一、加寬人行道拆遷補(bǔ)償,道路紅線包括人行道嗎

道路紅線包括人行道。道路紅線是指規(guī)劃的城市道路用地的邊界線，有時(shí)也是建筑紅線，不可以在道路紅線內(nèi)建筑，更不能超出道路紅線，但允許在道路紅線之后建筑。道路紅線具體點(diǎn)說(shuō)包括了機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、綠化隔離帶，是道路兩側(cè)最外的邊線。

【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第三十六條

根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。

二、什么是道路紅線

道路紅線的含義如下：1、道路紅線是規(guī)劃的城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的邊界線。道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑；2、基地與道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱(chēng)后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。沿城市道路兩側(cè)建設(shè)的各類(lèi)建筑物，在已編制詳細(xì)規(guī)劃的地段，建筑退讓道路紅線距離應(yīng)按批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行；在尚未編制詳細(xì)規(guī)劃的地段，建筑退讓道路紅線的最小距離按表控制。影劇院、展覽館、體育館、游樂(lè)場(chǎng)等公共建筑及規(guī)模較大的商業(yè)建筑，其退讓道路紅線的最小距離應(yīng)在上述基礎(chǔ)上再作適當(dāng)增加。紅線寬度20米以下道路兩側(cè)建筑物退讓紅線距離，應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足與相鄰建筑的間距要求。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證實(shí)施審驗(yàn)。第二十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍哿魴C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍梢匝娱L(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定。

三、人行道劃線的規(guī)定是什么？

法律分析：

1、斑馬線基本長(zhǎng)度為3米--5米。每條斑馬線的寬度應(yīng)為45或60厘米。斑馬線的寬度還可以根據(jù)行人數(shù)量以1米為一級(jí)予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。

2、在一段路上，斑馬線的設(shè)置間隔一般為150至500米，合理的設(shè)置間距為350～400米。也就是說(shuō)，在城市里，最好每隔350至400米設(shè)置一段斑馬線，方便行人通行。

3、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)劃定行人過(guò)街線路，設(shè)置提示標(biāo)志。根據(jù)規(guī)劃，在城市主要道路的人行道上設(shè)置盲道。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第二十五條 全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。

交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。

根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號(hào)，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。

第三十六條

根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。

四、道路紅線是否包括人行道？

道路紅線是包括人行道的，違反者將受到行政處罰。《道路交通安全法》規(guī)定，違反道路通行規(guī)定的行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢⑹艿骄婊蛭宓轿迨P款；拒絕接受罰款的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝杀豢哿舴菣C(jī)動(dòng)車(chē)。

法律分析

道路紅線是包括人行道的，任何人不得超越道路紅線進(jìn)行建筑，否則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的行政處罰。我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

拓展延伸

道路紅線的適用范圍及相關(guān)規(guī)定

道路紅線是指在道路兩側(cè)劃設(shè)的紅色標(biāo)線，用于限制停車(chē)、禁止通行等交通管理目的。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路紅線的適用范圍主要包括主干道、次干道、城市道路等交通繁忙的區(qū)域。根據(jù)不同地區(qū)和道路的具體情況，人行道是否包括在道路紅線范圍內(nèi)可能存在差異。一般情況下，人行道不包括在道路紅線范圍內(nèi)，但在某些特殊情況下，如人行道與機(jī)動(dòng)車(chē)道之間沒(méi)有明確的隔離設(shè)施時(shí)，道路紅線可能會(huì)延伸至人行道邊緣。因此，在具體應(yīng)用中，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定道路紅線的適用范圍。請(qǐng)?jiān)趯?shí)際操作中遵守交通規(guī)則，確保道路紅線的正確使用。

結(jié)語(yǔ)

請(qǐng)遵守交通規(guī)則，確保道路紅線的正確使用，避免超越紅線進(jìn)行建筑。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》，違反道路通行規(guī)定的行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢⒚媾R警告或五元以上五十元以下罰款，拒絕接受罰款處罰的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝赡軙?huì)被扣留非機(jī)動(dòng)車(chē)。道路紅線的適用范圍可能因地區(qū)和道路情況而異，請(qǐng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則確定。讓我們共同維護(hù)交通秩序，確保道路安全暢通。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條

行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

五、人行道劃線規(guī)定？

法律解析：

1、斑馬線基本長(zhǎng)度為3米--5米。每條斑馬線的寬度應(yīng)為45或60厘米。斑馬線的寬度還可以根據(jù)行人數(shù)量以1米為一級(jí)予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。

2、在一段路上，斑馬線的設(shè)置間隔一般為150至500米，合理的設(shè)置間距為350～400米。也就是說(shuō)，在城市里，最好每隔350至400米設(shè)置一段斑馬線，方便行人通行。

3、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)劃定行人過(guò)街線路，設(shè)置提示標(biāo)志。根據(jù)規(guī)劃，在城市主要道路的人行道上設(shè)置盲道。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第二十五條 全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。

交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。

根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號(hào)，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。

第三十六條 根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。

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投稿：曹月文

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