一、萬州區招商引資2025,萬州未來5年搬遷規劃

在構建成渝地區雙城經濟圈、推動渝東北川東北一體化的區域發展戰略布局中，萬州正加快建設“一區一樞紐兩中心”，奮力譜寫高質量發展新篇章。江灣新城作為萬州未來城市建設核心區域，按照“科技創新、綠色發展、生態宜居”目標定位，將其打造成為獨具巴渝特色的山水之城，國內一流的濱水新城。本次城市設計研究范圍約58平方公里，重點設計區域為高鐵、都歷、駙馬、塘角等片區，共計約28平方公里。
重慶市萬州區人民政府發布的《重慶市萬州區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二_三五年遠景目標綱要》中（以下簡稱萬州十四五規劃綱要，詳見《萬州十四五規劃綱要》），“一區一樞紐兩中心”成為萬州發展主線軸，其中“樞紐”主要是指：萬州港、萬州五橋機場和萬州高鐵。
萬州港：庫區很大（筆者修正）的樞紐港口，渝東和三峽庫區很大（筆者修正）的港口，渝東、川東北、湘鄂、陜南、黔北等西南地區重要的物資出海通道，在長江干線上起著承東啟西的作用，是長江十大港口之一，被國家列為長江干線重點建設的五大多用途港口之一。
五橋機場：遠期規劃是4E旅游干線機場，輻射周圍方圓500公里，是三峽庫區對外交流的空中橋梁、招商引資的強勁引擎、經濟社會發展的堅強后盾。
萬州北站：萬州北站集長途客車、公交車、出租車多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，是萬州對外交通的重要門戶，更是重慶甚至中國西南東出的重要通道。
法律依據：
《中華人民共和國城鄉規劃法》第三條城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。

二、萬州未來搬遷規劃

法律分析：在構建成渝地區雙城經濟圈、推動渝東北川東北一體化的區域發展戰略布局中，萬州正加快建設“一區一樞紐兩中心”，奮力譜寫高質量發展新篇章。江灣新城作為萬州未來城市建設核心區域，按照“科技創新、綠色發展、生態宜居”目標定位， 將其打造成為獨具巴渝特色的山水之城，國內一流的濱水新城。本次城市設計研究范圍約58平方公里，重點設計區域為高鐵、都歷、駙馬、塘角等片區，共計約28平方公里。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》 第三條 城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。

縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。

縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。

三、萬州最新規劃的項目

法律分析：萬州作為重慶“一圈兩翼”戰略的重要支點，近年來城市經濟發展超過2003年萬州城市總體規劃的預期目標，經濟總量及增速已在重慶六大區域中心城市中排名第一。但從城市發展要求來看，存在居住用地比例偏高，公共設施用地不足，舊城區密度過大，人口和設施過于集中，交通及環境壓力很大等問題。去年5月，市委市政府出臺《關于加快把萬州建成重慶第二大城市的決定》，明確提出把萬州建成重慶第二大城市的戰略定位。一個月后，國務院辦公廳又批復萬州工業園區升級為國家級經濟技術開發區。結合國家和區域發展的新形勢，市委市政府對萬州發展提出了提檔提速、擴容增量的目標和要求

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。

直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

四、萬州第二個高鐵站規劃

法律分析：萬州北站站臺的規模為3臺7線，站房建筑面積為14985平方米，設計最高聚集人數3000人。而現在的萬州北站只接入了渝萬城際鐵路和即將開通的鄭萬高鐵，未來還有多條高鐵線路接進萬州北站，現有的三臺七線和1.5萬平方米站房完全不能滿足的！萬州北站曾經規劃擴大過一次，最初的站房設計規模僅為6000平方米，后經過爭取修改為15000平方米。

法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第三十九條 鐵路建成后，必須依照國家基本建設程序的規定，經驗收合格，方能交付正式運行。

五、萬州五橋園區新規劃

法律分析：《萬州區百安壩組團管理單元（萬州經開區五橋園）控制性詳細規劃》規劃方案，五橋園東臨長嶺鎮，西接百安壩組團管理單元和聯合壩，南、北至萬州中心城區地界邊緣。規劃總面積973.89公頃，規劃人口13萬人。規劃五橋園為東部組團城市門戶區域，以發展高新產業為主，打造產城融合、設施齊全、配套完善的綜合片區。規劃形成一帶、三片”的空間結構布局，一帶”指白巖寨生態休閑帶，“三片”指蘆家壩產業片區、天星居住片區和回龍居住片區。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》

第一條 為了確定城市的規模和發展方向，實現城市的經濟和社會發展目標，合理地制定城市規劃和進行城市建設，適應社會主義現代化建設的需要，制定本法。

第二條 制定和實施城市規劃，在城市規劃區內進行建設，必須遵守本法。

第三條 本法所稱城市，是指國家按行政建制設立的直轄市、市、鎮。

本法所稱城市規劃區，是指城市市區、近郊區以及城市行政區域內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。城市規劃區的具體范圍，由城市人民政府在編制的城市總體規劃中劃定。

六、萬州未來搬遷規劃 法律問題

法律分析:

在構建成渝地區雙城經濟圈、推動渝東北川東北一體化的區域發展戰略布局中，萬州正加快建設“一區一樞紐兩中心”，奮力譜寫高質量發展新篇章。江灣新城作為萬州未來城市建設核心區域，按照“科技創新、綠色發展、生態宜居”目標定位， 將其打造成為獨具巴渝特色的山水之城，國內一流的濱水新城。本次城市設計研究范圍約58平方公里，重點設計區域為高鐵、都歷、駙馬、塘角等片區，共計約28平方公里。

法律依據:

《中華人民共和國城鄉規劃法》 第三條 城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。

縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。

縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。

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投稿：柳慧

內容審核：趙正群律師