江西樟樹未來10年規劃,江西樟樹未來10年規劃,法律分析：樟樹市，屬于江西省宜春市代管縣級市之一，2019年樟樹市完成經濟總量約為408億元，戶籍人口約為60萬人左右。樟樹是國家新型城鎮化綜合試點地區和國家知識產權強縣工程示范縣，樟樹港與南
法律分析：樟樹市，屬于江西省宜春市代管縣級市之一，2019年樟樹市完成經濟總量約為408億元，戶籍人口約為60萬人左右。樟樹是國家新型城鎮化綜合試點地區和國家知識產權強縣工程示范縣，樟樹港與南昌港、九江港一起稱為贛江三大港口。樟樹未來發展的潛力還是非常大的，市區內交通非常方便擁有105國道，贛粵高速公路和滬瑞高速公路，還有剛剛開通的昌贛高速鐵路樟樹東站，這條高鐵開通后為樟樹融入南昌大都市圈縮短了樟樹到南昌之間的車程，而且未來贛深高鐵開通后，樟樹可以直達珠三角發達地區，加強與廣州深圳等發達城市之間的聯系，加強貿易和人才交流。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
律師分析:
樟樹市，屬于江西省宜春市代管縣級市之一，2019年樟樹市完成經濟總量約為408億元，戶籍人口約為60萬人左右。樟樹是國家新型城鎮化綜合試點地區和國家知識產權強縣工程示范縣，樟樹港與南昌港、九江港一起稱為贛江三大港口。樟樹未來發展的潛力還是非常大的，市區內交通非常方便擁有105國道，贛粵高速公路和滬瑞高速公路，還有剛剛開通的昌贛高速鐵路樟樹東站，這條高鐵開通后為樟樹融入南昌大都市圈縮短了樟樹到南昌之間的車程，而且未來贛深高鐵開通后，樟樹可以直達珠三角發達地區，加強與廣州深圳等發達城市之間的聯系，加強貿易和人才交流。
【法律依據】:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析:
樟樹市，屬于江西省宜春市代管縣級市之一，2019年樟樹市完成經濟總量約為408億元，戶籍人口約為60萬人左右。樟樹是國家新型城鎮化綜合試點地區和國家知識產權強縣工程示范縣，樟樹港與南昌港、九江港一起稱為贛江三大港口。樟樹未來發展的潛力還是非常大的，市區內交通非常方便擁有105國道，贛粵高速公路和滬瑞高速公路，還有剛剛開通的昌贛高速鐵路樟樹東站，這條高鐵開通后為樟樹融入南昌大都市圈縮短了樟樹到南昌之間的車程，而且未來贛深高鐵開通后，樟樹可以直達珠三角發達地區，加強與廣州深圳等發達城市之間的聯系，加強貿易和人才交流。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：針對“鎮中心、中心小學、莞樟西路往黃江方向鎮標公園路段、百果洞社區‘龍’標處、官倉社區學校路段”等交通擁堵點進行整治；在樟洋社區規劃建設為一所66個教學班的公辦初級中學，提供初中學位3300個，計劃于2021年6月動工建設，于2022年8月投入使用；規劃建設為一所72個教學班的公辦小學，提供學位3240個的樟木頭鎮第一小學工程，計劃于2021年6月動工建設，于2022年8月投入使用，該項目已納入市教育系統千日攻堅行動項目。
法律依據：《中華人民共和國城市規劃法》
第十一條 國務院城市規劃行政主管部門和省、自治區、直轄市人民政府應當分別組織編制全國和省、自治區、直轄市的城鎮體系規劃，用以指導城市規劃的編制。
第二十三條 城市新區開發和舊區改建必須堅持統一規劃、合理布局、因地制宜、綜合開發、配套建設的原則。各項建設工程的選址、定點，不得妨礙城市的發展，危害城市的安全，污染和破壞城市環境，影響城市各項功能的協調。
第二十四條 新建鐵路編組站、鐵路貨運干線、過境公路、機場和重要軍事設施等應當避開市區。
港口建設應當兼顧城市岸線的合理分配和利用，保障城市生活岸線用地。
第三十一條 在城市規劃區內進行建設需要申請用地的，必須持國家批準建設項目的有關文件，向城市規劃行政主管部門申請定點，由城市規劃行政主管部門核定其用地位置和界限，提供規劃設計條件，核發建設用地規劃許可證。建設單位或者個人在取得建設用地規劃許可證后，方可向縣級以上地方人民政府土地管理部門申請用地，經縣級以上人民政府審查批準后，由土地管理部門劃撥土地。
法律分析：
針對“鎮中心、中心小學、莞樟西路往黃江方向鎮標公園路段、百果洞社區‘龍’標處、官倉社區學校路段”等交通擁堵點進行整治；在樟洋社區規劃建設為一所66個教學班的公辦初級中學，提供初中學位3300個，計劃于2021年6月動工建設，于2022年8月投入使用；規劃建設為一所72個教學班的公辦小學，提供學位3240個的樟木頭鎮第一小學工程，計劃于2021年6月動工建設，于2022年8月投入使用，該項目已納入市教育系統千日攻堅行動項目。
法律依據：
《中華人民共和國城市規劃法》
第十一條 國務院城市規劃行政主管部門和省、自治區、直轄市人民政府應當分別組織編制全國和省、自治區、直轄市的城鎮體系規劃，用以指導城市規劃的編制。
第二十三條 城市新區開發和舊區改建必須堅持統一規劃、合理布局、因地制宜、綜合開發、配套建設的原則。各項建設工程的選址、定點，不得妨礙城市的發展，危害城市的安全，污染和破壞城市環境，影響城市各項功能的協調。
第二十四條 新建鐵路編組站、鐵路貨運干線、過境公路、機場和重要軍事設施等應當避開市區。
港口建設應當兼顧城市岸線的合理分配和利用，保障城市生活岸線用地。
第三十一條 在城市規劃區內進行建設需要申請用地的，必須持國家批準建設項目的有關文件，向城市規劃行政主管部門申請定點，由城市規劃行政主管部門核定其用地位置和界限，提供規劃設計條件，核發建設用地規劃許可證。建設單位或者個人在取得建設用地規劃許可證后，方可向縣級以上地方人民政府土地管理部門申請用地，經縣級以上人民政府審查批準后，由土地管理部門劃撥土地。
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