一、沙洋招商引資2025,江津李市有什么新規劃

李市鎮地處江漢平原腹地，東臨漢江，西倚西荊河，南與潛江市接壤。全鎮下轄 24個行政村 (金牛、荊馬、蔣臺、新燈、聯合、董場、劉巷、工農、沿河、蔡嘴、青年、沈橋、彭嶺、張巷、劉淌、永久、黃嶺、橋梁、彭河、高豐、新城、光芒、唐垴、西荊河)172 個小組，人口 38626人(2017年)，國土面積92.82平方千米(2017年)， 耕地面積 5.7 萬畝。
李市鎮工農業基礎雄厚，是湖北省"楚天明星鄉鎮"、湖北省棉花生產百強鄉鎮、湖北省鄉鎮企業示范小區、荊門市發展鄉鎮企業十強鄉鎮、荊門市農業結構調整先進鄉鎮。全鎮現有麥芽廠、鴻達

公司、金象公司、服裝廠、魚肥廠等 9 家鎮辦企業，主要產品有啤酒麥芽、冰箱擱架、印花毛巾、外貿服裝等，形成了以輕工、化工、食品為主的工業格局。作為傳統棉花生產大鎮，李市鎮按照 "市場導向，效益領先，突出特色"的原則，大力調整農業產業結構，加大農業綜合開發力度，洪新項目和豐嶺項目成為帶動全鎮農業產業結構調整的龍頭。同時國家級綠色食品藜蒿和小籽花生等特色產品正成為李市農業亮點。

李市鎮地理條件優越，區位優勢明顯，發展前景廣闊。境內地勢平坦，一馬平川;荊潛公路直通南北，兩沙運河橫貫東西;供電網絡完善，電力供應充足;集鎮設施完善，服務優良，教育、科研、文化、娛樂、醫療、衛生等設施一應俱全。

李市鎮轄23個村民委員會，172個村民小組，1個居委會。國土面積92.82平方千米(2017年)，耕地面積3702.53公頃。人口38626人(2017年)，人口出生率7.67‰，人口自然增長率2.37‰。

完成地區生產總值12.7億元，財政收入639.35萬元，金融機構年末存款余額1.3億元，貸款余額0.9億元。農民人均收入5600元，增加903元。

實現工業產值9億元，工業企業154個，其中，規模以上企業10個。棉花加工企業29個，年加工能力8萬噸，成為江漢平原最大的棉花加工生產銷售集散地。全年引進項目7個，完成招商引資1.1億元。楚天明星鄉鎮李市鎮地處江漢平原北端，東臨漢水，西倚西荊河，南與潛江市交界，北接沙洋縣城，219省道貫穿全鎮。全鎮轄23個村民委員會，172個村民小組，1個居委會。國地面積92.82平方千米(2017年)，耕地面積3824.2公頃，人口38626人(2017年)，人口出生率7.65‰，人口死亡率4.3‰、人口自然增長率3.35‰。工農業總產值10.23億元，全年完成財政收入585萬元。農民人均純收入4697元。金融機構年末存款余額6200萬元，發放貸款1400萬元。

全年實現農業總產值2.49億元。糧食產量17980噸，棉花產量1971噸，油料產量5002噸，生豬出欄45766頭，水產品2106噸，家禽出籠94萬只，禽蛋1800噸，造林107公頃。有大小泵站8處，裝機18臺，容量2115千瓦。

鎮委、鎮政府以突出抓好項目建設、新農村建設和集鎮建設為重點，堅定不移實施興工富鎮戰略，著力推進新型工業化、農業產業化和城鎮化過程。全鎮有企業54家，其中工業企業6家，規模企業4家，全年實現工業總產值7.8億元。通過招商引資，引進資金6500萬元，激活、壯大棉花加工企業，28個棉花企業年生產能力6萬噸。已形成棉花、食品、蔬菜三大主導產業，星羅棋布的棉花加工企業和凱絲倉儲物流公司使李市鎮成為長江流域最大的棉花加工生產銷售集散地。農業特色產品"小李子"藜蒿、"漢江"小籽花生、"福靈"被絮、"李嘎市"鍋鑼子粑粑、"西荊河"米茶米暢銷全國。

折疊

二、江津區2021年招商引資

法律分析：簽約金額207億元 1億元以上項目占八成

江津區本次招商引資集中簽約項目共36個，總投資金額207億元，涉及消費品工業、保稅物流、智能制造、現代農業、文化旅游、總部經濟等多個領域。其中，戰略性新興產業項目21個，消費品工業項目4個；第一產業項目2個，總投資6.48億元；第二產業項目26個，總投資179.8億元；第三產業項目8個，總投資20.5億元。

