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繞城高速拆遷補(bǔ)償多少,我想問一下繞城高速紅線外距離房屋10米內(nèi)會(huì)拆遷嗎,您好，一般紅線范圍內(nèi)，房屋都是要拆遷，紅線范圍外，如果確實(shí)有重大安全隱患，可以申請拆遷，施工影響了房屋的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，可以起訴要求補(bǔ)償損失。

繞城高速拆遷補(bǔ)償多少，房屋離高速公路邊緣多少米必須拆遷:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

一、繞城高速拆遷補(bǔ)償多少,我想問一下繞城高速紅線外距離房屋10米內(nèi)會(huì)拆遷嗎

您好，一般紅線范圍內(nèi)，房屋都是要拆遷，紅線范圍外，如果確實(shí)有重大安全隱患，可以申請拆遷，施工影響了房屋的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，可以起訴要求補(bǔ)償損失。

二、房屋離高速公路邊緣多少米必須拆遷

法律分析：房屋離高速公路邊緣30米必須拆遷。高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于拆遷。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

法律依據(jù)：《公路安全保護(hù)條例》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

三、高速公路拆遷紅線

法律分析：如果房屋修建早于高速公路，那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi)，都可以不征收，也就是不撤遷了。如果高速公路在先，房屋建筑在后，那房子必須離開高速公路紅線30m外修建。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

四、高速公路紅線外多少米是拆遷范圍

法律分析：依據(jù)我國《公路管理?xiàng)l例》的規(guī)定，在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。

法律依據(jù)：《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》

第三十條修建跨越公路的橋梁、渡槽、架設(shè)管線等，應(yīng)當(dāng)考慮公路的遠(yuǎn)景發(fā)展，符合公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并事先征得當(dāng)?shù)毓分鞴懿块T和公安交通管理機(jī)關(guān)同意。

第三十一條在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。

五、高速公路紅外線民房多少遠(yuǎn)拆遷呢

法律分析：房屋修建比高速公路早，那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi)，都可以不征收，也就是不拆遷。

如果房屋修建晚于高速公路，那必須離開紅線的30m以外修建。高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。

法律依據(jù)：《公路管理?xiàng)l例》

第三十一條在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為；國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。在高速公路劃定紅線后再擴(kuò)建房屋也是不被允許的。

第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。”