樓房拆遷車位補償嗎,拆遷安置房車位也分嗎 ,法律分析：綠化面積屬于小區業主共有，其下面的地下車位屬于開發商，如果小區內無車位，則開發商應該在同等條件下，優先將車位賣于業主。只有小區明確約定地下車位屬于業主共有，開發商才無權拍賣車位。法律依據
法律分析：
綠化面積屬于小區業主共有，其下面的地下車位屬于開發商，如果小區內無車位，則開發商應該在同等條件下，優先將車位賣于業主。只有小區明確約定地下車位屬于業主共有，開發商才無權拍賣車位。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》
第二百七十四條 建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。
第二百七十五條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
第二百七十六條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
法律分析： 綠化面積屬于小區業主共有，其下面的地下車位屬于開發商，如果小區內無車位，則開發商應該在同等條件下，優先將車位賣于業主。只有小區明確約定地下車位屬于業主共有，開發商才無權拍賣車位。
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第二百七十四條 建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。
第二百七十五條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
第二百七十六條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
法律分析：
綠化面積屬于小區業主共有，其下面的地下車位屬于開發商，如果小區內無車位，則開發商應該在同等條件下，優先將車位賣于業主。只有小區明確約定地下車位屬于業主共有，開發商才無權拍賣車位。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》
第二百七十四條 建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。
第二百七十五條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
第二百七十六條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
法律分析：拆遷安置房的車庫產權（產權包括所有權），需要看產權證上面到持有人是誰（誰持有，產權就是是誰的）。地下車庫在法律上確實存在產權，所以就有兩種情況：1、如果產權屬于開發商或者物業，那么物業用于出售、租賃是合法的。2、如果產權并不屬于物業，或者是地面公共區域（地面公共區域不得設立產權停車位），亦或者是人防工事的地下停車位，則物業無權對外出租甚至出售。拆遷小區的停車位一般產權不會屬于政府，政府不會涉及這一塊，通常歸屬為全體業主或者開發商（或者物業），最主要的是確權，即車庫屬于誰所有。
法律依據：《物業管理條例》 第三十條 建設單位應當按照規定在物業管理區域內配置必要的物業管理用房。
法律分析：不能。
一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬于不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同于其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所占的面積屬于人防工程，而人防工程又是屬于人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬于國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建筑面積。因此，人防車位既不屬于開發商，也不屬于全體業主共有，該類車位也不可以購買產權
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第二百七十五條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
第二百七十六條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
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