省道改建國道房屋需要拆遷嗎,省道改建國道時,房屋是否需要拆遷,取決于房屋與改建國道的距離以及具體情況。一般來說,如果房屋位于國道建筑控制區內,即距國道用地外緣起20米以內,那么是需要進行拆遷的。具體分析如下:一、拆遷依據根據《中華人民共和國
省道改建國道時,房屋是否需要拆遷,取決于房屋與改建國道的距離以及具體情況。一般來說,如果房屋位于國道建筑控制區內,即距國道用地外緣起20米以內,那么是需要進行拆遷的。
具體分析如下:
一、拆遷依據
根據《中華人民共和國公路法》和《公路安全保護條例》的相關規定,國道建筑控制區的范圍是從公路用地外緣起向外至少20米的距離。這意味著,在這個范圍內的建筑物和地面構筑物,原則上是需要拆除的,以保障公路的安全運行和節約用地。
二、拆遷條件與補償
拆遷條件:在省道改建國道的過程中,如果房屋位于上述建筑控制區內,且不屬于公路防護、養護需要的建筑物,那么應當進行拆遷。但請注意,如果房屋在公路建筑控制區劃定之前已經合法修建,且未進行擴建,那么因公路建設或保障公路運行安全等原因需要拆除時,應當依法給予補償。
補償事宜:具體的補償標準會因地區和時間的不同而有所差異。一般來說,補償會包括房屋價值、搬遷費用、臨時安置費用等。拆遷補償的具體事宜需要由當地政府或相關部門與被拆遷方進行協商確定。
三、特殊情況處理
如果房屋雖然位于省道改建國道的附近,但并未在建筑控制區內,且不會對公路的安全運行構成影響,那么可能不需要進行拆遷。然而,在實際操作中,還需要根據具體情況和當地政府的規劃決策來確定。
綜上所述,省道改建國道時房屋是否需要拆遷,主要取決于房屋與改建國道的距離以及是否滿足拆遷條件。如果房屋位于建筑控制區內且無特殊情況,那么拆遷將是不可避免的。同時,被拆遷方也有權依法獲得相應的補償。
國道擴建的補償標準如下:
1、耕地,菜地,按該土地征用前三年平均年產值的六倍計算;
2、魚塘,藕塘,養殖場,果園,竹園,林地,按該土地征用前三年平均年產值的五倍計算;
3、柴山,灘地,水塘,葦塘和其他有收益的非耕地,按該土地征用前三年平均年產值的三倍計算;
4、宅基地,按鄰近耕地的補償標準來計算,房屋方面由建設單位另行重建的,原宅基地無補償;
5、無收益的非耕地,沒有補償。
合理利用土地和切實保護耕地是我國的基本國策。各級人民政府應當采取措施,全面規劃,嚴格管理,保護,開發土地資源,制止非法占用土地的行為。
【法律依據】
《中華人民共和國土地管理法》
第三十條 國家保護耕地,嚴格控制耕地轉為非耕地。
國家實行占用耕地補償制度。非農業建設經批準占用耕地的,按照“占多少,墾多少”的原則,由占用耕地的單位負責開墾與所占用耕地的數量和質量相當的耕地;沒有條件開墾或者開墾的耕地不符合要求的,應當按照省、自治區、直轄市的規定繳納耕地開墾費,專款用于開墾新的耕地。
省、自治區、直轄市人民政府應當制定開墾耕地計劃,監督占用耕地的單位按照計劃開墾耕地或者按照計劃組織開墾耕地,并進行驗收。第三十二條 省、自治區、直轄市人民政府應當嚴格執行土地利用總體規劃和土地利用年度計劃,采取措施,確保本行政區域內耕地總量不減少、質量不降低。耕地總量減少的,由國務院責令在規定期限內組織開墾與所減少耕地的數量與質量相當的耕地;耕地質量降低的,由國務院責令在規定期限內組織整治。新開墾和整治的耕地由國務院自然資源主管部門會同農業農村主管部門驗收。
個別省、直轄市確因土地后備資源匱乏,新增建設用地后,新開墾耕地的數量不足以補償所占用耕地的數量的,必須報經國務院批準減免本行政區域內開墾耕地的數量,易地開墾數量和質量相當的耕地。
一、修國道拆房子怎么補償
1、修國道拆房子,一般的補償有房屋產權調換和貨幣補償。補償的范圍包括房屋貨幣補償或置換、搬遷補助費、臨時安置補助費和拆遷非住宅房屋造成停產、停業的補償費,以及被拆遷房屋室內自行裝修裝飾的補償金額等。
2、法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條
作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:
(一)被征收房屋價值的補償;
(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;
(三)因征收房屋造成的停產停業損失的補償。
市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。
《國有土地上房屋征收與補償條例》第二條
為了公共利益的需要,征收國有土地上單位、個人的房屋,應當對被征收房屋所有權人(以下稱被征收人)給予公平補償。
二、房屋拆遷沒本地戶口能補償嗎
房屋拆遷沒本地戶口能補償。法律規定是,房屋征收與補償應當遵循決策民主、程序正當、結果公開的原則。房屋拆遷補償的內容包含有被征收房屋價值的補償;因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;因征收房屋造成的停產停業損失的補償。
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來源:臨律-省道改建國道房屋需要拆遷嗎,
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