簡陽建高鐵拆遷補償標準明細2025,簡陽市高鐵新城“最新”規劃答復,一、簡陽迎賓大道修建進度及計劃 簡陽市迎賓大道延長線于2019年11月開工，計劃于2022年12月完工，由于建設用地正在審批中，目前項目進展較慢。簡陽市迎賓大道延
一、簡陽迎賓大道修建進度及計劃
簡陽市迎賓大道延長線于2019年11月開工，計劃于2022年12月完工，由于建設用地正在審批中，目前項目進展較慢。簡陽市迎賓大道延長線連接成資渝高速進入機場，將不會直接修至天府機場，簡陽市迎賓大道延長線簡陽境內長2.5公里，到天府機場大約7公里左右。
中國高鐵列車
二、簡陽高鐵新城發展滯后
經核實，該片區控制性詳細規劃已于2021年7月在簡陽市規劃和自然資源局官方網站上公告，現已取得批復。土地供應和項目建設以實際情況為準，拆遷事宜已相關部門公告為準。
三、簡陽高鐵南站(站東站西大道)
您反映的問題市住建局高度重視。經核實，目前，站東大道和站西大道北延線、城西九義校至站東大道支路暫未取得用地批文(省自然資源廳出具)，根據我局了解，預計在2022年5月取得用地批文，幾條市政道路計劃在2022年10月開工建設。
簡陽市的高鐵新城因其獨特的地理位置、便捷的交通條件，使其成為面向空港、背靠主城區、交通便捷、人員流動快的簡陽新城區，特別是隨著成渝高速簡陽收費站的竣工交付、成都地鐵18號線簡陽線的規劃，無不章示著，高鐵片區將成為簡陽新時代發展中的對外展示的門戶與窗口，未來發展的核心區域之一。
法律分析：西內環線項目由四川陽安交通投資有限公司作為業主實施，項目起于成簡快速止點，經葫蘆壩片區、城南工業園、上跨成渝鐵路、上跨沱江，止于國道318，全長約13.25公里；涉及赤水街道、簡城街道、十里壩街道、東溪街道。
該項目分為道路工程三個標段和景觀工程標段進行招標，現道路第三標段和景觀標段已招標完成
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
西內環線項目由四川陽安交通投資有限公司作為業主實施，項目起于成簡快速止點，經葫蘆壩片區、城南工業園、上跨成渝鐵路、上跨沱江，止于國道318，全長約13.25公里；涉及赤水街道、簡城街道、十里壩街道、東溪街道。
該項目分為道路工程三個標段和景觀工程標段進行招標，現道路第三標段和景觀標段已招標完成
【本文關聯的相關法律依據】
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：簡陽市的拆遷規劃一般由簡陽市人民政府結合當地實際情況統一領導、統一規劃，而且必須要在成都市規劃的基礎上進行規劃，堅持規劃先行、建管并重、城鄉統籌、分類指導，促進經濟社會和生態環境全面協調發展。
法律依據：《成都市城鄉規劃條例》
第五條 本市城鄉規劃工作實行統一領導、統一規劃、分級管理。開發區、園區等應當統一納入城鄉規劃管理。
市人民政府負責全市城鄉規劃工作。區（市）縣人民政府按照規定權限負責本行政區域內的城鄉規劃工作。鎮（鄉）人民政府按照規定權限負責本行政區域內的相關城鄉規劃工作。街道辦事處在區（市）縣人民政府的領導下配合城鄉規劃主管部門做好城鄉規劃管理有關工作。
市城鄉規劃主管部門負責本市行政區域內的城鄉規劃管理工作，并在市轄區和市人民政府確定的特定區域設立派出機構承擔相應區域的城鄉規劃管理工作。縣（市）城鄉規劃主管部門負責本行政區域內的城鄉規劃管理工作，并在縣（市）人民政府確定的特定區域設立派出機構承擔相應區域的城鄉規劃管理工作。市、區（市）縣人民政府有關部門應當按照各自職責，協同做好城鄉規劃管理相關工作。城鄉規劃主管部門可以將其職權范圍內的鎮、鄉、村規劃管理具體事務委托鎮（鄉）人民政府實施。
第七條 城市總體規劃、區（市）縣人民政府所在地鎮的總體規劃、鎮（鄉）總體規劃和村規劃的編制，應當以國民經濟和社會發展規劃為依據，按照下一層次規劃服從上一層次規劃、專項規劃服從總體規劃的原則，與土地利用總體規劃、環境保護等規劃相互銜接，協調一致，有效統籌城鄉空間資源配置，構建覆蓋全域的空間規劃管理體系。
編制城市總體規劃、區（市）縣人民政府所在地鎮的總體規劃、鎮（鄉）總體規劃應當按照國家有關法律、法規的規定進行環境影響評價。
律師分析：
西內環線項目由四川陽安交通投資有限公司作為業主實施，項目起于成簡快速止點，經葫蘆壩片區、城南工業園、上跨成渝鐵路、上跨沱江，止于國道318，全長約13.25公里；涉及赤水街道、簡城街道、十里壩街道、東溪街道。
該項目分為道路工程三個標段和景觀工程標段進行招標，現道路第三標段和景觀標段已招標完成
【法律依據】：
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：根據正在編制的《成都市城市軌道交通線網規劃（2020-2035年）》相關規劃， 成都市城區規劃了地鐵18號線、D1線暫無簡陽地鐵口的計劃。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第二十一條 運營單位應當通過標識、廣播、視頻設備、網絡等多種方式按照下列要求向乘客提供運營服務和安全應急等信息： （一）在車站醒目位置公布首末班車時間、城市軌道交通線網示意圖、進出站指示、換乘指示和票價信息； （二）在站廳或者站臺提供列車到達、間隔時間、方向提示、周邊交通方式換乘、安全提示、無障礙出行等信息； （三）在車廂提供城市軌道交通線網示意圖、列車運行方向、到站、換乘、開關車門提示等信息；（四）首末班車時間調整、車站出入口封閉、設施設備故障、限流、封站、甩站、暫停運營等非正常運營信息。
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