新洲問津新城拆遷補償,新洲區邾城新城總體規劃修偏,新洲區邾城新城總體規劃修偏開通新線路，分別是8號線一期、陽邏線(21號線)和1號線涇河線。①不僅能縮短武漢主城區和邾城以及陽邏和邾城之間的距離，為人民群眾出行帶來便利。②還將激活沿線土地集約
新洲區邾城新城總體規劃修偏
開通新線路，分別是8號線一期、陽邏線(21號線)和1號線涇河線。
①不僅能縮短武漢主城區和邾城以及陽邏和邾城之間的距離，為人民群眾出行帶來便利。
②還將激活沿線土地集約開發、調整做優農業特色產業。
③有效承接主城區產業轉移，對帶動新洲區經濟發展，做強、做優武漢東部新城組群具有戰略意義。
④可以更好的打通鄂東的咽喉要道，帶動周邊街鎮抱團發展。
擴展資料：
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
城鄉規劃的法律責任
第五十八條～第五十九條對依法應當編制城鄉規劃而未組織編制，或者未按法定程序編制、審批、修改城鄉規劃的，由上級人民政府責令改正，通報批評;城鄉規劃組織編制機關委托不具有相應資質等級的單位編制城鄉規劃的，對于以上兩種情形，由上級人民政府責令改正，通報批評;對有關人民政府負責人和其他直接責任人員依法給予處分。
第六十條鎮人民政府或者縣級以上人民政府城鄉規劃主管部門有下列行為之一的，由本級人民政府、上級人民政府城鄉規劃主管部門或者監察機關依據職權責令改正：
(一)未依法組織編制城市的控制性詳細規劃、縣人民政府所在地鎮的控制性詳細規劃的;
(二)超越職權或者對不符合法定條件的申請人核發選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、鄉村建設規劃許可證的;
(三)對符合法定條件的申請人未在法定期限內核發選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、鄉村建設規劃許可證的。
法律分析：從新洲區第五屆人民代表大會第六次會議上獲悉，2021年，新洲區將開展“城市公園綠地5分鐘服務圈”構建行動。
2021年，新洲區將續建藍玉項鏈文體公園，建成邾城老大橋河灘公園，規劃建設陽邏干汊湖公園。啟動建設漲渡湖濕地公園。新建綠地、口袋公園4處，打造特色景觀路2條，新增綠地面積53公頃。大力開展景觀提升行動，建設鄉村振興綠色示范帶桂花大道20公里，實施紅色旅游線路、問津大道、城市高速進出口等綠化提升工程。
新洲區“兩會”政府工作報告提出，“十四五”時期，新洲區將嚴格落實生態保護紅線，啟動實施建設12條環湖生態綠道，打造長江中游城市生態文明標桿。
法律依據：《新洲區國民經濟和社會發展 第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》 打造世界級內河航運中心核心港和國家級航天產業基地，發揮臨港優勢，構建“全域新洲” 2016年9月21日，新洲區規劃分局、新洲區總規編制工作小組等部門在市國土規劃局與總規修編工作專班召開了“共同規劃”交流對接會。新洲區提出了“十三五”發展思路和2030年發展總體規劃建議。
發展愿景：打造長江中游航運中心門戶地區，武漢城市圈的綜合性節點城市，武漢先進制造基地的重要載體，新型城鎮化示范的生態新城區。
產業發展：構建“一環引領、雙城聯動、三軸輻射、多板塊支撐”的產業發展格局。
“一環引領”：陽邏—汪集—邾城—張渡湖—雙柳—陽邏產業發展環；
“雙城聯動”：陽邏產業新城和邾城服務業新城；
“三軸輻射”： 沿江產業帶、產業聯動服務帶、繞城高速產業對接協作軸；
“多板塊支撐”：港口物流貿易產業板塊、陽邏之心臨港服務業板塊、陽邏經濟開發區戰略新興產業板塊、張渡湖會展休閑旅游產業板塊、外圍生態農業板塊。
空間布局：總體構建“一城、兩軸、三片、十鎮、百村”的“全域新洲”發展戰略格局。
“一城”：陽邏、邾城、雙柳、汪集整體形成帶狀發展城市。
“兩軸”：沿江經濟帶—依托長江黃金水道，以陽邏港為核心，輻射雙柳、倉埠、漲渡湖等地區，形成以臨港型產業為主導的特色經濟產業長廊。現代城市發展軸—依托漢施公路，構建聯系陽邏、汪集、邾城、道觀河的城鎮密集帶，形成新洲區城鎮化的主要區域。
“三片”：沿江臨港產業片—以陽邏為核心，發展臨港物流等第三產業，以及鋼鐵深加工、機械裝備、建筑材料、紡織等制造業。中部特色產業片—以邾城為核心，建成集行政、文化、教育等公共服務中心，宜居宜業活力之都。北部生態旅游產業片—以道觀河為核心，建成東北部紅色旅游通道，打造鄂東生態休閑旅游目的地。
“十鎮”：倉埠、李集、鳳凰、三店、潘塘、徐古、舊街、辛沖、漲渡湖、道觀河。
“百村”：集中建設104個中心村。