從投資區域來看，除重慶企業外，還有來自上海、天津、廣東、江蘇、浙江、內蒙古乃至瑞典等地的企業，來自重慶市外的投資金額占簽約總投資的約75%；從項目投資金額來看，本次簽約億元以上項目達30個，占比達83%。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百零六條 國家堅持和完善公有制為主體、多種所有制經濟共同發展，按勞分配為主體、多種分配方式并存，社會主義市場經濟體制等社會主義基本經濟制度。

國家鞏固和發展公有制經濟，鼓勵、支持和引導非公有制經濟的發展。

國家實行社會主義市場經濟，保障一切市場主體的平等法律地位和發展權利。

三、江津輕軌通車了嗎

2022年8月6日13點58分，重慶軌道交通5號線跳磴至江津段（以下簡稱江跳線）正式通車，從江津圣泉寺站到大渡口跳磴站全程只需30分鐘。通車當日，不少江津本地居民前來感受，紛紛表示該線路“十分方便”，該線路的開通對助力重慶打造“軌道上的都市區”具有重要意義。輕軌是城市軌道交通線路制式的一種，屬于中運量軌道交通系統，其機車重量和載客量要比一般的列車小，具有污染小、運量大、耗能少、安全性高、速度快、準點運行等優點。單軌鐵路簡稱單軌，是鐵路的一種，特點是使用的軌道只有一條，而非傳統鐵路的兩條平衡路軌。單軌鐵路的路軌一般以混凝土制造，比普通鋼軌_很多。而單軌鐵路的車輛比路軌更_。和城市軌道交通系統相似，單軌鐵路主要應用在城市人口密集的地方，用來運載乘客。亦有在游樂場內建筑的單軌鐵路，專門運載游人。輕軌和單軌的區別：1、軌道不同。輕軌列車是在兩條鋼軌上運行的，而單軌列車是在單根混凝土軌道梁上運行的。單軌的一條軌道承載了列車所有的重量，同時還要為列車供電。2、車輪不同。輕軌列車的車輪是鋼輪的，其爬坡能力比單軌爬坡能力強。而單軌列車的車輪分為導向輪、走行輪和穩定輪，均為橡膠輪（有輪胎），爬坡能力較輕軌若。3、運載量不同。輕軌列車單次運載量是1萬~3萬人次/h，而單軌列車單次運載量是5千~2萬人次/h。現時輕軌路權主要分為三種：·C級：路軌沿著道路鋪設、與一般道路混合行駛。·B級：同C級，但有優先通行權；通常利用號志先行通過。·A級：擁有自身的路線，且與一般道路分離；通常利用高架或地下化。由于輕軌本身的定義是要具備混行的能力，所以現時不少輕軌系統基本都是上述路權狀態的混合體，極少有單純的A級線路，因為那樣的話就直接修簡易地鐵了運力還可以更大。但由于C、B級對交通影響較大，其份額有減少的趨勢。而部份輕軌系統采法律依據《中華人民共和國城鄉規劃法》第十四條　城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。第十五條　縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

四、2023年江津區下轄地區多少個

法律分析：

重慶市江津區下轄地區有25個鎮.

江津區，隸屬重慶市，位于重慶市西南部，因地處長江要津而得名，始建于南齊永明五年（公元487年），是長江上游航運樞紐和物資集散地。

江津區東鄰巴南區、綦江區，南界貴州省習水縣，西接永川區、四川省合江縣，北靠璧山區、九龍坡區、大渡口區，幅員面積3200.44平方公里，下轄5個街道、25個鎮，常住人口137.40萬人。

法律依據：

《中華人民共和國城鄉規劃法》 第十一條 國務院城鄉規劃主管部門負責全國的城鄉規劃管理工作。縣級以上地方人民政府城鄉規劃主管部門負責本行政區域內的城鄉規劃管理工作。

五、江津區下轄地區多少個

法律分析：重慶市江津區下轄地區有25個鎮.

江津區，隸屬重慶市，位于重慶市西南部，因地處長江要津而得名，始建于南齊永明五年（公元487年），是長江上游航運樞紐和物資集散地。

江津區東鄰巴南區、綦江區，南界貴州省習水縣，西接永川區、四川省合江縣，北靠璧山區、九龍坡區、大渡口區，幅員面積3200.44平方公里，下轄5個街道、25個鎮，常住人口137.40萬人。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》 第十一條 國務院城鄉規劃主管部門負責全國的城鄉規劃管理工作。縣級以上地方人民政府城鄉規劃主管部門負責本行政區域內的城鄉規劃管理工作。

六、江津高牙片區規劃實施時間

法律分析：重慶江津將推進鼎山高牙片區開發，在未來的五年打造宜居休閑中心。優化城市發展理念，增強城市綜合承載能力，推動城市可持續發展，建設綠色化、智能化的山水人文城市。到2025年，江津預計城市建成區120平方公里。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。

直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

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投稿：周成

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