根據相關法律法規及法學理論，一般認為，滿足以下條件之一的，車位屬于全體業主所有，開發商無權出售：

1、開發商在計算公攤面積時已把地下車位的建筑面積計算在內的；

2、開發商把建在地下車位的成本核算在住宅開發成本之內的；

3、根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的，即小區在規劃時已經明確了車位作為公共配套設施的功能，將建車位作為開發商的法定義務。如果有上述情況之一，開發商就無權出售該車位。

根據《中華人民共和國城市房地產管理法》及《城市房地產開發經營管理條例》的規定，未取得銷售許可的商品房產不得銷售。

對車位的歸屬只作了原則性的規定：“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、出租或者附贈等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。

第一種最簡單，產權在誰名下就是誰的。

第二種最常見，產權屬于政府，但是開發商可以對其進行經營管理(法律規定誰投資誰管理使用，但是開發商投資還是業主投資有爭議)。根據《中華人民共和國人民防空法》第五條規定：“人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。”開發商的投資已經隨著土地使用權的轉移而自動轉移給了全體業主，所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體業主共有。

第三種最復雜，要看規劃，看開發商的建安成本，但是立法大趨勢是認定其為全體小區業主共有，業主(業委會)勝訴的比例越來越高。

開發商和物業收費的合法性，如果是人防工程，它的合法性來自人防的授權，人防辦認為可開發商是投資人，他授權在非戰時由開發商進行經營，開發商則支付人防辦一定的(使用權)費用。

1、停車位的所有權屬于全體業主時，開發公司和業主均無權出售停車位，即使是對外出租停車位的長期使用權也應經過全體業主的同意，收益用于小區停車位的維護、管理基金。

2、停車位的所有權屬于開發公司時，開發公司的所有權與小區業主的專用權可能會發生矛盾，開發公司認為既然小區內業主不購買特定的停車位，作為所有權人便有權對外出售多余停車位；業主則認為開發商的行為侵犯了小區住戶的專用權，一旦將來擁有私家車，將面臨無處停車的境地，而為小區規劃的停車位早已被“外人”買走。為避免此類尷尬局面的出現，就要求開發公司在處分住宅小區內的停車位時受到相應的限制，也即處分行為不得侵害小區住戶的合法權益。

開發商將車位賣給小區之外的人侵害了小區內業主的權利。

綜上可知，車位出售的問題是跟車位的所屬關系有關的，車位如果不是屬于開發商的，那開發商就是不能進行出售的。以上便是北京圣運律師小編為您帶來關于請問開發商出售地下車位使用權是否合法的相關知識，若大家有什么不了解的亦或是有其他疑問的可以咨詢北京圣運律師的律師。

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