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關(guān)于拆遷補償?shù)木渥?,運輸合同中承運人受傷的賠償:今日拆遷補償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時間:

    2025-02-22 21:29:56
  • 作者:

    圣運律師
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關(guān)于拆遷補償?shù)木渥?運輸合同中承運人受傷的賠償有哪些,法律分析:運輸合同中承運人受傷,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償

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一、關(guān)于拆遷補償?shù)木渥?運輸合同中承運人受傷的賠償有哪些

法律分析:

運輸合同中承運人受傷,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù):

《中華人民共和國民法典》第五百七十七條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

二、運輸合同中承運人受傷的賠償

法律分析:運輸合同中承運人受傷,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第五百七十七條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

三、運輸合同承運人受傷是誰的責(zé)任

運輸合同卸貨時受傷由誰負(fù)責(zé)主要看以下兩點:一看合同約定運輸或卸貨是由誰負(fù)責(zé),及合同約定對責(zé)任的承擔(dān)方式和責(zé)任;二看受傷的原因和過錯程度。如果受害者屬于承運公司員工,則屬于在工作中因為工作受到傷害,按工傷處理,由工傷保險承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、兼職工傷補償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?

根據(jù)我國法律規(guī)定,兼職是否構(gòu)成賠償,取決于勞動雇傭雙方符合法律規(guī)定的勞動關(guān)系,比如在校生利用業(yè)余時間勤工助學(xué)的話,其所受傷害只能按一般民事侵權(quán)糾紛處理,不享受工傷保險待遇。兼職如果屬于正規(guī)的雇傭關(guān)系,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)勞動者受傷等賠償責(zé)任。如果勞動者經(jīng)用人單位同意,在另一個用人單位兼職,兼職過程中受傷,職工與兩個或兩個以上單位建立勞動關(guān)系,工傷事故發(fā)生時,職工為之工作的單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位。損害賠償按照工傷保險條例賠償。

二、上班路上摔傷算工傷嗎怎么賠償

不一定,要根據(jù)實際情況而定。勞動者不是在工作場所摔傷的,一般不屬于工傷,由勞動者自己承擔(dān)受傷的責(zé)任。

根據(jù)《工傷保險條例》要同時符合上下班途中、受到非本人主要責(zé)任、交通事故這三點規(guī)定,才能夠以此判定是工傷。

第一點:在合理的時間和合理的路線上“上下班”。因為與上下班有關(guān)的時間點(包括加班時間)也可以被視為合理的時間。如何理解一條合理的路線?這些路線通常是指常規(guī)會走的路線,包括員工從公司回家、到父母的家。接孩子的路線。

第二點:傷害必須是由城市交通軌道或交通事故造成的傷害,才算是工傷。該句子就是包括機動車或者是非機動車對員工造成的傷害才算是達(dá)到工傷的條件。如果是自己摔倒了,因此與交通事故無關(guān),因此不算是工傷。

第三點:事故應(yīng)該是“非本人責(zé)任”。對這一點的理解應(yīng)與前兩點結(jié)合起來。如果交通事故是由員工本人造成的,則交通事故中的傷害不視為工傷,反之亦然。

三、兼職員工受傷要怎么辦

兼職的賠償應(yīng)分情況予以區(qū)分:

如果在校生利用業(yè)余時間勤工助學(xué)的話,因為法律規(guī)定不視為建立勞動關(guān)系,不受《勞動合同法》調(diào)整,也不享受工傷保險待遇,其所受傷害只能按一般民事侵權(quán)糾紛處理。

損害賠償按照人身損害標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償,法律規(guī)定,雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任,也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以向第三人追償。因此,在校大學(xué)生與企業(yè)形成雇傭關(guān)系,所在公司應(yīng)當(dāng)為兼職工的人身損害承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果勞動者經(jīng)用人單位同意,在另一個用人單位兼職,兼職過程中受傷,根據(jù)關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定,職工在兩個或兩個以上用人單位同時就業(yè)的,各用人單位應(yīng)當(dāng)分別為職工繳納工傷保險費。職工與兩個或兩個以上單位建立勞動關(guān)系,工傷事故發(fā)生時,職工為之工作的單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位。損害賠償按照工傷保險條例賠償。

【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條第一款規(guī)定:雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、運輸合同中承運人發(fā)生交通事故誰負(fù)責(zé)

法律分析:依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,運輸?shù)倪^程中發(fā)生交通事故造成托運人損失的,由承運人承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任,如果承運人不是交通事故責(zé)任人的,可以向責(zé)任人追償。托運人的主要權(quán)利包括:要求承運人按合同約定的時間安全運輸?shù)郊s定的地點;在承運人將貨物交付收貨人前,托運人可以請求承運人中止運輸、返還貨物、變更到貨地點或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人,但由此給承運人造成的損失應(yīng)予賠償。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》

第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。

五、運輸合同的承運人有什么責(zé)任

法律分析:貨物運輸合同承運人的主要責(zé)任是將貨物運輸?shù)郊s定地點,并且采取有效的包裝方式,保證貨物不能滅失、損壞。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第八百三十條 貨物運輸?shù)竭_(dá)后,承運人知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。收貨人逾期提貨的,應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費等費用。

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文章來源參考:【頭條】,關(guān)于拆遷的經(jīng)典語錄

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投稿:曹然

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