一、鐵路乘警和市局民警該如何選擇？

1.鐵路跑車的乘警是上幾休幾，在機關的乘警是行政班，派出所客運執勤的是上幾休幾，所部執勤的也是上行政班。休息的時候想去哪就去哪，沒人管你。

      2.一二線等發達城市，鐵路一般沒有地方收入高，在其它城市，鐵路要高不少。然后鐵路內部，機關的沒有派出所的收入高，大城市車站派出所的沒有小城市車站派出所收入高(東部某省除外)。然后鐵路相對地方，確實很閑。

      3.地方公安權力大一點，地位高一點，但是很累風險也很大，顧不了家。鐵路公安沒啥權力，至于地位就見人見智了，反正乘警在地方確實沒啥地位，要是在派出所還好一點。

      4.家里沒背景就不要想什么晉升渠道了，到哪都一樣。

      5.當兵沒有任何幫助

      最后一句，混日子來鐵路，想發展去地方，來鐵路乘警不建議去，最好去派出所，家門口派出所最好，高鐵派出所次之。

二、逆向行駛屬于什么行為

法律分析：鐵路警察歸鐵路公安局下轄的鐵路公安處管理。鐵路派出所不屬于當地地方管轄，而是直接由上級鐵路公安局管轄。鐵路公安機關針對鐵路運輸安全保衛而設立、運行，它在業務上受中央警察機關垂直領導、鐵路總公司領導人事、與地方各級公安機關并列平行。鐵路安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。

法律依據：《鐵路安全管理條例》第二條 鐵路安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。

三、在列車上經常看到鐵警，他們究竟屬于鐵路局還是警察？

在列車上經常看到鐵警，鐵警是隸屬于公安部門。鐵警的主要職責是，維護鐵路運輸的正常運行和安全。

第一，目前鐵路局的說法已經慢慢消失了。經過國家的調整，鐵警的所屬機構發生改變，調整之后的鐵警，隸屬于公安部門直接管轄。鐵警同其他類型的警察一樣，有能夠對行為人進行拘捕的權利。對于故意破壞鐵路交通安全，或者從事犯罪活動的行為人有扣押拘留的權利。有能夠對行為人進行人身搜查的權利。鐵警的工作職責主要是，維護鐵路運輸的正常秩序，同時打擊從事犯罪活動的行為人。鐵警按照并執行相關法律，對鐵路運輸過程中，行使職責范圍內的權利，從而能夠有效的維護鐵路運輸的秩序。

第二，鐵路運輸目前是國內重要的運輸方式，不少犯罪分子通過鐵路運輸進行犯罪活動，鐵警的存在目的就是打擊各種犯罪活動，避免出現鐵路運輸中出現的安全問題。鐵警有專門管理一個地區安全的特點，每個鐵警都有自己的崗位。目前鐵警的編制同樣也在變化，國家將鐵警列為公務員編制，也就是只有通過公務員的考試才能成為鐵警。鐵警在通過公務員考試成為編制人員后，需要經過嚴格的培訓訓練才能上崗。在鐵路運輸中設有鐵路公安局，但是鐵路公安局和其他公安部門都屬于國家的直屬機構，鐵路公安局的職責主要是維護鐵路的正常運行，保護公民的人身安全，以及打擊一切犯罪活動等。

根據《中華人民共和國人民警察法》第二條人民警察的任務是維護國家安全，維護社會治安秩序，保護公民的人身安全、人身自由和合法財產，保護公共財產，預防、制止和懲治違法犯罪活動。人民警察包括公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察。第八條公安機關的人民警察對嚴重危害社會治安秩序或者威脅公共安全的人員，可以強行帶離現場、依法予以拘留或者采取法律規定的其他措施。

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