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寧波櫟社拆遷補償，櫟社機場四期具體拆遷范圍法律問題:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2025-02-05 03:50:41
作者：
圣運律師
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寧波櫟社拆遷補償,櫟社機場四期具體拆遷范圍,項目地塊位于海曙區石碶街道車何渡村車何點、汪家村為核心區范圍，涉及住宅886戶、86000平方米，非住宅6戶、農用地近1000畝，投資總額約25億元。一、農業用地配套建設用地比例農業設施用地建設標

寧波櫟社拆遷補償，櫟社機場四期具體拆遷范圍法律問題:今日拆遷補償法律在線咨詢

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一、寧波櫟社拆遷補償,櫟社機場四期具體拆遷范圍

項目地塊位于海曙區石碶街道車何渡村車何點、汪家村為核心區范圍，涉及住宅886戶、86000平方米，非住宅6戶、農用地近1000畝，投資總額約25億元。

一、農業用地配套建設用地比例

農業設施用地建設標準：

(一)明確設施農用地管理方式。生產設施用地和附屬設施用地直接用于或者服務于農業生產，其性質不同于非農業建設項目用地，依據《土地利用現狀分類》(GB/T21010-2007)，按農用地管理。

興建農業設施的，經營者應擬定設施建設方案，并與當地農村集體經濟組織簽訂用地協議。涉及土地承包經營權流轉的，應先行依法簽訂土地流轉合同。興建農業設施占用農用地的，不需辦理農用地轉用審批手續，其中，生產設施占用耕地的，生產結束后由經營者負責復耕，不計入耕地減少考核;附屬設施占用耕地的，由經營者按照“占一補一”要求負責補充占用的耕地。

(二)合理控制設施農業附屬設施用地規模。各省(區、市)農業部門會同國土資源部門，根據農業有關標準、本地區設施農業發展類型和特點，本著從嚴控制附屬設施用地規模、減少對耕地占用與破壞的原則，對設施建設標準做出指導性規定，對各類生產設施和附屬設施用地科學制定用地標準。

進行工廠化作物栽培的，附屬設施用地規模原則上控制在項目用地規模5%以內，但最多不超過10畝;進行規模化種植的附屬設施用地規模原則上控制在項目用地規模3%以內，但最多不超過20畝;規模化畜禽養殖的附屬設施用地規模原則上控制在項目用地規模7%以內(其中，規模化養牛、養羊的附屬設施用地規模比例控制在10%以內)，但最多不超過15畝;水產養殖的附屬設施用地規模原則上控制在項目用地規模7%以內，但最多不超過10畝。附屬設施用地規模應嚴格控制，省級國土資源和農業部門可結合本地實際情況，制定不高于上述規定限額的具體標準。

(三)嚴格把握設施農用地范圍。在以農業為依托的休閑觀光項目以及各類農業園區，涉及建設永久性餐飲、住宿、會議、大型停車場、工廠化農產品加工、中高檔展銷等的用地，不屬于設施農用地范圍，按非農建設用地管理。確需建設的，必須符合土地利用規劃，依法辦理建設用地審批手續。

二、江蘇省拆遷補償標準是什么

1.江蘇省征收林地以及其他農用地平均每畝的補償金約為：13.8萬元左右；2.征收工礦建設用地、村民住宅以及道路等集體建設用地的平均每畝補償金約為：13.6萬元左右；3.征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝的補償金約為：2.1萬元左右。

三、啟東拆遷賠償多少錢一平米

1.住宅房屋基價：政府定銷商品住宅房屋基價由市物價局核定。就地就近商品住宅房屋基價按被征收房屋區域標準樣本住房市場基價計算。2.普通多層住宅房屋價格確定：普通多層住宅房屋價格＝住宅房屋基價×(1+樓層調整系數)普通多層住宅房屋樓層調整系數見附表。3.中高層住宅房屋價格的確定：中高層住宅房屋價格以第三層為基價，每升一層增50元／平方米，每降一層減50元／平方米。4.儲藏室價格的確定：（1）政府定銷房：多層安置房每套提供一間對應儲藏室，其價格為15平方米（含15平方米）以內儲藏室1500元/平方米，15平方米以上儲藏室2500元/平方米。（2）就地就近商品房：多層安置房每套提供一間對應儲藏室，其價格為15平方米（含15平方米）以內儲藏室1800元/平方米，15平方米以上儲藏室2800元/平方米。5.小區車位：小區如有地下車位，以優惠價向住戶公開發售，由住戶自愿申購，每戶可申購一個車位，以全部可供數量供完為止。6.公共物業維修基金及物業服務費用：公共物業維修基金及其他合法代收費用不包括在房屋基價內，由被征收人在購房時另行支付，物業服務費用由物業管理公司按規定收取。

