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江陰老宅基地拆遷補償，張家港最新拆遷政策:今日土地征收拆遷補償更新

發布時間：
2024-11-06 12:12:21
作者：
圣運律師
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一、江陰老宅基地拆遷補償,張家港拆遷規劃

法律分析：

拆遷地區：協f村1維(錦豐鎮)

東至空地、南全城北路、兩至小路、北至空地

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法律依據：

《市政府關于同意2021年度張家港市房屋征收計劃的批復》一、2021年度張家港市房屋征收計劃涉及項目28個，共289戶、47.79萬平方米（詳見附件)，同意將上述28個項目納入市政府《關于2020年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2021年國民經濟和社會發展計劃》報告，并提請市十四屆人大常委會第三十三次會議審議。

二、張家港最新拆遷政策

一、江蘇張家港征地拆遷流程是什么,拆遷補償標準明細

1、接受建設單位委托，由建設單位全權委托拆遷實施單位實施拆遷;

2、拆遷范圍內調查、摸底;

3、制訂拆遷計劃、方案，編制拆遷預算;

4、按規定委托評估單位評估;

5、會同建設單位申辦拆遷許可證;

6、拆遷公告;

7、召開拆遷動員會并在拆遷地段設立現場咨詢點;

8、發拆遷通知書，并會同評估單位發評估通知書;

9、實施單位和評估單位進場實際操作;

10、評估單位出具評估報告書，并送達被拆遷人;

11、拆遷實施單位根據評估報告書與被拆遷戶簽訂補償安置協議書;

12、對達不成協議的申請裁決，由拆遷主管部門受理后進行裁決;

13、按規定與拆房施工單位簽訂拆房協議，并由拆房施工單位組織拆房;

14、申請拆遷管理部門對拆遷項目進行驗收;

15、工程決算;

16、整理上報拆遷檔案資料，并向房管、土管等有關部門移交相關資料。

17、幫助被拆遷人做好房屋產權登記中的契稅減免等其它工作。

二、補償決定應當載明哪些內容？

補償決定應當明確下列內容：

（1）補償方式、補償金額和支付期限；

（2）用于產權調換房屋的地址、面積、搬遷費、臨時安置費；

（3）停產停業損失、搬遷期限、過渡方式、過渡期限；

（4）給予被征收人貨幣補償或者產權調換選擇情況；

（5）對被征收人的補償金已在銀行專戶存儲的情況；

（6）作出補償決定的依據、理由；

（7）被征收人依法申請行政復議、提起行政訴訟的權利和申請行政復議、提起行政訴訟的事項；

（8）其他事項。

三、以暴力、威脅等方法阻礙依法進行房屋征收工作的應當如何處理？

依據條例規定，采取暴力、威脅等方法阻礙依法進行的房屋征收與補償工作，構成犯罪的，依法追究刑事責任；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。

通過以上的介紹，相信您對江蘇張家港征地拆遷流程是什么,拆遷補償標準明細都已經有了一定的了解了，但如果在生活中，您遇到的情況比較復雜，建議可以直接選擇網征地拆遷律師進行在線咨詢，對應您的需求，將會有專業的律師為您提供幫助。

三、張家港2022年預拆遷申請條件

法律分析：需要。接受贈與屬于“偶然所得”。贈與稅是1年內從個人那里得到110萬元以上財產時要繳納的稅金。從公司或法人那里拿到財產時不用繳贈與稅，但要繳所得稅。另外，在自己沒有繳納保險金的情況下領到生命保險金時（成為相繼稅對象時除外），通過免除債務得到利益時都被看作得到贈與，要繳納贈與稅。贈與稅也適用于親生父子間及夫妻間。

法律依據：《中華人民共和國個人所得稅法》第二條下列各項個人所得，應當繳納個人所得稅

(一)工資、薪金所得;

(二)勞務報酬所得;

(三)稿酬所得;

(四)特許權使用費所得;

(五)經營所得;

(六)利息、股息、紅利所得;

(七)財產租賃所得;

(八)財產轉讓所得;

(九)偶然所得。

居民個人取得前款第一項至第四項所得(以下稱綜合所得)，按納稅年度合并計算個人所得稅;非居民個人取得前款第一項至第四項所得，按月或者按次分項計算個人所得稅。納稅人取得前款第五項至第九項所得，依照本法規定分別計算個人所得稅。

四、張家港要建地鐵嗎

法律分析：目前張家港市的確有地鐵的修建規劃。根據《張家港市綜合交通規劃（2019-2030）》，規劃2條城市軌道交通線路，成“十字”狀結構，線路總長度約72.5公里。2條城市軌道交通線路形成1個換乘樞紐，即長安路-南環路樞紐。軌道1號線向東銜接蘇州市域軌道S4號線，向西預留與江陰市城市軌道交通銜接。預控1條城市軌道交通遠景3號線路，與1、2號線構成“十字放射”狀線網，線網總長度約88.1公里。3條城市軌道交通線路形成4個換乘樞紐，分別為長安路-南環路樞紐、經開區樞紐、華昌路樞紐、黃泗浦樞紐。

法律依據：張家港市政府《張家港市綜合交通規劃（2019-2030）》一、市域綜合交通規（1）航空規劃2處通用機場用地。在雙山島布局1處商務直升機場，用地面積4.9萬平方米，服務高端商務、會議、旅游觀光需求。在港豐公路與妙豐公路交叉口西南布局陸地固定翼機場1處，用地面積33.2萬平方米，臨近張家港樞紐站，便于發揮機場與鐵路的綜合聯運。