合肥市第四輪地鐵規(guī)劃,合肥市第四輪地鐵規(guī)劃,法律分析:4號線截至目前,4號線全線31座車站已全部封頂;盾構(gòu)區(qū)間已貫通60條,剩余兩條,盾構(gòu)掘進(jìn)累計完成總量的97%;全線鋪軌施工已完成64 7公里,占鋪軌工程總量的72%,其中,西段51 87
法律分析:4號線
截至目前,4號線全線31座車站已全部封頂;盾構(gòu)區(qū)間已貫通60條,剩余兩條,盾構(gòu)掘進(jìn)累計完成總量的97%;全線鋪軌施工已完成64.7公里,占鋪軌工程總量的72%,其中,西段51.87公里短軌已全部鋪設(shè)完成;全線47列車已完成28列車交付到車輛段。
市軌道集團(tuán)正加快推進(jìn)4號線剩余盾構(gòu)施工、機(jī)電裝修及其他各項(xiàng)建設(shè)工作,力爭早日實(shí)現(xiàn)全線洞通、軌通、電通,確保順利實(shí)現(xiàn)4號線年底開通初期運(yùn)營。
法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報條件,提高申報建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報批條件。
法律分析:地鐵四期項(xiàng)目是合肥地鐵9號線、地鐵10號線和地鐵11號線,已經(jīng)有部分工程已經(jīng)開工或者即將施工了。例如合肥西站同步施工的地鐵10號線1站2區(qū)間,駱崗生態(tài)公園范圍內(nèi)的地鐵11號線全部工程,新站區(qū)地鐵9號線與新修道路同步施工隧道的900多米,還有與再建的地鐵三期工程共同施工的換乘地鐵站工程。
法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報條件,提高申報建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報批條件。
法律分析:2021年是“十四五\"規(guī)劃的開局之年。合肥軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,今年,合肥軌道交通項(xiàng)目建設(shè)將利用三級調(diào)度機(jī)制優(yōu)勢,保持調(diào)度頻度和力度,在確保安全質(zhì)量和文明施工的前提下加快工程進(jìn)度。其中,6月,2號線東延線計劃盾構(gòu)陸續(xù)始發(fā),年底8座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。7月,3號線南延線計劃盾構(gòu)陸續(xù)始發(fā),年底2座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。9月,4號線南延線計劃實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā),年底3座高架站實(shí)現(xiàn)封頂。10月,7號線一期計劃實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā),年底主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本完成,全面開展主體結(jié)構(gòu)施工。11月,8號線一期計劃實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā),年底3座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。12月,6號線一期車站主體圍護(hù)及鋪蓋結(jié)構(gòu)基本完成,全面進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工。
法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報條件,提高申報建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報批條件。
法律分析:經(jīng)區(qū)住建局核實(shí),四里河路已列入快速路建設(shè)中,計劃建高架,目前方案正在由合肥市重點(diǎn)局設(shè)計中,將在設(shè)計中考慮到路口人流組織,優(yōu)化人員過街通道
法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。
法律分析:未來規(guī)劃以崗集鎮(zhèn)為依托,形成助推合肥北城發(fā)展的戰(zhàn)略平臺、帶動合肥及長豐縣經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎,要求緊緊圍繞合肥長三角世界級城市群副中心的定位,依托合肥市配套優(yōu)勢資源,以合淮路兩側(cè)區(qū)域大拆遷為契機(jī),把崗集鎮(zhèn)打造成產(chǎn)城融合的現(xiàn)代化特色小鎮(zhèn)。結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)地區(qū)城市設(shè)計案例及區(qū)域成功建設(shè)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化合淮路兩側(cè)用地布局,提高土地利用效率,提升城市品質(zhì)、彰顯崗集鎮(zhèn)特色,構(gòu)建布局合理、功能綜合、運(yùn)行高效、生態(tài)環(huán)保并具有高品質(zhì)城市空間環(huán)境的特色小城鎮(zhèn)形象。
法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。
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投稿:滕偉世
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