷補償有區(qū)別嗎?

高速公路拆遷補償和普通的拆遷補償?shù)膮^(qū)別有:國家修建高速公路屬于為公益事業(yè)而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。

我家離高速公路紅線5米可以申請拆遷嗎?

高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內(nèi)的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉(xiāng)道不少于5米。公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經(jīng)公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協(xié)商后劃定。在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據(jù)::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規(guī)定的范圍內(nèi),因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。

離高速公路紅線5米的我家可以申請拆遷嗎?

高速公路紅線內(nèi)一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經(jīng)規(guī)劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據(jù)房產(chǎn)證上記載的產(chǎn)權人對拆遷紅線內(nèi)的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內(nèi)實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規(guī)定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續(xù)。暫停辦理相關手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

建筑一部分在拆遷紅線中是否全部拆遷

建筑一部分在拆遷紅線中是全部拆遷。拆遷紅線是政府部門已經(jīng)規(guī)劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據(jù)房產(chǎn)證上記載的產(chǎn)權范圍對拆遷紅線內(nèi)的建筑實施拆遷行為,房屋一部分在紅線內(nèi)一部分在紅線外的對房屋整體全部征收。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內(nèi)實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規(guī)定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續(xù)。暫停辦理相關手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

四、晉陽高速擴建房子在紅線里拆遷嗎?

法律分析:紅線內(nèi)的房子一定要拆,為國家建設征用土地,被征地單位應當服從國家需要,不得阻撓。被征收人在法定期限內(nèi)不申請行政復議或者不提起行政訴訟,在補償決定規(guī)定的期限內(nèi)又不搬遷的,由作出房屋征收決定的市、縣級人民政府依法申請人民法院強制執(zhí)行。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條 房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內(nèi)實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為反規(guī)定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續(xù)。暫停辦理相關手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

高速路紅線外拆遷和紅線內(nèi)拆遷補償有區(qū)別嗎

區(qū)分高速公路拆遷補償和普通拆遷補償如下:國家修建高速公路屬于為公益事業(yè)而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。

高速公路紅線外拆遷與紅線內(nèi)拆遷補償有區(qū)別嗎?

高速公路拆遷補償和普通的拆遷補償?shù)膮^(qū)別有:國家修建高速公路屬于為公益事業(yè)而修建的項目,無論進行征收還是征用,均需按照土地原用途支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。如征收的土地是耕地,則補償費應當為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。

我家離高速公路紅線5米可以申請拆遷嗎?

高速公路拆遷范圍是30米,從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米,30米內(nèi)的建筑物會被拆遷,高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:1、國道不少于20米;2、省道不少于15米;3、縣道不少于10米;4、鄉(xiāng)道不少于5米。公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經(jīng)公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協(xié)商后劃定。在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。:《公路安全保護條例》第九條法律依據(jù)::《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動:(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米,鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米;(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米。在前款規(guī)定的范圍內(nèi),因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的,應當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批準,并采取安全防護措施方可進行。

離高速公路紅線5米的我家可以申請拆遷嗎?

高速公路紅線內(nèi)一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經(jīng)規(guī)劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據(jù)房產(chǎn)證上記載的產(chǎn)權人對拆遷紅線內(nèi)的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內(nèi)實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規(guī)定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續(xù)。暫停辦理相關手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

建筑一部分在拆遷紅線中是否全部拆遷

建筑一部分在拆遷紅線中是全部拆遷。拆遷紅線是政府部門已經(jīng)規(guī)劃確定的拆遷地塊的標志線,拆遷方根據(jù)房產(chǎn)證上記載的產(chǎn)權范圍對拆遷紅線內(nèi)的建筑實施拆遷行為,房屋一部分在紅線內(nèi)一部分在紅線外的對房屋整體全部征收。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后,不得在房屋征收范圍內(nèi)實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為;違反規(guī)定實施的,不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續(xù)。暫停辦理相關手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

五、晉中北高速口能通行嗎今天

截至2022年12月18日晉中北高速口已經(jīng)是全面通行的狀態(tài)了。山西省最新疫情防控措施:1、對7天內(nèi)有高風險區(qū)旅居史的入(返)并的人員:落地核酸,點對點轉運,實施7天居家隔離醫(yī)學觀察措施,期間賦紅碼管理,加裝電子圍欄設備,不得外出,在居家隔離的第1、3、5、7天各開展1次核酸檢測。不符合居家隔離條件的實施集中隔離。2、對7天內(nèi)有低風險區(qū)旅居史的入(返)并的人員:實施3天健康監(jiān)測,除“落地檢”外,分別間隔24小時再開展2次核酸檢測(3天3檢),期間避免乘坐公共交通工具,避免參加聚餐、聚會等聚集性活動。未落實的賦黃碼管理,補齊核酸檢測頻次后再予轉碼。3、對省外入(返)并貨車司乘人員:繼續(xù)堅持入(返)并后“5天5檢”和點對點無接觸貨物交接等防控措施。4、對密切接觸者及入境人員:實施“5天集中隔離 3天居家隔離”醫(yī)學觀察措施,隔離期間賦紅碼管理、不得外出。集中隔離醫(yī)學觀察的第1、2、3、5天各開展1次核酸檢測,居家隔離醫(yī)學觀察的第1、3天各開展1次核酸檢測,不符合居家隔離條件的實施集中隔離。對入境人員在第一落點已經(jīng)完成“5天集中隔離 3天居家隔離”醫(yī)學觀察措施的不再重復管控。法律依據(jù):《中華人民共和國傳染病防治法》第六條國務院衛(wèi)生行政部門主管全國傳染病防治及其監(jiān)督管理工作。縣級以上地方人民政府衛(wèi)生行政部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的傳染病防治及其監(jiān)督管理工作。縣級以上人民政府其他部門在各自的職責范圍內(nèi)負責傳染病防治工作。軍隊的傳染病防治工作,依照本法和國家有關規(guī)定辦理,由中國人民解放軍衛(wèi)生主管部門實施監(jiān)督管理。第七條各級疾病預防控制機構承擔傳染病監(jiān)測、預測、流行病學調(diào)查、疫情報告以及其他預防、控制工作。醫(yī)療機構承擔與醫(yī)療救治有關的傳染病防治工作和責任區(qū)域內(nèi)的傳染病預防工作。城市社區(qū)和農(nóng)村基層醫(yī)療機構在疾病預防控制機構的指導下,承擔城市社區(qū)、農(nóng)村基層相應的傳染病防治工作。

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文章來源參考:【頭條】中山橋梁拆遷補償標準,

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投稿:彭皓航

內(nèi)容審核:陳博揚律師

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