【本文關聯的相關法律依據】

《寧波市人民政府關于寧波櫟社國際機場凈空保護區范圍的通告》依據中國民用航空局和寧波市人民政府《關于寧波櫟社國際機場總體規劃的批復》（民航函〔2010〕859號），按機場遠期規劃飛行區兩條平行跑道的規模來控制，寧波櫟社國際機場凈空保護區范圍為機場跑道中心線兩側各10公里，跑道端外各20公里：南起奉化江口街道，北至市三江口、姚隘路，西自余姚河姆渡鎮，東至東錢湖鎮。

二、櫟社機場四期具體拆遷范圍法律問題

法律分析:

項目地塊位于海曙區石碶街道車何渡村車何點、汪家村為核心區范圍，涉及住宅886戶、86000平方米，非住宅6戶、農用地近1000畝，投資總額約25億元。

法律依據:

三、櫟社街有拆遷計劃嗎

法律分析：暫無拆遷計劃，但具體問題具體分析，以公告為主。

法律依據：《中華人民共和國土地管理法》

第十五條各級人民政府應當依據國民經濟和社會發展規劃、國土整治和資源環境保護的要求、土地供給能力以及各項建設對土地的需求，組織編制土地利用總體規劃。土地利用總體規劃的規劃期限由國務院規定。

第十六條下級土地利用總體規劃應當依據上一級土地利用總體規劃編制。地方各級人民政府編制的土地利用總體規劃中的建設用地總量不得超過上一級土地利用總體規劃確定的控制指標，耕地保有量不得低于上一級土地利用總體規劃確定的控制指標。省、自治區、直轄市人民政府編制的土地利用總體規劃，應當確保本行政區域內耕地總量不減少。

第四十五條為了公共利益的需要，有下列情形之一，確需征收農民集體所有的土地的，可以依法實施征收：

（一）軍事和外交需要用地的；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利、通信、郵政等基礎設施建設需要用地的；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、生態環境和資源保護、防災減災、文物保護、社區綜合服務、社會福利、市政公用、優撫安置、英烈保護等公共事業需要用地的；

（四）由政府組織實施的扶貧搬遷、保障性安居工程建設需要用地的；

（五）在土地利用總體規劃確定的城鎮建設用地范圍內，經省級以上人民政府批準由縣級以上地方人民政府組織實施的成片開發建設需要用地的；

（六）法律規定為公共利益需要可以征收農民集體所有的土地的其他情形。前款規定的建設活動，應當符合國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃；第（四）項、第（五）項規定的建設活動，還應當納入國民經濟和社會發展年度計劃；第（五）項規定的成片開發并應當符合國務院自然資源主管部門規定的標準。

四、機場拆遷范圍

法律分析：1.一般在1公里之內沒有住家住房。

2、10公里內沒有高樓住房，10公里范圍內建筑物不超過30米，20公里范圍內建筑物不超過150米。

3、機場凈空保護區范圍為機場規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域，由限制面和外水平面組成。

4、外水平面內的建設項目，不高出機場標高150米的建筑物，其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門按凈空限高要求出具規劃設計條件，投資主管部門再按規劃設計條件直接審批。

5、高出原地面30米且高出機場標高150米的建筑物，其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門征求民航華東地區管理局意見后出具規劃設計條件，投資主管部門再按規劃設計條件審批。

法律依據：《中華人民共和國民用航空法》

第五十九條民用機場新建、擴建的公告發布前，在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內存在的可能影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，應當在規定的期限內清除；對由此造成的損失，應當給予補償或者依法采取其他補救措施。

第六十條民用機場新建、擴建的公告發布后，任何單位和個人違反本法和有關行政法規的規定，在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由機場所在地縣級以上地方人民政府責令清除；由此造成的損失，由修建、種植或者設置該障礙物體的人承擔。