杭州轉塘城中村拆遷補償征收,交通事故可以調取衛星監控嗎,法律分析：理論和技術上是可以的。但是，實際操作中，一是還沒有個人或實體提出如此的請求；二是衛星監控目前還沒有開展這項業務。法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他
法律分析：
理論和技術上是可以的。但是，實際操作中，一是還沒有個人或實體提出如此的請求；二是衛星監控目前還沒有開展這項業務。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。
造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
一、交通事故可以調取衛星監控嗎
1、交通事故可以調取衛星監控，法律規定發生交通事故的，交警可以向有關單位、個人調取汽車行駛記錄儀、衛星定位裝置、技術監控設備的記錄資料以及其他與事故有關的證據材料。或者組織當事人進行辨認車輛。
2、法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第三十七條
因調查需要，公安機關交通管理部門可以向有關單位、個人調取汽車行駛記錄儀、衛星定位裝置、技術監控設備的記錄資料以及其他與事故有關的證據材料。
第三十八條
因調查需要，公安機關交通管理部門可以組織道路交通事故當事人、證人對肇事嫌疑人、嫌疑車輛等進行辨認。
二、交通事故的處理程序是什么
1、當事人應當立即停車并保護現場；
2、如果有人員傷亡的，應當立即搶救傷員，并撥打報警電話和急救電話。如果因為搶救傷員發生了位置變動的，應當標明；
3、如果沒有人員傷亡，并且當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜。
法律分析：
理論和技術上是可以的。但是，實際操作中，一是還沒有個人或實體提出如此的請求；二是衛星監控目前還沒有開展這項業務。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。
造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
一、交通事故能調監控嗎
1、交通事故能調監控。依據我國相關法律的規定，因調查需要，公安機關交通管理部門可以向有關單位、個人調取汽車行駛記錄儀、衛星定位裝置、技術監控設備的記錄資料以及其他與事故有關的證據材料。
2、法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第三十七條
因調查需要，公安機關交通管理部門可以向有關單位、個人調取汽車行駛記錄儀、衛星定位裝置、技術監控設備的記錄資料以及其他與事故有關的證據材料。
第三十八條
因調查需要，公安機關交通管理部門可以組織道路交通事故當事人、證人對肇事嫌疑人、嫌疑車輛等進行辨認。
辨認應當在交通警察的主持下進行。主持辨認的交通警察不得少于二人。多名辨認人對同一辨認對象進行辨認時，應當由辨認人個別進行。
辨認時，應當將辨認對象混雜在特征相類似的其他對象中，不得給辨認人任何暗示。辨認肇事嫌疑人時，被辨認的人數不得少于七人；對肇事嫌疑人照片進行辨認的，不得少于十人的照片。辨認嫌疑車輛時，同類車輛不得少于五輛；對肇事嫌疑車輛照片進行辨認時，不得少于十輛的照片。
對尸體等特定辨認對象進行辨認，或者辨認人能夠準確描述肇事嫌疑人、嫌疑車輛獨有特征的，不受數量的限制。
對肇事嫌疑人的辨認，辨認人不愿意公開進行時，可以在不暴露辨認人的情況下進行，并應當為其保守秘密。
對辨認經過和結果，應當制作辨認筆錄，由交通警察、辨認人、見證人簽名。必要時，應當對辨認過程進行錄音或者錄像。
二 、僅憑監控錄像能定罪嗎
憑監控錄像可以作為證據使用，但不能直接以此定罪。要想證實一個有罪，需要多個證據來形成一個完整的證據鏈條才可以。監控視頻屬于證據類型中的視聽材料，在案件的審理過程中，真實和合法的視聽材料可以作為證據提交法庭。即使在法庭采納的情況下證據也只能作為法庭審案定罪的參考資料，不是依據。犯罪嫌疑人不認罪，只要有別的證據能證明其犯罪行為的，是可以作為證據來進行定罪的。
法律分析：理論和技術上是可以的，但是實際上還沒有人操作
法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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