重點優化地區：產港城聯動服務功能帶、長江中游航運中心核心港區、陽邏之心、問津新城、國家航天產業基地、武漢綠谷、武漢市東北部生態農業旅游示范區、鳳凰鎮國家級建制鎮示范試點、倉埠街特色鎮示范試點。
法律分析：
征收土地位置：潘塘街廣灣村，征地總面積0.3916公頃。現狀土地類型為：農用地/公頃（其中耕地/公頃），建設用地0.3916公頃，未利用地 / 公頃。集體土地所有權人為：潘塘街廣灣村。
法律依據：
《武漢市新洲區人民政府土地征收公告 新征土[2021]第1號》
一、申請用地單位：武漢市新洲區人民政府
二、征收土地位置：潘塘街廣灣村，征地總面積0.3916公頃（位置及四至范圍詳見附圖）。現狀土地類型為：農用地/公頃（其中耕地/公頃），建設用地0.3916公頃，未利用地 / 公頃。集體土地所有權人為：潘塘街廣灣村。
三、征地補償標準及具體補償費用按照《補償安置公告》及《征地補償安置協議》執行。
法律分析:
從新洲區第五屆人民代表大會第六次會議上獲悉，2021年，新洲區將開展“城市公園綠地5分鐘服務圈”構建行動。
2021年，新洲區將續建藍玉項鏈文體公園，建成邾城老大橋河灘公園，規劃建設陽邏干汊湖公園。啟動建設漲渡湖濕地公園。新建綠地、口袋公園4處，打造特色景觀路2條，新增綠地面積53公頃。大力開展景觀提升行動，建設鄉村振興綠色示范帶桂花大道20公里，實施紅色旅游線路、問津大道、城市高速進出口等綠化提升工程。
新洲區“兩會”政府工作報告提出，“十四五”時期，新洲區將嚴格落實生態保護紅線，啟動實施建設12條環湖生態綠道，打造長江中游城市生態文明標桿。
法律依據:
《新洲區國民經濟和社會發展 第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》 打造世界級內河航運中心核心港和國家級航天產業基地，發揮臨港優勢，構建“全域新洲” 2016年9月21日，新洲區規劃分局、新洲區總規編制工作小組等部門在市國土規劃局與總規修編工作專班召開了“共同規劃”交流對接會。新洲區提出了“十三五”發展思路和2030年發展總體規劃建議。
發展愿景：打造長江中游航運中心門戶地區，武漢城市圈的綜合性節點城市，武漢先進制造基地的重要載體，新型城鎮化示范的生態新城區。
產業發展：構建“一環引領、雙城聯動、三軸輻射、多板塊支撐”的產業發展格局。
“一環引領”：陽邏—汪集—邾城—張渡湖—雙柳—陽邏產業發展環；
“雙城聯動”：陽邏產業新城和邾城服務業新城；
“三軸輻射”： 沿江產業帶、產業聯動服務帶、繞城高速產業對接協作軸；
“多板塊支撐”：港口物流貿易產業板塊、陽邏之心臨港服務業板塊、陽邏經濟開發區戰略新興產業板塊、張渡湖會展休閑旅游產業板塊、外圍生態農業板塊。
空間布局：總體構建“一城、兩軸、三片、十鎮、百村”的“全域新洲”發展戰略格局。
“一城”：陽邏、邾城、雙柳、汪集整體形成帶狀發展城市。
“兩軸”：沿江經濟帶—依托長江黃金水道，以陽邏港為核心，輻射雙柳、倉埠、漲渡湖等地區，形成以臨港型產業為主導的特色經濟產業長廊。現代城市發展軸—依托漢施公路，構建聯系陽邏、汪集、邾城、道觀河的城鎮密集帶，形成新洲區城鎮化的主要區域。
“三片”：沿江臨港產業片—以陽邏為核心，發展臨港物流等第三產業，以及鋼鐵深加工、機械裝備、建筑材料、紡織等制造業。中部特色產業片—以邾城為核心，建成集行政、文化、教育等公共服務中心，宜居宜業活力之都。北部生態旅游產業片—以道觀河為核心，建成東北部紅色旅游通道，打造鄂東生態休閑旅游目的地。
“十鎮”：倉埠、李集、鳳凰、三店、潘塘、徐古、舊街、辛沖、漲渡湖、道觀河。
“百村”：集中建設104個中心村。
重點優化地區：產港城聯動服務功能帶、長江中游航運中心核心港區、陽邏之心、問津新城、國家航天產業基地、武漢綠谷、武漢市東北部生態農業旅游示范區、鳳凰鎮國家級建制鎮示范試點、倉埠街特色鎮示范試點。
法律分析：
綜合評審認為，該規劃依據國家、湖北省、武漢市2018-2022年鄉村振興規劃及相關政策進行了編制，編制依據充分，文本規范，《規劃》發展思路正確、目標明確、定位準確、總體布局和功能分區合理，具有一定的前瞻性、科學性和可操作性，實施的對策措施具有一定的針對性。專家組一致同意通過規劃評審。
法律依據：
《中華人民共和國鄉村振興促進法》 第十五條 國家加強農業種質資源保護利用和種質資源庫建設，支持育種基礎性、前沿性和應用技術研究，實施農作物和畜禽等良種培育、育種關鍵技術攻關，鼓勵種業科技成果轉化和優良品種推廣，建立并實施種業國家安全審查機制，促進種業高質量發展。
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