2021年修國道拆遷房子補(bǔ)償規(guī)定,修高速路一般征地紅線外多寬,依據(jù)我國公路管理條例的規(guī)定，在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能
依據(jù)我國公路管理條例的規(guī)定，在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費站200米為控制區(qū)。
一、高速公路用地范圍
高速公路用地范圍如下：國家重點高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建建筑物或者地面構(gòu)筑物。控制區(qū)內(nèi)原有的合法建筑物、構(gòu)筑物需要拆遷的，高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
二、高速公路兩邊征地紅線
高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費站200米為控制區(qū)。高速公路征地工作程序：告知征地情況。在征地依法報批前，當(dāng)?shù)貒临Y源部門應(yīng)將擬征地的用途、位置、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑等，以書面形式告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶。在告知后，凡被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶在擬征土地上搶栽。
三、修高速路征地紅線前面多長
依據(jù)我國公路管理條例的規(guī)定，在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費站200米為控制區(qū)。
【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】
《公路管理條例》第三十條修建跨越公路的橋梁、渡槽、架設(shè)管線等，應(yīng)當(dāng)考慮公路的遠(yuǎn)景發(fā)展，符合公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并事先征得當(dāng)?shù)毓分鞴懿块T和公安交通管理機(jī)關(guān)同意。
一、高速公路兩邊征收多寬
1、高速公路征地兩旁的范圍是30米。法律規(guī)定在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為；國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。也就是說，高速公路最少不得少于20米。
2、法律依據(jù)：《公路安全保護(hù)條例》第十一條
縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
二、高速公路行駛的規(guī)定有哪些
高速公路行駛的規(guī)定如下：
1、不準(zhǔn)在高速公路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車；
2、不準(zhǔn)在高速公路上倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；
3、不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速道上超車、停車；
4、不準(zhǔn)騎壓車道分界線行駛；
5、防遇到障礙，發(fā)生故障等車輛無法繼續(xù)行駛的情況外，不準(zhǔn)隨意在高速路上停車；
6、車輛正常行駛時，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車；
7、禁止在行車道上修車；
8，除救援清障車外，禁止其他車輛拖故障車；
9、嚴(yán)格遵守有關(guān)車速的規(guī)定；
10、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員和前排乘坐的人員必須系安全帶。
高速公路征地兩旁的范圍是30米。法律規(guī)定在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為；國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。也就是說，高速公路最少不得少于20米。
征用其他土地的土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市參照征用耕地的土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。被征用土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。征用城市郊區(qū)的菜地，用地單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開建設(shè)基金。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國土地管理法》第四十七條 國家征收土地的，依照法定程序批準(zhǔn)后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府?dāng)M申請征收土地的，應(yīng)當(dāng)開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織及其成員、村民委員會和其他利害關(guān)系人的意見。多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織成員認(rèn)為征地補(bǔ)償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在公告規(guī)定期限內(nèi)，持不動產(chǎn)權(quán)屬證明材料辦理補(bǔ)償?shù)怯洝？h級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門測算并落實有關(guān)費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人就補(bǔ)償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達(dá)成協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在申請征收土地時如實說明。相關(guān)前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。
高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費站200米為控制區(qū)。
如果房屋修建早于高速公路，那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi)，都可以不征收，也就是不撤遷了。
如果高速公路在先，房屋建筑在后，那房子必須離開高速公路紅線30m外修建。
高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。
一、圍墻退讓用地的紅線范圍
圍墻退讓用地紅線都有相關(guān)的規(guī)定，而紅線主要就是用來判斷建筑物跟道路的距離，多層的房子圍墻退讓，最起碼要達(dá)到5米左右，高層的房子退讓距離紅線最起碼也要達(dá)到10米左右。現(xiàn)在國家也有相關(guān)的規(guī)定，建造的房子盡量還是要遠(yuǎn)離地面，有的地方規(guī)定圍墻退讓必須要達(dá)到紅線20米左右。在大路旁邊建造房子有一定風(fēng)險性，一定要提前進(jìn)行規(guī)劃，也要符合相關(guān)規(guī)定，交叉路口退讓的距離也要符合交通安全方面的規(guī)定。
二、高速公路下隧道限高標(biāo)準(zhǔn)是多少
高速公路下隧道限高標(biāo)準(zhǔn)是6到7米。
高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）規(guī)定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上，設(shè)計速度每小時80至120千米。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車、設(shè)計最高速度低于70千米/小時的機(jī)動車禁行高速公路。實習(xí)期駕駛員禁止駕車進(jìn)入高速公路
【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】
《公路安全保護(hù)條例》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
修高速路通常征地紅線外不少于三十米。根據(jù)法律規(guī)定，高速公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于三十米，而公路的彎道內(nèi)側(cè)、互通立交、平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍應(yīng)根據(jù)安全視距要求確定。
一、縣級公路兩邊多少米算違建
國道線旁邊20米之內(nèi)算違章建筑。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
1、國道不少于20米
2、省道不少于15米
3、縣道不少于10米
4、鄉(xiāng)道不少于5米
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
二、自建房開后門算違建嗎
房屋開后門是否違法要根據(jù)實際情況而定的。裝修人從事住宅室內(nèi)裝飾裝修活動，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得改變住宅外立面，在非承重外墻上開門、窗。建筑管理條例范圍內(nèi)，怎樣建設(shè)自己的房子都可以，如果開后門所需要的出路占用別人的土地，超出建筑紅線就涉嫌違法了。
三、高速停車被撞責(zé)任怎么認(rèn)定
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條第（四）項規(guī)定，機(jī)動車在高速公路上行駛，不得有非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車的行為，需要停車的，需要打開危險警示燈并在一百五十米處設(shè)立警示牌。若違反此規(guī)定而引發(fā)交通事故的，屬于嚴(yán)重的違法行為，由此可能承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任。發(fā)生重大交通事故時，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，還需綜合考慮其他車輛是否存在超速、超載、酒駕等違法行為，同樣也會認(rèn)定機(jī)動車一方是否存在使用手持電話等有違反安全駕駛的行為，也會通過機(jī)動車安全性能檢驗，以確認(rèn)機(jī)動車是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等情形，若機(jī)動車一方存在上述情形，交警部門會依據(jù)交通事故的成因確定各方責(zé)任的大小。
【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】
《公路安全保護(hù)條例》第十一條
縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
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文章來源參考：【頭條】2021年修國道拆遷房子補(bǔ)償規(guī)定，修國道拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)本文到此結(jié)束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網(wǎng)站以便快速找到！
投稿：康梓安
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