一、陶瓷場(chǎng)拆遷補(bǔ)償,物流運(yùn)輸陶瓷破損誰負(fù)責(zé)

法律分析：承運(yùn)人。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。當(dāng)商戶通過物流公司發(fā)貨時(shí)，就已經(jīng)和物流公司建立了貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。當(dāng)貨物發(fā)生毀損時(shí)，對(duì)于已保價(jià)的貨物，可以按保價(jià)金額賠償;對(duì)于未保價(jià)的貨物，一般物流公司都會(huì)在格式合同中設(shè)置一個(gè)最高賠償限額條款，實(shí)踐中一般規(guī)定為不超過運(yùn)費(fèi)的五倍。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》

第八百零九條 運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

第八百一十條 從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。

第八百一十一條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

第八百一十三條 旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

二、陶瓷破損的物流運(yùn)輸責(zé)任歸屬問題

物流公司應(yīng)按約定期限或合理期限將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。商戶與物流公司建立貨物運(yùn)輸合同關(guān)系，如貨物損壞，保價(jià)貨物按保價(jià)金額賠償，未保價(jià)貨物根據(jù)合同最高賠償限額賠償，一般不超過運(yùn)費(fèi)的五倍。

法律分析

承運(yùn)人。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。當(dāng)商戶通過物流公司發(fā)貨時(shí)，就已經(jīng)和物流公司建立了貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。當(dāng)貨物發(fā)生毀損時(shí)，對(duì)于已保價(jià)的貨物，可以按保價(jià)金額賠償;對(duì)于未保價(jià)的貨物，一般物流公司都會(huì)在格式合同中設(shè)置一個(gè)最高賠償限額條款，實(shí)踐中一般規(guī)定為不超過運(yùn)費(fèi)的五倍。

拓展延伸

物流運(yùn)輸中陶瓷破損的責(zé)任分析與解決方案

在物流運(yùn)輸過程中，陶瓷破損的責(zé)任歸屬問題常常引發(fā)爭(zhēng)議。針對(duì)這一問題，我們需要進(jìn)行責(zé)任分析并提出解決方案。

首先，責(zé)任分析方面，我們需要考慮運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括起運(yùn)地、中轉(zhuǎn)站和目的地。運(yùn)輸公司應(yīng)承擔(dān)起運(yùn)地至目的地的責(zé)任，但在中轉(zhuǎn)站發(fā)生破損時(shí)，責(zé)任歸屬可能變得復(fù)雜。此時(shí)，我們需要仔細(xì)審查合同條款、保險(xiǎn)責(zé)任以及相關(guān)法律法規(guī)，以確定責(zé)任的具體歸屬。

其次，針對(duì)解決方案，我們可以考慮以下幾點(diǎn)。首先，建議在運(yùn)輸合同中明確規(guī)定陶瓷的包裝要求，以確保其在運(yùn)輸過程中的安全。其次，建議運(yùn)輸公司加強(qiáng)對(duì)陶瓷的保護(hù)措施，例如使用防震包裝材料、合理安排運(yùn)輸路線等。此外，運(yùn)輸公司可以購(gòu)買適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)，以減輕破損時(shí)的經(jīng)濟(jì)損失。

綜上所述，物流運(yùn)輸中陶瓷破損的責(zé)任歸屬問題需要進(jìn)行責(zé)任分析，并提出解決方案。通過明確合同條款、加強(qiáng)保護(hù)措施以及購(gòu)買適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)，可以有效降低陶瓷破損的風(fēng)險(xiǎn)，保障運(yùn)輸過程中的責(zé)任歸屬和雙方的權(quán)益。

結(jié)語

承運(yùn)人在合理期限內(nèi)安全運(yùn)輸旅客、貨物至約定地點(diǎn)。貨物運(yùn)輸合同關(guān)系建立后，已保價(jià)貨物可按保價(jià)金額賠償；未保價(jià)貨物，物流公司一般設(shè)定最高賠償限額，通常不超過運(yùn)費(fèi)的五倍。對(duì)于物流運(yùn)輸中陶瓷破損的責(zé)任歸屬問題，需進(jìn)行責(zé)任分析并提出解決方案。明確合同條款、加強(qiáng)保護(hù)措施、購(gòu)買適當(dāng)保險(xiǎn)可降低破損風(fēng)險(xiǎn)，保障責(zé)任歸屬和雙方權(quán)益。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》

第八百零九條運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

第八百一十條從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。

第八百一十一條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

第八百一十三條旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

三、快遞物品是陶瓷，然后在運(yùn)輸過程中破碎，如何處理

快遞破損后的賠償責(zé)任按約定確定，無約定則按法律規(guī)定，保價(jià)快件按約定賠償，未保價(jià)快件按民事法律規(guī)定賠償，賠付對(duì)象為寄件人或受益人，延誤賠償為免除服務(wù)費(fèi)用，喪失價(jià)值按丟失或損毀賠償。

法律分析

快遞破損后雙方的約定的按約定確定賠償責(zé)任，無約定的按照法律規(guī)定來。具體而言損毀或者內(nèi)件短少的，對(duì)保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定快件賠付的對(duì)象應(yīng)為寄件人或寄件人指定的受益人。賠償標(biāo)準(zhǔn)延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費(fèi)用，由于延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值喪失，應(yīng)按照快件丟失或損毀進(jìn)行賠償

拓展延伸

如何避免快遞物品在運(yùn)輸過程中破碎的有效方法

為了避免快遞物品在運(yùn)輸過程中破碎，我們可以采取以下有效方法。首先，選擇合適的包裝材料，如泡沫塑料、氣泡膜或紙箱，以提供良好的緩沖和保護(hù)。其次，對(duì)于易碎物品，可以使用填充材料，如泡沫顆?；蚣垙?，填充空隙，確保物品不會(huì)在運(yùn)輸過程中移動(dòng)。此外，選擇可靠的快遞公司，確保他們有專業(yè)的包裝和處理程序。在運(yùn)輸過程中，建議標(biāo)記包裹為“易碎”或“小心輕放”，以引起運(yùn)輸人員的注意。最后，及時(shí)跟蹤和監(jiān)控包裹的運(yùn)輸狀態(tài)，以便在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)采取措施。綜上所述，通過選擇適當(dāng)?shù)陌b材料，填充空隙，選擇可靠的快遞公司，并進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，我們可以有效地避免快遞物品在運(yùn)輸過程中破碎。

結(jié)語

為了避免快遞物品在運(yùn)輸過程中破碎，我們可以采取以下有效方法：選擇合適的包裝材料，填充空隙，選擇可靠的快遞公司，并進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。只有通過這些措施，我們才能確保快遞物品在運(yùn)輸過程中得到良好的保護(hù)，最大限度地減少損壞和破碎的風(fēng)險(xiǎn)。愿我們的努力能夠?yàn)轭櫩吞峁└鼉?yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

法律依據(jù)

中華人民共和國(guó)郵政法（2015修正）：第六章 快遞業(yè)務(wù) 第五十七條 經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)接受郵政管理部門和有關(guān)部門依法實(shí)施的監(jiān)管。郵政管理部門和有關(guān)部門可以要求經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)提供報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)。

中華人民共和國(guó)郵政法（2015修正）：第六章 快遞業(yè)務(wù) 第五十六條 快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)范圍以外的信件快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)在信件封套的顯著位置標(biāo)注信件字樣。

快遞企業(yè)不得將信件打包后作為包裹寄遞。

中華人民共和國(guó)郵政法（2015修正）：第九章 附則 第八十四條 本法下列用語的含義：

郵政企業(yè)，是指中國(guó)郵政集團(tuán)公司及其提供郵政服務(wù)的全資企業(yè)、控股企業(yè)。

寄遞，是指將信件、包裹、印刷品等物品按照封裝上的名址遞送給特定個(gè)人或者單位的活動(dòng)，包括收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)。

快遞，是指在承諾的時(shí)限內(nèi)快速完成的寄遞活動(dòng)。

郵件，是指郵政企業(yè)寄遞的信件、包裹、匯款通知、報(bào)刊和其他印刷品等。

快件，是指快遞企業(yè)遞送的信件、包裹、印刷品等。

信件，是指信函、明信片。信函是指以套封形式按照名址遞送給特定個(gè)人或者單位的緘封的信息載體，不包括書籍、報(bào)紙、期刊等。

包裹，是指按照封裝上的名址遞送給特定個(gè)人或者單位的獨(dú)立封裝的物品，其重量不超過五十千克，任何一邊的尺寸不超過一百五十厘米，長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不超過三百厘米。

平常郵件，是指郵政企業(yè)在收寄時(shí)不出具收據(jù)，投遞時(shí)不要求收件人簽收的郵件。

給據(jù)郵件，是指郵政企業(yè)在收寄時(shí)向寄件人出具收據(jù)，投遞時(shí)由收件人簽收的郵件。

郵政設(shè)施，是指用于提供郵政服務(wù)的郵政營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、郵件處理場(chǎng)所、郵筒（箱）、郵政報(bào)刊亭、信報(bào)箱等。

郵件處理場(chǎng)所，是指郵政企業(yè)專門用于郵件分揀、封發(fā)、儲(chǔ)存、交換、轉(zhuǎn)運(yùn)、投遞等活動(dòng)的場(chǎng)所。

國(guó)際郵遞物品，是指中華人民共和國(guó)境內(nèi)的用戶與其他國(guó)家或者地區(qū)的用戶相互寄遞的包裹和印刷品等。

郵政專用品，是指郵政日戳、郵資機(jī)、郵政業(yè)務(wù)單據(jù)、郵政夾鉗、郵袋和其他郵件專用容器。

四、運(yùn)輸途中瓷器毀損由誰承擔(dān)責(zé)任

運(yùn)輸途中瓷器毀損由誰承擔(dān)責(zé)任

承運(yùn)人。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

《民法典》

八百零九條【運(yùn)輸合同定義】運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

第八百一十條【承運(yùn)人強(qiáng)制締約義務(wù)】從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。

第八百一十一條【承運(yùn)人安全運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

第八百一十二條【承運(yùn)人合理運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

第八百一十三條【支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用】旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

五、物流貨物損壞由誰賠償

法律分析：物流貨物損壞的，一般是由承運(yùn)人賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。1、運(yùn)輸過程中貨物損壞，可以依據(jù)運(yùn)輸合同向運(yùn)輸公司要求賠償。2、首先可以與對(duì)方協(xié)商，協(xié)商不成只能起訴。3、起訴應(yīng)當(dāng)寫起訴狀，起訴狀應(yīng)當(dāng)記明下列事項(xiàng)：(一)原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式;(二)被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱、住所等信息;(三)訴訟請(qǐng)求和所根據(jù)的事實(shí)與理由;(四)證據(jù)和證據(jù)來源，證人姓名和住所。其次，收集準(zhǔn)備好對(duì)自己有利的證據(jù)。最后，帶著起訴狀、證據(jù)、合同到有管轄權(quán)的法院提起訴訟并繳納相應(yīng)費(fèi)用。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

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文章來源參考：【頭條】，陶瓷場(chǎng)拆遷補(bǔ)償政策

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投稿：任銘南

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